一种柴油机排气弯管支架制造技术

一种柴油机排气弯管支架，用于支撑固定排气弯管，包括：支架主体和固定安装部；支架主体为一弧形钢结构；固定安装部包括两个形态一致的安装孔，两个安装孔设置于支架主体的两端，安装孔朝向不同。

Diesel engine exhaust elbow support

A diesel exhaust pipe bracket used for supporting and fixing the exhaust pipe, including a bracket body and a fixed part; the bracket body is a curved steel structure; fixed part includes two mounting holes form consistent with the two mounting holes are arranged on the bracket body at both ends of the mounting hole toward different.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种支架，特别是涉及一种柴油机排气弯管支架。
技术介绍
近年来，柴油发动机的技术高速发展，适用于不同类型交通工具以及特定用途的柴油发动机在功率、制造装配工艺以及材料方面均取得进展，商用车的多样化及柴油发动机结构的复杂化，对柴油机排气系统安全性和可靠性提出了更高的要求。柴油机排气系统产生的振动，不仅影响排气系统自身安全性和可靠性，传统技术中的固定装置稳定性较差，且耐高温性能低下，容易出现支架松动和高温条件下容易被腐蚀导致断裂脱落的技术问题。柴油机排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰，采油机排气弯管支架气道很重要的固定作用。传统技术中采用的超邮寄排气管固定装置，采用了下列技术方案：支架材料性能一般，这样结制造工艺较繁琐，安装成本较高。传统技术中的支架安装孔适用性较低，在支架安装过程中调整空间较狭窄，补偿性较低。由于柴油机排气弯管温度可达650摄氏度，导致传统技术中的支架表面容易在高温条件下受到腐蚀，长期腐蚀不加以更换容易出现断裂脱落故障，需要经常更换，费时费力。传统技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机排气弯管支架，用于支撑固定排气弯管，其特征在于，包括：支架主体和固定安装部；所述支架主体为一弧形钢结构；所述固定安装部包括两个形态一致的安装孔，两个所述安装孔设置于所述支架主体的两端，所述安装孔朝向不同。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机排气弯管支架，用于支撑固定排气弯管，其特征在于，包括：支架主体和固定安装部；所述支架主体为一弧形钢结构；所述固定安装部包括两个形态一致的安装孔，两个所述安装孔设置于所述支架主体的两端，所述安装孔朝向不同。2.根据权利要求1所述的一种柴油机排气弯管支架，其特征在于：所述支架主体材质为合金钢，其所呈弧形同心圆直径不小于其固定的所述排气弯管的外径。3.根据权利要求1所述的一种柴油机排气弯管...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱保林，黄绍明，刘新禹，王睿，朱建明，
申请(专利权)人：安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34