一种汽车排气系统隔热节能消声器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气系统隔热节能消声器，包括进气口、消声器管体和出气口，所述消声器管体外表面设有消音隔热板，且所述消音隔热板与消声器管体外表面之间形成间隙区域，所述间隙区域为真空。本实用新型专利技术能够对消声器进行有效隔热、加固和消音，整体结构给排气系统带来节能环保效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于排气消音管汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车排气系统隔热节能消声器。
技术介绍
由于汽车消声器在工作过程中，散发的热量很大，因此需要对其进行隔热处理，而现有的消声器尤其排气进入的冲击较大，而消声器大部分的固有频率较低，极易在其他激励源的激励下发生共振，从而产生异响，影响整车的安全性能。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种汽车排气系统隔热节能消声器，它能够对消声器进行有效隔热、加固和消音，整体结构给排气系统带来节能环保效果。本技术采用的技术方案如下：一种汽车排气系统隔热节能消声器，包括消声器管体，所述消声器管体设有进气口和出气口，所述消声器管体外表面设有消音隔热板，且所述消音隔热板与消声器管体外表面之间形成间隙区域。本技术中，通过设置消音隔热板可以有效大部分消声器产生的热量，同时还是有效减弱噪音传出。进一步地，所述间隙区域为真空。通过真空状态可以加强隔热功能和消音功能。进一步地，所述间隙区域内填充有消音隔热材料。进一步地，所述消音隔热材料为消音棉或金属丝网。进一步地，所述消音隔热板上还设有若干条加强筋，所述加强筋呈纵横交错设置。本技术中，通过设置加强筋能够对消音隔热板起到加固作用。进一步地，所述进气口上设置有内凹的环槽部，所述环槽部依次包括内凹的圆弧面和倾斜的斜坡面。本技术，设置的环槽能对尾气进行一个压缩后在释放，降低尾气流动的速度。与现有技术相比，本技术具有的有益效果：1.设置消音隔热板能够起到有效隔热和消音；2.在消音隔热板设置加强筋能够起到加固作用；3.设置环槽能够降低尾气流动速度，起到消音辅助作用。附图说明图1：本技术的结构示意图一；图2：本技术的结构示意图二图3：本技术的结构示意图三。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。实施例1如图1和图2所示，一种汽车排气系统隔热节能消声器，消声器管体1，所述消声器管体1设有进气口11和出气口13，所述消声器管体1外表面设有消音隔热板2，且所述消音隔热板2与消声器管体1外表面之间形成间隙区域，所述间隙区域为真空。所述消音隔热板上还设有若干条加强筋，所述加强筋呈纵横交错设置。所述进气口上设置有内凹的环槽部12，所述环槽部依次包括内凹的圆弧面121和倾斜的斜坡面122。本技术工作原理：通过在消声器管体外表面设置消音隔热板能够起到有效隔热和消音，在消音隔热板设置加强筋能够起到加固作用；在进气口设置环槽能够降低尾气流动速度，起到消音辅助作用。实施例2如图3所示，本实施例与实施例1唯一不同在于，所述间隙区域内填充有消音隔热材料3，且所述消音隔热材料为消音棉。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气系统隔热节能消声器，包括消声器管体，所述消声器管体设有进气口和出气口，其特征在于，所述消声器管体外表面设有消音隔热板，且所述消音隔热板与消声器管体外表面之间形成间隙区域；所述进气口上设置有内凹的环槽部，所述环槽部依次包括内凹的圆弧面和倾斜的斜坡面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气系统隔热节能消声器，包括消声器管体，所述消声器管体设有进气口和出气口，其特征在于，所述消声器管体外表面设有消音隔热板，且所述消音隔热板与消声器管体外表面之间形成间隙区域；所述进气口上设置有内凹的环槽部，所述环槽部依次包括内凹的圆弧面和倾斜的斜坡面。2.根据权利要求1所述的汽车排气系统隔热节能消声器，其特征在于，所述间隙...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹碧云，
申请(专利权)人：广州市联业汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44