【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公共停车场，具体是一种斜坑式停车场。
技术介绍
目前，汽车成为了越来越多人的代步工具，道路两侧都停满了汽车，使原本宽敞的道路变窄，停车难，道路拥堵日趋严重。现有技术中的停车场包括车道和位于车道两侧的停车位。但是，随着汽车数量的猛增，这样的停车场已经不能满足汽车的停放，遇到节假日，很多汽车找不到停车位。现有的停车场，停放车辆较少，停车位的使用面积大，紧凑性低，满足不了人们停车的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，而提供一种斜坑式停车场，解决现有停车场的停车位使用面积大，紧凑性低，方便性差的问题。实现本专利技术目的的技术方案是：一种斜坑式停车场，包括行车道和停车位，与现有技术不同的是：所述停车位为一斜面，斜面停车位与行车道形成一个夹角α，且15°≤α≤30°。所述斜面停车位上设有防滑板，在防滑板的两端设有减速带，前端的减速带与地面的行车道相连，后端的减速带阻止汽车后溜，加大停车的安全性。本专利技术斜坑式停车场，其停车位为一斜面，根据直角三角形中，斜边大于两直角的性质，斜面停车位可加长水平面停车位的长度，节约停车位的使用面积，使停车位更为紧凑。另外，斜面停车位上设有防滑板，防滑板的两端设有减速带，加大了停车的安全性。另外，汽车在斜面停车位起步属于半坡起步，斜面相比于平面停车位起步速度慢，安全性好。本专利技术斜坑式停车场，结构简单实用，成本低，能节约停车位的使用面积，提高了停车位的紧凑性，同时成一定角度的斜坡停车，也使得入库停车更加方便及起步时更加安全，适宜在大型公共停车场推广使用。附图说明图1是本专利技术斜坑式停车场的结构示意...
【技术保护点】
一种斜坑式停车场，包括行车道和停车位，其特征在于：所述停车位为一斜面，斜面停车位与行车道形成一个夹角α，且 15°≤α≤30°。
【技术特征摘要】
1.一种斜坑式停车场，包括行车道和停车位，其特征在于：所述停车位为一斜面，斜面停车位与行车道形成一个夹角α，且15°...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦建华，邓晨韵，王敦球，李稳，
申请(专利权)人：桂林理工大学，
类型：发明
国别省市：广西;45
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