一种机械蛙式双层停车设备制造技术

一种机械蛙式双层停车设备，一、包括停车架、升降横移托架、升降横移传动机构和载车平台，停车架的底层钢架形成底层停车位，载车平台通过旋转机构安装在升降横移托架上，升降横移托架通过两侧的第一、第二导向轮与停车架两侧导向立架上的内、外导向槽分别形成配合，升降横移传动机构通过钢丝绳与升降横移托架驱动连接；二、包括停车架、升降横移托架、升降横移传动机构、上下两层载车平台，停车架的底层钢架形成底层停车位，上层载车平台固定在升降横移托架上，升降横移托架通过两侧的第一、第二导向轮与停车架两侧导向立架上的内、外导向槽分别形成配合，升降横移传动机构通过钢丝绳与升降横移托架形成驱动连接。本设备实现了上下两层车辆独立存取。

A mechanical parking equipment with double breaststroke

A kind of mechanical parking equipment, a double breaststroke, including parking rack, lifting bracket, lifting transmission mechanism and vehicle parking platform, the bottom steel frame form the bottom of parking, the car carrying platform is installed on the lifting bracket through a rotating mechanism, lifting bracket through the sides of the first and second guide wheel and the parking rack stand on both sides of the guide inner and outer guide grooves are respectively formed with the lifting transmission mechanism is connected with the drive by wire rope and lifting bracket; two, including a parking frame and the lifting bracket, lifting transmission mechanism, the car carrying platform under two layers, the bottom steel frame form the bottom of parking spaces, the upper the car carrying platform is fixed on the lifting bracket, lifting bracket through the sides of the first and second guide wheel and the parking stand on the guide frame on both sides of the inner and outer guide The lifting and transverse transmission mechanism is formed by a steel wire rope and a lifting and shifting bracket. The device realizes the upper and lower two layers of vehicle independent access.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械式停车设备
，特别涉及一种机械蛙式双层停车设备。
技术介绍
众所周知，目前，市场销售的机械式升降横移停车设备采用的是机械换位存取的操作方式，上下两层多采用液压存取和升降存取。现有的机械式双层或多层停车设备存在一个共同的缺陷，即下层车辆不移动，上层车辆无法独立完成存取，对于一排双层停车设备，至少需要下层留出一个空车位，这样，就不能实现车位的充分利用，造成了存车场地面积的浪费。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可实现上下两层车辆独立存取，从而可实现上下两层存车位充分利用，进而可节省存车场地建设面积的机械蛙式双层停车设备。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种机械蛙式双层停车设备，其特征在于：包括停车架、升降横移托架、升降横移传动机构、载车平台；所述停车架为钢框架结构，其包括底层钢架，底层钢架内形成底层停车位，底层停车位的停车方向与行车道方向相垂直，在底层钢架的上端左右两侧固定有镜像设置的导向立架，两侧的导向立架通过设在前端部的上横梁相连接；在两侧的导向立架上均设置有槽口朝外的外导向槽和槽口朝内的内导向槽，两个导向槽均由前后光滑连接的直导向槽段和圆弧形导向槽段构成，直导向槽段呈水平设置、且位于导向立架的顶部位置，两个导向槽的圆弧形导向槽段采用等径圆弧槽结构，两个导向槽的圆弧形导向槽段的下端均延伸至底层钢架位置，且内导向槽的圆弧形导向槽段的下端部与外导向槽的圆弧形导向槽段的下端部呈前后间距设置；所述升降横移托架包括托架本体，在托架本体的左右两侧外由前端至后端方向依次镜像安装有第一导向轮、第二导向轮和上下车桥，第二导向轮设置在对应侧第一导向轮的外侧，两侧的上下车桥与托架本体均形成可收放式连接；在托架本体的后端部安装有对车辆存取范围进行检测的安全保证用传感器及安全报警器；所述载车平台通过沿水平方向可驱动其至少进行90°转位的旋转机构与升降横移托架形成连接，且载车平台安装在能与左右两侧的上下车桥形成衔接的部位；所述升降横移传动机构整体安装在停车架下层钢架的前端部位置，升降横移传动机构通过钢丝绳与升降横移托架形成驱动连接；在载车平台位于底部到位位置，位于左右两侧的两个第一导向轮分别与位于左右两侧的两个内导向槽的圆弧形导向槽段靠近底层框架的部位形成配合，位于左右两侧的两个第二导向轮分别与位于左右两侧的两个外导向槽的圆弧形导向槽段靠近底层框架的部位形成配合，且载车平台处于停车方向与行车道方向一致的位置；在载车平台处于上部到位位置，两个第一导向轮分别沿对应的内导向槽移至与直导向槽段前端部形成配合的位置，两个第二导向轮分别沿对应外导向槽移至与直导向槽段的中部形成配合的位置，且载车平台旋转至停车方向与行车道方向处于垂直的位置，在载车平台的上方形成上层停车位。优选的：所述旋转机构采用曲臂旋转机构，其包括旋转规轨道、旋转角规架和旋转规动作缸；所述旋转规轨道呈环形状，旋转规轨道固定在托架本体上，旋转角规架的两个旋转臂的相连部位通过轴与托架本体形成可转动式连接，旋转角规架的两个转动臂的端部各通过一滚轮与旋转规轨道形成接触配合；旋转规动作缸的一端与托架本体靠近一侧的部位形成连接，旋转规动作缸的另一端与其中一转动臂形成驱动连接；所述载车平台支撑于旋转角规架上，并与旋转角规架形成固定连接。优选的：所述升降横移传动机构包括基梁，在基梁上通过轴支架支撑有升降传动轴，升降传动轴与安装在基梁上的升降电机形成驱动连接，在升降传动轴靠近左右两端的部位分别固定安装有一升降卷筒，在每个升降卷筒上均设置有两组钢丝绳，两组钢丝绳分别以正向缠绕和反向缠绕的方式缠绕在对应升降卷筒上；在停车架的上横梁靠近左右两端的下部位置各安装一上导绳轮，在底层框架的后端部靠近左右两侧导向立架的位置各安装一下导绳轮；缠绕在左端部位的升降卷筒上的两根钢丝绳中的一根钢丝绳经位于左端位置的上导绳轮导向后与托架本体的左侧前端部形成固定连接，另一根钢丝绳从下部绕过位于左侧的下导绳轮后与托架本体的左侧中部位置形成固定连接；缠绕在右端部位的升降卷筒上的两根钢丝绳中的一根钢丝绳经位于右端位置的上导绳轮导向后与托架本体的右侧前端部形成固定连接，另一根钢丝绳从下部绕过位于右侧的下导绳轮后与托架本体的右侧中部位置形成固定连接。优选的：在停车架的上横梁上安装有前部安全护栏，在托架本体的后端部还安装有后部安全护栏，前部安全护栏和后部安全护栏相对设置。优选的：所述安全保证用传感器安装在后部安全护栏上的中部位置，所述安全报警器为两个，两个安全报警器分别安装在后部安全护栏上靠近两端的位置。优选的：每侧的导向立架均主要由平行设置的内外两个导向钢轨件及连接两个导向钢轨件与底层钢架的立梁构成，两个导向钢轨件均由前后光滑连接的直导轨段和圆弧形导轨段构成，两个导向钢轨件均采用U型槽钢加工成型结构，其中外导向钢轨件上的U型槽形成所述外导向槽，内导向钢轨件上的U型槽形成所述内导向槽。优选的：所述托架本体由平行设置的两个力矩臂和设置在两个力矩臂之间的连接梁构成；位于两侧的第一导向轮、第二导向轮及上下车桥分别设置在两个力矩臂的外侧。优选的：在两个力矩臂外各安装有一上下车桥收放轴，设置在托架本体两侧的上下车桥的内端部分别与对应侧的上下车桥收放轴固定连接，两个上下车桥收放轴还各自与一上下车桥收放缸的一端连接，两个上下车桥收放缸的另一端均与连接梁形成连接。一种机械蛙式双层停车设备，其特征在于：包括停车架、升降横移托架、升降横移传动机构、下层载车平台和上层载车平台；所述停车架为钢框架结构，其包括底层钢架，底层钢架内形成底层停车位，底层停车位的停车方向与行车道方向相一致，在底层钢架的上端左右两侧固定有镜像设置的导向立架，两侧的导向立架通过设在前端部的上横梁相连接；在两侧的导向立架上均设置有槽口朝外的外导向槽和槽口朝内的内导向槽，两个导向槽均由前后光滑连接的直导向槽段和圆弧形导向槽段构成，直导向槽段呈水平设置、且位于导向立架的顶部位置，两个导向槽的圆弧形导向槽段采用等径圆弧槽结构，两个导向槽的圆弧形导向槽段的下端均延伸至底层钢架位置，且内导向槽的圆弧形导向槽段的下端部与外导向槽的圆弧形导向槽段的下端部呈前后间距设置；所述升降横移托架包括托架本体，在托架本体的左右两侧外由前端至后端方向依次镜像安装有第一导向轮、第二导向轮，第二导向轮设置在对应侧第一导向轮的外侧；所述下层载车平台采用带动力的平台小车结构，在下层载车平台的两端镜像设置有上下坡面，所述下层载车平台与底层停车位形成横向移入移出式配合；所述上层载车平台直接固定在升降横移托架上，在上层载车平台的两端设置有上下坡面，在上层载车平台的后端部安装有对车辆存取范围进行检测的安全保证用传感器及安全报警器；所述升降横移传动机构整体安装在停车架下层钢架的前端部位置，升降横移传动机构通过钢丝绳与升降横移托架形成驱动连接；在上层载车平台位于底部到位位置，位于左右两侧的两个第一导向轮分别与位于左右两侧的两个内导向槽的圆弧形导向槽段靠近底层框架的部位形成配合，位于左右两侧的两个第二导向轮分别与位于左右两侧的两个外导向槽的圆弧形导向槽段靠近底层框架的部位形成配合；在上层载车平台处于上部到位位置，两个第一导向轮分别沿对应的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械蛙式双层停车设备，其特征在于：包括停车架、升降横移托架、升降横移传动机构、载车平台；所述停车架为钢框架结构，其包括底层钢架，底层钢架内形成底层停车位，底层停车位的停车方向与行车道方向相垂直，在底层钢架的上端左右两侧固定有镜像设置的导向立架，两侧的导向立架通过设在前端部的上横梁相连接；在两侧的导向立架上均设置有槽口朝外的外导向槽和槽口朝内的内导向槽，两个导向槽均由前后光滑连接的直导向槽段和圆弧形导向槽段构成，直导向槽段呈水平设置、且位于导向立架的顶部位置，两个导向槽的圆弧形导向槽段采用等径圆弧槽结构，两个导向槽的圆弧形导向槽段的下端均延伸至底层钢架位置，且内导向槽的圆弧形导向槽段的下端部与外导向槽的圆弧形导向槽段的下端部呈前后间距设置；所述升降横移托架包括托架本体，在托架本体的左右两侧外由前端至后端方向依次镜像安装有第一导向轮、第二导向轮和上下车桥，第二导向轮设置在对应侧第一导向轮的外侧，两侧的上下车桥与托架本体均形成可收放式连接；在托架本体的后端部安装有对车辆存取范围进行检测的安全保证用传感器及安全报警器；所述载车平台通过沿水平方向可驱动其至少进行90°转位的旋转机构与升降横移托架形成连接，且载车平台安装在能与左右两侧的上下车桥形成衔接的部位；所述升降横移传动机构整体安装在停车架下层钢架的前端部位置，升降横移传动机构通过钢丝绳与升降横移托架形成驱动连接；在载车平台位于底部到位位置，位于左右两侧的两个第一导向轮分别与位于左右两侧的两个内导向槽的圆弧形导向槽段靠近底层框架的部位形成配合，位于左右两侧的两个第二导向轮分别与位于左右两侧的两个外导向槽的圆弧形导向槽段靠近底层框架的部位形成配合，且载车平台处于停车方向与行车道方向一致的位置；在载车平台处于上部到位位置，两个第一导向轮分别沿对应的内导向槽移至与直导向槽段前端部形成配合的位置，两个第二导向轮分别沿对应外导向槽移至与直导向槽段的中部形成配合的位置，且载车平台旋转至停车方向与行车道方向处于垂直的位置，在载车平台的上方形成上层停车位。...

【技术特征摘要】
1.一种机械蛙式双层停车设备，其特征在于：包括停车架、升降横移托架、升降横移传动机构、载车平台；所述停车架为钢框架结构，其包括底层钢架，底层钢架内形成底层停车位，底层停车位的停车方向与行车道方向相垂直，在底层钢架的上端左右两侧固定有镜像设置的导向立架，两侧的导向立架通过设在前端部的上横梁相连接；在两侧的导向立架上均设置有槽口朝外的外导向槽和槽口朝内的内导向槽，两个导向槽均由前后光滑连接的直导向槽段和圆弧形导向槽段构成，直导向槽段呈水平设置、且位于导向立架的顶部位置，两个导向槽的圆弧形导向槽段采用等径圆弧槽结构，两个导向槽的圆弧形导向槽段的下端均延伸至底层钢架位置，且内导向槽的圆弧形导向槽段的下端部与外导向槽的圆弧形导向槽段的下端部呈前后间距设置；所述升降横移托架包括托架本体，在托架本体的左右两侧外由前端至后端方向依次镜像安装有第一导向轮、第二导向轮和上下车桥，第二导向轮设置在对应侧第一导向轮的外侧，两侧的上下车桥与托架本体均形成可收放式连接；在托架本体的后端部安装有对车辆存取范围进行检测的安全保证用传感器及安全报警器；所述载车平台通过沿水平方向可驱动其至少进行90°转位的旋转机构与升降横移托架形成连接，且载车平台安装在能与左右两侧的上下车桥形成衔接的部位；所述升降横移传动机构整体安装在停车架下层钢架的前端部位置，升降横移传动机构通过钢丝绳与升降横移托架形成驱动连接；在载车平台位于底部到位位置，位于左右两侧的两个第一导向轮分别与位于左右两侧的两个内导向槽的圆弧形导向槽段靠近底层框架的部位形成配合，位于左右两侧的两个第二导向轮分别与位于左右两侧的两个外导向槽的圆弧形导向槽段靠近底层框架的部位形成配合，且载车平台处于停车方向与行车道方向一致的位置；在载车平台处于上部到位位置，两个第一导向轮分别沿对应的内导向槽移至与直导向槽段前端部形成配合的位置，两个第二导向轮分别沿对应外导向槽移至与直导向槽段的中部形成配合的位置，且载车平台旋转至停车方向与行车道方向处于垂直的位置，在载车平台的上方形成上层停车位。2.根据权利要求1所述的机械蛙式双层停车设备，其特征在于：所述旋转机构采用曲臂旋转机构，其包括旋转规轨道、旋转角规架和旋转规动作缸；所述旋转规轨道呈环形状，旋转规轨道固定在托架本体上，旋转角规架的两个旋转臂的相连部位通过轴与托架本体形成可转动式连接，旋转角规架的两个转动臂的端部各通过一滚轮与旋转规轨道形成接触配合；旋转规动作缸的一端与托架本体靠近一侧的部位形成连接，旋转规动作缸的另一端与其中一转动臂形成驱动连接；所述载车平台支撑于旋转角规架上，并与旋转角规架形成固定连接。3.根据权利要求1所述的机械蛙式双层停车设备，其特征在于：所述升降横移传动机构包括基梁，在基梁上通过轴支架支撑有升降传动轴，升降传动轴与安装在基梁上的升降电机形成驱动连接，在升降传动轴靠近左右两端的部位分别固定安装有一升降卷筒，在每个升降卷筒上均设置有两组钢丝绳，两组钢丝绳分别以正向缠绕和反向缠绕的方式缠绕在对应升降卷筒上；在停车架的上横梁靠近左右两端的下部位置各安装一上导绳轮，在底层框架的后端部靠近左右两侧导向立架的位置各安装一下导绳轮；缠绕在左端部位的升降卷筒上的两根钢丝绳中的一根钢丝绳经位于左端位置的上导绳轮导向后与托架本体的左侧前端部形成固定连接，另一根钢丝绳从下部绕过位于左侧的下导绳轮后与托架本体的左侧中部位置形成固定连接；缠绕在右端部位的升降卷筒上的两根钢丝绳中的一根钢丝绳经位于右端位置的上导绳轮导向后与托架本体的右侧前端部形成固定连接，另一根钢丝绳从下部绕过位于右侧的下导绳轮后与托架本体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞良，
申请(专利权)人：天津知时捷科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12