排气系统的膜片式控制阀及其消声器技术方案

一种排气系统的膜片式控制阀，其包括位于中部的排气孔、位于外围的环形的主体部以及自所述主体部沿径向向所述排气孔延伸的若干簧片，每一个簧片均呈悬臂状；在排气压力大于设定值的情况下，所述簧片被排气推动而发生变形从而增大所述排气孔的排气面积。本发明专利技术的膜片式控制阀仅为片簧板材一次成形后即可完成，加工容易，成本低；另外，无需阀座、挡板等其他结构，结构简单；安装时，仅需铆接或螺栓固定于安装部位即可，装配要求低，易于安装。另外，本发明专利技术还揭示了一种具有上述膜片式控制阀的消声器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于机动车辆的排气系统的膜片式控制阀以及具有该膜片式控制阀的消声器。
技术介绍
排气噪声是机动车辆噪声的主要来源之一，降低排气噪声是降低车辆噪声的主要途径。当机动车辆的发动机(汽油机或柴油机)工作时，会由于排气系统中存在的排气管、消声器、尾气过滤器等而产生一定的背压，该背压通常随发动机的转速变化而变化。背压对于车辆的噪声、发动机的功率和扭矩等方面有直接影响，一方面，发动机转速高时，背压较大，排气系统中产生的噪声较小，即声学效果很好，但由于背压本身会消耗一定的功率，所以发动机的功率和扭矩会受到影响，并进而影响燃料效率；另一方面，当发动机转速低、背压较小时情况相反，排气系统中的产生的噪声很大，即声学效果差，但发动机的功率和扭矩受影响较小，燃料效率高。在通常的车辆排气系统中，以上两种情况都有可能发生。传统的排气系统控制阀主要由弹性元件和阀座、阀盖等组成，其中弹性元件(例如弹簧)主要有扭簧式、压簧式等。然而，现有技术中的控制阀结构复杂、成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、成本较低的排气系统的膜片式控制阀及其消声器。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种排气系统的膜片式控制阀，所述膜片式控制阀包括位于中部的排气孔、位于外围的环形的主体部以及自所述主体部沿径向向所述排气孔延伸的若干簧片，每一个簧片均呈悬臂状；在排气压力大于设定值的情况下，所述簧片被排气推动而发生变形从而增大所述排气孔的排气面积。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述膜片式控制阀包括位于相邻两个簧片之间且与所述排气孔连通的间隙。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述簧片沿径向向所述排气孔依次变窄。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述簧片设有靠近所述主体部的收缩部。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述间隙沿径向向所述排气孔依次变窄。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述膜片式控制阀呈圆盘状。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述簧片的自由端凸出所述主体部所在的平面。本专利技术还揭示了一种消声器，其包括壳体以位于所述壳体内的隔板，所述壳体包括第一端板以及第二端板，所述隔板将所述壳体分隔成第一腔体以及第二腔体，其中所述第一腔体位于所述第一端板以及所述隔板之间，所述第二腔体位于所述隔板以及所述第二端板之间，所述隔板上安装有前述的排气系统的膜片式控制阀。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述消声器包括贯穿所述第一端板以及隔板以延伸入所述第二腔体中的入口管以及贯穿所述第二端板以及隔板以延伸入所述第一腔体中的出口管，所述出口管位于所述第一腔体中的部分设有若干小孔。本专利技术还揭示了一种消声器，其包括壳体以位于所述壳体内的隔板，所述壳体包括第一端板以及第二端板，所述隔板将所述壳体分隔成第一腔体以及第二腔体，其中所述第一腔体位于所述第一端板以及所述隔板之间，所述第二腔体位于所述隔板以及所述第二端板之间，所述消声器还包括贯穿所述第一端板以及隔板以延伸入所述第二腔体中的入口管以及贯穿所述第二端板以及隔板以延伸入所述第一腔体中的出口管，其特征在于：所述出口管上安装有前述的排气系统的膜片式控制阀，所述膜片式控制阀位于所述第一腔体内。相较于现有技术，本专利技术的膜片式控制阀仅为片簧板材一次成形后即可完成，加工容易，成本低；另外，无需阀座、挡板等其他结构，结构简单；安装时，仅需铆接或螺栓固定于安装部位即可，装配要求低，易于安装。附图说明图1是本专利技术消声器的立体示意图。图2是去除图1中的壳体后于第一实施方式中的立体示意图。图3是去除图1中的壳体后于第二实施方式中的立体示意图。图4是本专利技术膜片式控制阀的立体示意图。图5是图4的主视图。图6是图4的侧视图。具体实施方式请参图1至图3所示，本专利技术揭示了一种消声器100，其包括壳体1以位于所述壳体1内的隔板2。所述壳体1包括第一端板11以及第二端板12。所述隔板2将所述壳体1分隔成第一腔体10以及第二腔体20，其中所述第一腔体10位于所述第一端板11以及所述隔板2之间，所述第二腔体20位于所述隔板2以及所述第二端板12之间。所述消声器100包括贯穿所述第一端板11以及隔板2以延伸入所述第二腔体20中的入口管3以及贯穿所述第二端板12以及隔板2以延伸入所述第一腔体10中的出口管4。所述出口管4位于所述第一腔体10中的部分设有若干小孔41，以起到消声的目的。请参图2所示，在本专利技术的一种实施方式中，所述消声器100还设有安装在所述出口管4上的排气系统的膜片式控制阀5，所述膜片式控制阀5位于所述第一腔体10内。请参图3所示，在本专利技术的另一种实施方式中，所述消声器100还设有安装在所述隔板2上的排气系统的膜片式控制阀5。请参图4至图6所示，所述膜片式控制阀5由片簧板材制成，且大致呈圆盘状，厚度根据设计刚度要求而定。所述膜片式控制阀5包括位于中部的排气孔51、位于外围的环形的主体部52以及自所述主体部52沿径向向所述排气孔51延伸的若干簧片53。在本专利技术图示的实施方式中，每一个簧片53均呈悬臂状。所述簧片53沿径向向所述排气孔51依次变窄。所述簧片53设有靠近所述主体部52的收缩部531。请参图6所示，所述簧片53的自由端凸出所述主体部52所在的平面，通过整形后(有一定曲折度)进一步增强簧片53的刚度。另外，所述膜片式控制阀5包括位于相邻两个簧片53之间且与所述排气孔51连通的间隙54。所述间隙54沿径向向所述排气孔51依次变窄。在簧片53的自然状态下，气流经排气孔51及各个簧片53之间的间隙54进行排气，此时起到保压降噪的作用；随着气流流速的增加，在排气压力大于设定值的情况下，所述簧片53被排气推动而发生变形从而增大所述排气孔51的排气面积，进而实现泄压作用。相较于现有技术，本专利技术的膜片式控制阀5仅为片簧板材一次成形后即可完成，加工容易，成本低；另外，无需阀座、挡板等其他结构，结构简单；安装时，仅需铆接或螺栓固定于安装部位即可，装配要求低，易于安装。另外，以上实施例仅用于说明本专利技术而并非限制本专利技术所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属
的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本专利技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属
的技术人员仍然可以对本专利技术进行修本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气系统的膜片式控制阀，其特征在于：所述膜片式控制阀包括位于中部的排气孔、位于外围的环形的主体部以及自所述主体部沿径向向所述排气孔延伸的若干簧片，每一个簧片均呈悬臂状；在排气压力大于设定值的情况下，所述簧片被排气推动而发生变形从而增大所述排气孔的排气面积。

【技术特征摘要】
1.一种排气系统的膜片式控制阀，其特征在于：所述膜片式控制阀包
括位于中部的排气孔、位于外围的环形的主体部以及自所述主体部沿径向
向所述排气孔延伸的若干簧片，每一个簧片均呈悬臂状；在排气压力大于
设定值的情况下，所述簧片被排气推动而发生变形从而增大所述排气孔的
排气面积。
2.如权利要求1所述的排气系统的膜片式控制阀，其特征在于：所述
膜片式控制阀包括位于相邻两个簧片之间且与所述排气孔连通的间隙。
3.如权利要求1所述的排气系统的膜片式控制阀，其特征在于：所述
簧片沿径向向所述排气孔依次变窄。
4.如权利要求3所述的排气系统的膜片式控制阀，其特征在于：所述
簧片设有靠近所述主体部的收缩部。
5.如权利要求2所述的排气系统的膜片式控制阀，其特征在于：所述
间隙沿径向向所述排气孔依次变窄。
6.如权利要求1所述的排气系统的膜片式控制阀，其特征在于：所述
膜片式控制阀呈圆盘状。
7.如权利要求1所述的排气系统的膜片式控制阀，其特征在于：所述
簧片的自由端凸出所述主体部所在的平面。
8.一种消声器，其包括壳体以位于所述壳体内的隔板，所述壳体包括
第一端板以及第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳博，李刚，林绳缤，
申请(专利权)人：上海天纳克排气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31