托盘移动支撑立体停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种托盘移动支撑立体停车装置，由主动基础导轨、移动底座、升降立柱、升降载车板、托盘辅助导轨、托盘移动架组成，所述托盘移动架呈门字型，包括上部横托架和两侧的两个直立托架，上部横托架位于升降载车板底部，其中一个直立托架固定在移动底座上，另一个直立托架通过托架滚轮安装在托盘辅助导轨上，所述升降载车板底部设有控制托盘移动架同步移动的横托架卡槽。本实用新型专利技术利用移动底座带动升降立柱与托盘移动架同步移动，托盘移动架对升降载车板形成有效支撑，使升降立柱前后移动更加平稳，同时还可避免升降载车板因长时间停车而变形或脱落，提高了停车安全性。

Tray moving support stereo parking device

The utility model provides a tray support mobile stereo parking device, composed of active, mobile based rail base, lifting column, lifting board, tray, tray mobile auxiliary guide frame, the movable frame is a door shaped tray comprises two upright bracket, upper horizontal bracket and on both sides of the upper horizontal bracket in lifting the bottom board, one upright bracket is fixed on the moving base, a vertical bracket is arranged on the tray auxiliary guide through the bracket roller, the bottom of the lifting board is provided with a control tray moving frame horizontal bracket synchronous mobile card slot. The utility model uses the mobile base and drives the lifting column tray moving frame synchronous moving, moving frame of the pallet lifting car carrying board to form an effective support, the lifting column and move more smoothly, but also can avoid the car for a long time to stop lifting deformation or fall off, improves the safety of parking.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车停放装置
，尤其涉及一种托盘移动支撑立体停车装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车的普及率越来越高，给人们的工作和生活带来的极大的方便。但与此同时，停车难的问题也变得越来越突出。在一些老旧小区、商业区，停车难的问题尤为明显，由于停车位的严重短缺，使得这些地区时常面临车位争抢、停车困难的尴尬，为了缓解停车难的问题，出现了立体停车装置，将多辆车子上下叠放，提高了车位的空间利用率。但现有的立体停车库存在着制造成本高、载车板容易变形、载车板在上升及下降过程中不稳定等问题，严重影响了立体停车库的推广普及。因此，有必要提供一种新的停车装置来解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种托盘移动支撑立体停车装置，该托盘移动支撑立体停车装置具有载车板升降移动平稳、制造成本低、安全可靠、能耗低、结构简单的优点。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种托盘移动支撑立体停车装置，其特征在于：由固定于地面的主动基础导轨、安装在主动基础导轨上方的移动底座、位于移动底座上方的升降立柱、安装升降立柱两侧的两个升降载车板、与主动基础导轨平行分布的托盘辅助导轨、安装在托盘辅助导轨和移动底座之间的托盘移动架组成，所述主动基础导轨两侧均设置底部停车位，升降立柱两侧设有滑轨，所述升降载车板包括底部的拖车板和侧方的导轨架，导轨架与拖车板呈L形直角连接，导轨架与滑轨之间设有滚轮，所述升降立柱顶端设有带动升降载车板上下移动的升降电机，所述托盘移动架呈门字型，包括上部横托架和两侧的两个直立托架，上部横托架位于升降载车板底部，其中一个直立托架固定在移动底座上，另一个直立托架通过托架滚轮安装在托盘辅助导轨上。作为本技术方案的进一步改进，所述主动基础导轨由两根平行排列的工字形轨道通过基础连接板组装而成，移动底座底部设有与工字形轨道对应的两组驱动定位轮架，所述驱动定位轮架包括工字形轨道上方的驱动轮和安装在工字形轨道两侧凹槽内的固定轮，移动底座内部设有行走电机和传动组件，所述升降立柱通过转动装置安装在移动底座上。作为本技术方案的进一步改进，所述升降载车板底部设有控制托盘移动架同步移动的横托架卡槽。本技术利用移动底座带动升降立柱与托盘移动架同步移动，托盘移动架对升降载车板形成有效支撑，减少了装有车辆的升降载车板对升降立柱形成的侧向拖拽力，使升降立柱前后移动更加平稳。因为有了托盘移动架的支撑可以适当降低升降立柱和升降载车板的结构强度，降低设备制造成本，还可以避免升降载车板因长时间停车而变形或脱落，提高了停车安全性。附图说明图1为本技术所述托盘移动支撑立体停车装置的正面结构示意图。图2为本技术所述托盘移动支撑立体停车装置的侧面结构示意图。图中对应的部件名称为：1主动基础导轨、11工字形轨道、12基础连接板、2移动底座、21驱动轮、22固定轮、23转动装置、24行走电机、25传动组件、3升降立柱、4升降载车板、41拖车板、42导轨架、43滚轮、44横托架卡槽、5底部停车位、6滑轨、7升降电机、8托盘辅助导轨、9托盘移动架、91上部横托架、92直立托架、93托架滚轮。具体实施方式请参阅图1和图2所示，本技术提供一种托盘移动支撑立体停车装置，由固定于地面的主动基础导轨1、安装在主动基础导轨上方的移动底座2、位于移动底座上方的升降立柱3、安装升降立柱两侧的两个升降载车板4、与主动基础导轨平行分布的托盘辅助导轨8、安装在托盘辅助导轨和移动底座之间的托盘移动架9组成，所述主动基础导轨两侧均设置底部停车位5，升降立柱两侧设有滑轨6，所述升降载车板4包括底部的拖车板41和侧方的导轨架42，导轨架与拖车板呈L形直角连接，导轨架与滑轨之间设有滚轮43，所述升降立柱顶端设有带动升降载车板上下移动的升降电机7，所述托盘移动架呈门字型，包括上部横托架91和两侧的两个直立托架92，上部横托架位于升降载车板底部，其中一个直立托架固定在移动底座上，另一个直立托架通过托架滚轮93安装在托盘辅助导轨8上。所述主动基础导轨1由两根平行排列的工字形轨道11通过基础连接板12组装而成，移动底座底部设有与工字形轨道对应的两组驱动定位轮架，所述驱动定位轮架包括工字形轨道上方的驱动轮21和安装在工字形轨道两侧凹槽内的固定轮22，移动底座内部设有行走电机24和传动组件25，所述升降立柱3通过转动装置23安装在移动底座上。所述升降载车板底部设有控制托盘移动架同步移动的横托架卡槽44。本技术安装到位后，两侧的升降载车板平时放置在托盘移动架9上，当上方某一侧的升降载车板需要停入车辆时，行走电机24带动移动底座向外移动，托盘移动架9和升降载车板4同步移动，当升降载车板4移动至外侧时，升降电机7启动稍微向上提升升降载车板4，使托盘移动架9脱离横托架卡槽44，然后转动装置23带动升降立柱旋转90度，使需要停车的一侧的升降载车板转至与底部车位垂直的行车道上方，然后启动升降电机7，使行车道上方的升降载车板下降至地面，车辆开到升降载车板上后，升降电机7再带动升降载车板和车辆一起上升，上升至停车高度后，升降立柱再转回原位，然后升降电机7稍微下降，使升降载车板落在托盘移动架9上，横托架卡槽44卡住托盘移动架9，行走电机24带动移动底座回到停车位置，完成整体停车过程。如果停在高位的升降载车板上的车辆需要驶出，则逆向操作上述步骤即可。以上所述，仅是本技术的最佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托盘移动支撑立体停车装置，其特征在于：由固定于地面的主动基础导轨、安装在主动基础导轨上方的移动底座、位于移动底座上方的升降立柱、安装升降立柱两侧的两个升降载车板、与主动基础导轨平行分布的托盘辅助导轨、安装在托盘辅助导轨和移动底座之间的托盘移动架组成，所述主动基础导轨两侧均设置底部停车位，升降立柱两侧设有滑轨，所述升降载车板包括底部的拖车板和侧方的导轨架，导轨架与拖车板呈L形直角连接，导轨架与滑轨之间设有滚轮，所述升降立柱顶端设有带动升降载车板上下移动的升降电机，所述主动基础导轨由两根平行排列的工字形轨道通过基础连接板组装而成，移动底座底部设有与工字形轨道对应的两组驱动定位轮架，所述驱动定位轮架包括工字形轨道上方的驱动轮和安装在工字形轨道两侧凹槽内的固定轮，移动底座内部设有行走电机和传动组件，所述升降立柱通过转动装置安装在移动底座上，所述托盘移动架呈门字型，包括上部横托架和两侧的两个直立托架，上部横托架位于升降载车板底部，其中一个直立托架固定在移动底座上，另一个直立托架通过托架滚轮安装在托盘辅助导轨上。

【技术特征摘要】
1.一种托盘移动支撑立体停车装置，其特征在于：由固定于地面的主动基础导轨、安装在主动基础导轨上方的移动底座、位于移动底座上方的升降立柱、安装升降立柱两侧的两个升降载车板、与主动基础导轨平行分布的托盘辅助导轨、安装在托盘辅助导轨和移动底座之间的托盘移动架组成，所述主动基础导轨两侧均设置底部停车位，升降立柱两侧设有滑轨，所述升降载车板包括底部的拖车板和侧方的导轨架，导轨架与拖车板呈L形直角连接，导轨架与滑轨之间设有滚轮，所述升降立柱顶端设有带动升降载车板上下移动的升降电机，所述主动基础导轨由两根平行排列的工字形轨道通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：任宇飞，任翔，
申请(专利权)人：任宇飞，
类型：新型
国别省市：河北;13