一种后处理系统组合支架技术方案

本实用新型专利技术涉及一种后处理系统组合支架，包括尿素泵支架、与尿素泵支架下端前侧相连的尿素罐支架、与尿素泵支架下端后侧相连的车身连接支架以及用于将尿素罐固定在尿素罐支架上的尿素罐箍带。由以上技术方案可知，本实用新型专利技术能够解决现有技术中存在的不足，将尿素罐和尿素泵进行集中装配，简化了安装结构、节约了安装成本和空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车
，具体涉及一种后处理系统组合支架。
技术介绍
目前，大多数客车发动机后处理系统采用的是SCR技术，其主要部件包含尿素罐和尿素泵。现有的发动机后处理系统中的尿素罐和尿素泵通常采用各自单独的安装支架来分散安装，这不仅比较占用空间，还浪费安装成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后处理系统组合支架，该支架能够解决现有技术中存在的不足，将尿素罐和尿素泵进行集中装配，简化了安装结构、节约了安装成本和空间。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种后处理系统组合支架，包括尿素泵支架、与尿素泵支架下端前侧相连的尿素罐支架、与尿素泵支架下端后侧相连的车身连接支架以及用于将尿素罐固定在尿素罐支架上的尿素罐箍带。进一步的，还包括连接在尿素泵支架上端与尿素罐支架前端之间的加强肋板。进一步的，所述尿素泵支架包括尿素泵支架板以及设置在尿素泵支架板上且向后侧凸出的若干个尿素泵安装部；尿素泵支架板的上端开设有若干个第一箍带安装孔；所述尿素泵安装部的前侧壁上设有若干个第一焊接螺母，且在尿素泵安装部上开设有与第一焊接螺母相适应的第一安装孔。进一步的，所述尿素罐支架为开口向上的U型支架，且在该U型支架的底面上分别开设有车身骨架连接孔、第二箍带安装孔和减重孔；所述第二箍带安装孔为腰形孔。进一步的，所述车身连接支架为开口向上的U型槽，且在该U型槽内底面上设有若干个第二焊接螺母，在该U型槽底部开设有与第二焊接螺母相适应的第二安装孔。进一步的，所述尿素罐箍带包括金属带和焊接在金属带两端的两个螺柱。由以上技术方案可知，本技术能够解决现有技术中存在的不足，将尿素罐和尿素泵进行集中装配，简化了安装结构、节约了安装成本和空间。附图说明图1是本技术的装配结构示意图；图2是本技术的主视图；图3是本技术的后视图；图4是本技术的侧视图；图5是本技术的俯视图；图6是尿素泵支架的主视图；图7是尿素泵支架的侧视图；图8是尿素罐支架的结构示意图；图9是车身连接支架的结构示意图；图10是尿素罐箍带的结构示意图。其中：1、尿素泵支架，11、尿素泵支架板，12、尿素泵安装部，13、第一焊接螺母，14、第一箍带安装孔，15、第一安装孔，2、尿素罐支架，21、减重孔，22、车身骨架连接孔，23、第二箍带安装孔，3、车身连接支架，4、尿素罐箍带，41、金属带，42、螺柱，5、加强肋板，6、尿素泵，7、尿素罐。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：如图1-图5所示的一种后处理系统组合支架，包括尿素泵支架1、与尿素泵支架1下端前侧相连的尿素罐支架2、与尿素泵支架1下端后侧相连的车身连接支架3、用于将尿素罐7固定在尿素罐支架2上的尿素罐箍带4以及连接在尿素泵支架1上端与尿素罐支架2前端之间的加强肋板5。所述尿素罐支架是后处理系统组合支架的主体承载部分，尿素罐支架有三方面的作用：第一，用于固定安装尿素罐；第二，用于承载安装有尿素泵的尿素泵支架的重量；第三，用于将整个后处理系统组合支架连接在车身骨架上。所述尿素泵支架，其下端焊接在尿素罐支架的后端，尿素泵支架一方面用于安装尿素泵，另一方面用于限制尿素罐向后移动。所述尿素罐箍带，用于将尿素罐紧固安装在尿素罐支架上。所述车身连接支架，用于和尿素罐支架相配合，将整个后处理系统组合支架连接在车身骨架上。所述加强肋板为平面金属板，用于连接尿素泵支架和尿素罐支架，起到加强固定作用；在尿素泵支架的上端和尿素罐支架的前端之间的左右两侧分别设有一个加强肋板。如图6-图7所示，所述尿素泵支架1包括尿素泵支架板11以及设置在尿素泵支架板11上且向后侧凸出的若干个尿素泵安装部12；尿素泵支架板11的上端开设有若干个第一箍带安装孔14；所述尿素泵安装部12的前侧壁上设有若干个第一焊接螺母13，且在尿素泵安装部12上开设有与第一焊接螺母相适应的第一安装孔15。所述尿素泵支架为整体折弯金属板。所述第一箍带安装孔和第二箍带安装孔相互配合，用于固定尿素罐箍带的两端，即和尿素罐箍带两端的螺栓可拆卸相连。所述尿素泵安装部是向尿素泵支架板后侧凸出且开口向前的U型槽，且该U型槽的凸出表面平整，焊接螺母设置在U型槽内。所述第一焊接螺母和第一安装孔相互配合，用于将尿素泵安装在尿素泵支架的后侧，即将尿素泵安装在尿素泵安装部的后侧壁上。通过在尿素泵支架板上设置向后侧凸出的若干个尿素泵安装部，一方面能够增加尿素泵支架的结构强度，另一方面能够防止用于安装尿素泵的螺栓和尿素罐发生干涉。如图8所示，所述尿素罐支架2为开口向上的U型支架，且在该U型支架的底面上分别开设有车身骨架连接孔22、第二箍带安装孔23和减重孔21；所述第二箍带安装孔23为腰形孔。所述减重孔21，用于减轻尿素罐支架的重量，符合客车轻量化的要求。所述第二箍带安装孔23和第一箍带安装孔相互配合，用于固定尿素罐箍带的两端，即和尿素罐箍带两端的螺柱可拆卸相连。通过将第二箍带安装孔设计为腰形孔，既能够使尿素罐支架适用于不同型号或尺寸的尿素罐的安装，又能够对尿素罐的安装位置进行前后调节，保证尿素罐箍带将尿素罐紧固在尿素罐支架上。所述车身骨架连接孔为2个。所述车身骨架连接孔和车身连接支架都是用来和车身相连的。由于车身骨架连接孔是在尿素罐支架的前端设置的，如果后处理系统组合支架只有两个固定点和车身骨架相连，而后处理系统组合支架的后端都没有固定点的话，那么后处理系统组合支架在车身骨架上会固定不稳、容易松动；因此，本技术除了在尿素罐支架的前端设置了两个车身骨架连接孔，还在尿素泵支架下端的后侧壁上焊接了一个车身连接支架，车身连接支架上设有一个第二焊接螺母，作为后处理系统后端的一个固定点，从而通过车身连接支架上的一个固定点和尿素罐支架上的两个固定点（两个车身骨架连接孔），能够从后处理系统组合支架的前后两端将后处理系统组合支架牢稳地固定在车身骨架上。如图9所示，所述车身连接支架3为开口向上的U型槽，且在该U型槽内底面上设有若干个第二焊接螺母31，在该U型槽底部开设有与第二焊接螺母相适应的第二安装孔。所述车身连接支架焊接在尿素泵支架下端后侧壁上，这样能够避免其与尿素罐发生干涉。所述车身连接支架和车身骨架连接孔相互配合，将整个后处理系统组合支架安装在车身骨架上。通过在车身连接支架内侧的底部设置第二焊接螺母，能够在后处理系统的安装空间在宽度方向受限时，可以从车身骨架的下方将车身连接支架安装在车身骨架上，提高了本技术装配的便利性。如图10所示，所述尿素罐箍带4包括金属带41和焊接在金属带两端的两个螺柱42。本技术的装配过程为：首先，将尿素罐7放入尿素罐支架2的内部，且使尿素罐7的后侧壁紧贴尿素泵支架1的前侧壁；然后，将尿素罐箍带4一端的螺柱插入尿素泵支架1上的第一箍带安装孔14内并用螺母固定，将金属带41紧贴尿素罐7的表面布置，并将尿素罐箍带4另一端的螺柱插入到尿素罐支架2上的第二箍带安装孔23中并用螺母紧固；接着，将尿素泵6放在尿素泵支架1的后侧，通过螺栓和尿素泵支架1上的第一焊接螺母13及第一安装孔15将尿素泵6固定在尿素泵支架1上；最后，通过尿素罐支架2上的车身骨架连接孔22和车身连接支架3上的第二焊接螺母将31整个后处理系统组合支架固定在车身骨架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后处理系统组合支架，其特征在于：包括尿素泵支架、与尿素泵支架下端前侧相连的尿素罐支架、与尿素泵支架下端后侧相连的车身连接支架以及用于将尿素罐固定在尿素罐支架上的尿素罐箍带。

【技术特征摘要】
1.一种后处理系统组合支架，其特征在于：包括尿素泵支架、与尿素泵支架下端前侧相连的尿素罐支架、与尿素泵支架下端后侧相连的车身连接支架以及用于将尿素罐固定在尿素罐支架上的尿素罐箍带。2.根据权利要求1所述的一种后处理系统组合支架，其特征在于：还包括连接在尿素泵支架上端与尿素罐支架前端之间的加强肋板。3.根据权利要求1所述的一种后处理系统组合支架，其特征在于：所述尿素泵支架包括尿素泵支架板以及设置在尿素泵支架板上且向后侧凸出的若干个尿素泵安装部；尿素泵支架板的上端开设有若干个第一箍带安装孔；所述尿素泵安装部的前侧壁上设有若干个第一焊接螺母，且在尿素泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟龙灿，童永，何晨，曹西朴，黄叶明，蔡圣全，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34