气缸排气管消声器制造技术

本发明专利技术提供一种气缸排气管消声器，包括进气总管，其向两侧对称分流出两根支管；该两根支管迎面相接，并合流为一根出气总管；各支管在靠近出气总管处环绕设置一个储气室，储气室与支管之间通过支管管壁上的通孔连通；两根支管内各设一段滑动磁块，两段滑动磁块同级相对，且当两段滑动磁块在出气总管的轴线位置相互压紧时，滑动磁块侧表面将出气总管封堵，且各支管内的气流可以进入对应的储气室内；该两块滑动磁块相互排斥，背向退离至支管内的限位环处时，滑动磁块使支管后方的气流与对应的储气室隔离。该消声器可以将发动机气缸排气过程中的连续脉冲气压接近消除，使消声器尾端排出的气流平稳温和，在很大程度上降低排气噪音。

【技术实现步骤摘要】
气缸排气管消声器
本专利技术涉及消声设备领域，特别地，是涉及一种针对气缸排气管进行消声的消声器。
技术介绍
在汽车发动机的排气过程中，将产生连续的脉冲气压，该脉冲气体高速冲出排气口，其压强和速度与外界空气相差悬殊，将会产生巨大噪音，因此，一般都需要在发动机排气管上安装消音器以减小噪音。 目前的消音器主要包括一个封闭的消音腔，该消音腔内设有一段布满通孔的消音管，该消音管贯穿所述消音腔，其一端接排气管，另一端则通向外界；并且，所述消音腔与消音管之间填充消音材料，以促进消音效果。 事实上，由于所述消音管是连续贯通的，因此，沿着消音管轴线延伸的路径上，排气阻力最小，因此，排气过程中的脉冲气流，较大一部分仍然直接脉冲向外界环境，而只有一部分通过消音管壁上的通孔，扩散至消音腔内，反复反射后被消音材料所吸收。并且，实践也证明，目前的消音器，在汽车加速等过程中，其实际消音效果并不理想，需要不断地进行改进。 鉴于上述的原因，申请号为201210267691.2，名称为对冲式排气消音器的专利申请，已经提出了一种将排气管的排气对称一分为二，再让排气分流相互对冲，以实现压强抵销的方案。然而，该技术方案在试验过程中，技术效果并不十分优越；分析后，认为，其原因在于，尽管在气缸做功排气过程中，每一次压缩空气都会产生一个高压气团，当两个高压气团正面相撞时，如果高压气团本身的被压缩程度不大，则该两个高压气团相互之间可以轻易地被压缩，并融合成一个强高压气团；因此，申请号为201210267691.2的技术方案，在发动机全速运行时，消音效果显著，而在发动机低动力输出时，效果就会明显减弱，因此，很有必要对其进行改进，以获得更好的消声效果。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种气缸排气管消声器，该消声器可以将发动机气缸排气过程中的连续脉冲气压接近消除，使消声器尾端排出的气流平稳温和，在很大程度上降低排气噪音。 本专利技术解决其技术问题所采用的第一种技术方案是:该气缸排气管消声器包括进气总管，该进气总管向两侧对称分流出两根支管；所述的两根支管迎面相接，并在相接后合流为一根出气总管；所述出气总管的轴线与所述两根支管的轴线正交；各所述支管在靠近所述出气总管处分别环绕设置一个储气室，所述储气室与支管之间通过开设在支管管壁上的通孔实现连通；所述进气总管、支管、出气总管均由非铁磁体构成；所述两根支管内各设一段相同的滑动磁块，两段所述滑动磁块同级相对；且滑动磁块的尺寸具有如下特点:当两段滑动磁块在所述出气总管的轴线位置相互压紧时，滑动磁块的侧表面将出气总管封堵，并且各所述支管内的气流可以进入对应的储气室内；该两块滑动磁块在自然状态下，相互排斥，背向退离至支管内的限位环处，此时，滑动磁块恰好使支管后方的气流与对应的储气室隔离。 作为优选，所述进气总管、支管、出气总管由奥氏体不锈钢制成，具有高强度、耐腐蚀、高温性能，且不与磁体发生吸引作用。 作为优选，两段所述滑动磁块相互正对的端面上分别贴设有一块耐高温、耐腐蚀的弹性橡胶体；从而提高两段滑动磁块碰撞时的弹性。 作为优选，所述滑动磁块表面开设有连续的螺旋槽，该螺旋槽使滑动磁块两端的空气可以实现连通；该结构特征的优点在于:当滑动磁块后方的气流推动滑动磁块进行滑动时，一小部分气流进入螺旋槽流动，从而对滑动磁块施加一个旋转扭矩，使滑动磁块可在支管内旋转，以促进滑动磁块的轴向滑动，有利于克服支管内的积垢阻力。 本专利技术的有益效果在于:该气缸排气管消声器在工作过程中，气缸每冲程做功一次，产生一个脉冲气压，就被两个所述支管对称分成两份，分别推动一段所述滑动磁块，直至两段滑动磁块迎面相撞，将脉冲气压的动能完全转换为滑动磁块的内能；而受阻的脉冲气压进入所述储气室内，成为缓和气流，当两段滑动磁块在斥力作用下后退归位后，储气室内的气流得以流入出气总管，并缓缓排出；对于本消声器，无论发动机运行状况如何，要排出尾气，必须首先使两个所述滑动磁块相互碰撞，以卸载脉冲气压的动能，因此，必然使消声器尾端排出的气流平稳温和，具备优越的消声效果。 【附图说明】 图1是本气缸排气管消声器的一个实施例示意图。 图2是图1实施例中，支管在储气室处的管壁示意图。 图3是图1实施例的工作过程示意图。 图4是本气缸排气管消声器中，滑动磁块的一个实施例示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明:在图1、图2所示的实施例中，该气缸排气管消声器包括进气总管1，该进气总管I向两侧对称分流出两根支管21、22 ;所述的两根支管21、22迎面相接，并在相接后合流为一根出气总管3 ;所述出气总管3的轴线与所述两根支管的轴线正交；各所述支管21、22在靠近所述出气总管3处分别环绕设置一个储气室211、221，所述储气室与支管之间通过开设在支管管壁2110、2210上的通孔实现连通；应当注意的是，图1中，为了突出正对储气室211、221的支管管壁，该部分管壁2110、2210绘制得较其余部分薄，实际上在制作过程中，为了便利起见，支管21、22的各部分管壁等厚即可。其中，支管21、22在储气室211处的管壁2110的展开示意图如图2所示。 所述进气总管1、支管21、22、出气总管3均由非铁磁体构成，如，奥氏体不锈钢，以避免与磁体发生吸引作用，并且，具有高强度、耐腐蚀、耐高温性能；所述两根支管21、22内各设一段相同的滑动磁块41、42，两段所述滑动磁块同级相对；且滑动磁块的尺寸具有如下特点:当两段滑动磁块41、42在所述出气总管3的轴线位置相互压紧时，滑动磁块41、42的侧表面将出气总管3封堵，并且各所述支管21、22内的气流可以进入对应的储气室211、221内；该两块滑动磁块在自然状态下，相互排斥，背向退离至支管内的限位环212、222处，此时，滑动磁块41、42恰好使支管后方的气流与对应的储气室隔离。 上述的气缸排气管消声器，两段所述滑动磁块41、42相互正对的端面上可以分别贴设有一块耐高温、耐腐蚀的弹性橡胶体；从而提高两段滑动磁块碰撞时的弹性，不仅保护了滑动磁块，抑制碎裂，并且有利于滑动磁块的快速回弹。 上述的气缸排气管消声器，对于所述滑动磁块41、42，其一个优选的实施例是，在滑动磁块，比如，图4所示的滑动磁块41表面，开设有连续的螺旋槽410，该螺旋槽410使滑动磁块两端的空气可以实现连通；该结构特征的优点在于:当滑动磁块41后方的气流推动滑动磁块进行滑动时，一小部分气流进入螺旋槽410流动，从而对滑动磁块施加一个旋转扭矩，使滑动磁块可在支管内旋转，即，使滑动磁块边旋转边滑动，以促进滑动磁块的轴向滑动，有利于克服支管内的积垢阻力。 上述气缸排气管消声器的工作过程如图3所示，气缸每冲程做功一次，产生一个脉冲气压，就被两个所述支管21、22对称分成两份，分别推向一段所述滑动磁块41、42，此时，两段滑动磁块41、42处于图3中最左侧的图像所示的位置；当脉冲气压作用在滑动磁块上后，两段滑动磁块41、42迎面相撞，处于图3中中间的图像所示的位置；通过滑动磁块41、42的对撞，脉冲气压的动能完全转换为滑动磁块的内能；而受阻的脉冲气压如图3中中间的图像中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸排气管消声器，包括进气总管（1），该进气总管向两侧对称分流出两根支管（21、22）；所述的两根支管迎面相接，并在相接后合流为一根出气总管（3）；所述出气总管（3）的轴线与所述两根支管（21、22）的轴线正交；其特征在于：各所述支管在靠近所述出气总管处分别环绕设置一个储气室（211、221），所述储气室（211、221）与支管（21、22）之间通过开设在支管管壁上的通孔实现连通；所述进气总管（1）、支管（21、22）、出气总管（3）均由非铁磁体构成；所述两根支管内各设一段相同的滑动磁块（41、42），两段所述滑动磁块同级相对；且滑动磁块的尺寸具有如下特点：当两段滑动磁块（41、42）在所述出气总管（3）的轴线位置相互压紧时，滑动磁块的侧表面将出气总管（3）封堵，并且各所述支管内的气流可以进入对应的储气室（211、221）内；该两块滑动磁块在自然状态下，相互排斥，背向退离至支管（21、22）内的限位环（212、222）处，此时，滑动磁块（41、42）恰好使支管后方的气流与对应的储气室（211、221）隔离。

【技术特征摘要】
1.一种气缸排气管消声器，包括进气总管(1)，该进气总管向两侧对称分流出两根支管(21、22);所述的两根支管迎面相接，并在相接后合流为一根出气总管(3);所述出气总管(3)的轴线与所述两根支管(21、22)的轴线正交；其特征在于:各所述支管在靠近所述出气总管处分别环绕设置一个储气室(211、221)，所述储气室(211、221)与支管(21、22)之间通过开设在支管管壁上的通孔实现连通；所述进气总管(I)、支管(21、22)、出气总管(3)均由非铁磁体构成；所述两根支管内各设一段相同的滑动磁块(41、42)，两段所述滑动磁块同级相对；且滑动磁块的尺寸具有如下特点:当两段滑动磁块(41、42)在所述出气总管(3)的轴线位置相互压紧时，滑动磁块的侧表面将出气总管(3)封...

【专利技术属性】
技术研发人员：马根昌，
申请(专利权)人：马根昌，
类型：发明
国别省市：江苏;32