Vertical circulation parking control system for the traditional single stage control system, man-machine interface, key garage vehicle position detection, alarm and motor control functions, the single stage control system has few functions, single command decision and fault location difficulties. The invention discloses a two level control system based on vertical circulation parking garage, with two level control system of joint decision-making garage command, enhance the characteristics of the running stability of vertical circular garage, vertical three-dimensional garage control system and overcome the shortcomings of traditional. A control system for the garage garage central control system, which comprises a central core controller, super capacitor standby power supply circuit, man-machine touch screen, voice prompt module, garage server system of two level control garage control system for parking spaces, including car position controller, motor power failure detection circuit, and into the animal the vehicle detection module, position detection unit and 4~20mA isolation transmitter.
【技术实现步骤摘要】
一种基于垂直循环立体车库的两级控制系统
本专利技术涉及一种车库控制系统,具体涉及一种基于垂直循环立体车库的两级控制系统,属于智能车库
技术介绍
随着我国经济的快速发展,汽车购买力的不断提高,汽车保有量的快速增长,造成了国内城市中心和住宅小区内的停车难问题。垂直循环立体车库其占地面积少,能充分利用土地上方的立体空间,较好的解决当前国内的停车难的问题。目前,传统的垂直循环立体车库控制系统如图1所示,车库控制系统为单级控制系统,仅具有按键人机交互界面、车库车辆位置检测、声光报警和电机控制的功能。其单级控制系统的最大的缺点在于功能少、决策命令单一和故障定位难。所述功能少,主要体现为车库系统未联网,车库的统一管理不方便,人机交互方式单一,用户只能通过按键存取车辆,对车库操作不熟悉,造成存取车困难,以及缺少对车库电机故障的检测。所述决策命令单一,主要体现为当车库的单级控制系统CPU出现故障时,对车库内的车辆存在安全隐患,维修人员不能及时定位问题点,造成维修困难。所述故障定位不准确,主要体现在车库未联网,当车库出现故障后,需要派遣专业的维修人员到现场检查和维修。针对目前传统的垂直循环立体车库控制系统存在的问题,这在很多场合会造成用户使用车库体验差,出现问题时,可能造成用户的经济损失,维修人员在定位故障点时工作量大等缺点。为了解决上述问题,有必要设计一种垂直循环立体车库的两级控制系统。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种基于垂直循环立体车库的两级控制系统,具有两级控制系统共同决策车库命令,增强垂直循环立体车库的运行稳定性,同时克服传统的垂直立体车库 ...
【技术保护点】
一种基于垂直循环立体车库的两级控制系统,其特征在于,包括车库中央核心控制系统和车位控制系统,所述车库中央核心控制系统还包括中央核心控制器、超级电容备用电源电路、语音提示模块、人机交互触摸屏和车库服务器,所述车位控制系统还包括车位控制器、电机电源故障检测电路、人与动物误入检测模块、车辆位置检测单元和4~20mA隔离变送器,所述中央核心控制器和车位控制器之间建立RS422全双工通信,共同决策车库运行命令和反馈车库运行状态,所述超级电容备用电源电路的电源端连接到中央核心控制器供电端,所述语音提示模块连接到中央核心控制器输出端,所述人机交互触摸屏与中央核心控制器建立双向通信,所述车库服务器与中央核心控制器和客户端手机APP建立网络通信,所述电机电源故障检测电路、人与动物误入检测模块和车辆位置检测单元连接到车位控制器输入端,所述4~20mA隔离变送器根据车位控制器输出的电压信号,转化为4~20mA电流信号,用以控制垂直循环立体车库电机的速度。
【技术特征摘要】
1.一种基于垂直循环立体车库的两级控制系统,其特征在于,包括车库中央核心控制系统和车位控制系统,所述车库中央核心控制系统还包括中央核心控制器、超级电容备用电源电路、语音提示模块、人机交互触摸屏和车库服务器,所述车位控制系统还包括车位控制器、电机电源故障检测电路、人与动物误入检测模块、车辆位置检测单元和4~20mA隔离变送器,所述中央核心控制器和车位控制器之间建立RS422全双工通信,共同决策车库运行命令和反馈车库运行状态,所述超级电容备用电源电路的电源端连接到中央核心控制器供电端,所述语音提示模块连接到中央核心控制器输出端,所述人机交互触摸屏与中央核心控制器建立双向通信,所述车库服务器与中央核心控制器和客户端手机...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈锐,朱玉玉,武丽,
申请(专利权)人:西南科技大学,
类型:发明
国别省市:四川,51
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