一种自动排气柴油机制造技术

本发明专利技术涉及一种自动排气柴油机，其解决了现有卧式单缸柴油机在排出油管中的气体时一定量的柴油流出造成浪费和环境污染的技术问题，其包括油箱、喷油泵、气缸和接头，油箱的底部连接有油箱开关，接头与喷油泵连接，接头设有进油口；油管的一端与油箱开关连接，另一端与接头的进油口连接；还包括四通螺丝、管道和排气囊，四通螺丝包括螺丝头部和螺纹部，螺丝头部设有头部通孔，螺纹部设有中心通孔；螺纹部的下部分设有外螺纹，上部分沿径向方向设有两个相对设置的侧孔；头部通孔与螺纹部的中心通孔连通；四通螺丝与接头的进油口连接，油管通过四通螺丝上的侧孔与中心通孔连通，排气囊通过管道与螺丝头部连接。其可广泛应用于柴油机。

Automatic exhaust diesel engine

The invention relates to an automatic exhaust of diesel engine, which solves the existing horizontal single cylinder diesel engine in a certain amount of exhaust gas in the pipe when the diesel out technical problems caused by waste and environmental pollution, including fuel tank, fuel pump, cylinder and joints, the bottom of the tank is connected with a switch of the oil tank, fuel injection pump is connected with the joint. The joint is provided with an oil inlet end; and the switch of the oil tank tubing connection, and the other end of the joint of the inlet connection; also includes four screws, pipes and exhaust sac, four screw comprises a screw head and a screw part, the screw head is provided with a head hole, threaded portion is provided with a central through hole; partially threaded part the upper part is provided with an outer thread, two side holes are oppositely arranged along the radial direction through hole; the head threaded portion and a center through hole communicated with oil inlet; four screw joint and joint pipe The side hole of the four way screw is communicated with the central through hole, and the exhaust bag is connected with the head of the screw through the pipe. The utility model can be widely used in diesel engines.

【技术实现步骤摘要】
一种自动排气柴油机
本专利技术涉及一种柴油机，具体而言，涉及一种自动排气柴油机。
技术介绍
现有的卧式或立式单缸柴油机，发动机的动力由三角皮带传给传动系，由离合器控制动力的转速。动力经链条传动箱传送到变速箱，中央传动、最终传动、转向机构和制动器都装在变速箱内。变速箱采用齿轮传动，变速档位随机型而异，一般为6+2档，最少为3+1档，最多的可达12+6档。参考授权公告号为CN201228589Y的中国技术专利和授权公告号为CN302122841S的中国外观设计专利，卧式单缸柴油机包括油箱、高压喷油泵、气缸，油箱设有油箱盖和油箱开关，高压喷油泵上安装有接头，接头设有进油口，进油口上连接有三通螺丝。三通螺丝的结构如说明书附图中图1和2所示，为空心螺丝，径向方向有两个相对设置的孔。油箱开关通过油管与接头的进油口连接，与三通螺丝连通。高压喷油泵上的接头通过高压油管、喷油器连接到气缸。油箱内的柴油在重力作用下从油管流经三通螺丝到高压喷油泵内。当油箱没有油了，人们没有发现没有油了，柴油机停止工作，为了让柴油机继续工作，这时就给油箱加油，此时油箱和高压喷油泵之间的油管中会存在一些气体，形成了气阻，气体会使油路不通，这样就使进入气缸的柴油减少或停止，导致柴油机启动困难。为了使油管中的气体排出，常用的方法是松开接头上的三通螺丝，使油管中的气体排出。但是，这种方法的缺陷是，操作麻烦，气体被排出的同时，一定量的柴油随之流出，这就造成了柴油的浪费，并且污染了环境。
技术实现思路
本专利技术就是为了解决现有卧式单缸柴油机在排出油管中的气体时一定量的柴油流出造成浪费和环境污染的技术问题，提供一种能够在排气的同时避免柴油流出的自动排气柴油机。本专利技术的技术方案是，提供一种自动排气装置，包括油管、接头、四通螺丝、管道和排气囊，接头设有进油口，油管与进油口连接，四通螺丝包括螺丝头部和螺纹部，螺丝头部设有头部通孔，螺纹部设有中心通孔；螺纹部设有上部分和下部分，下部分设有外螺纹，上部分沿径向方向设有两个相对设置的侧孔；头部通孔与螺纹部的中心通孔连通；接头的进油口内设有内螺纹，四通螺丝的外螺纹与接头的进油口的内螺纹连接，油管与四通螺丝上部分径向方向的侧孔连通，油管通过四通螺丝上沿径向方向设置的侧孔与中心通孔连通，管道与螺丝头部连接，排气囊与管道连接，管道与头部通孔连通。本专利技术还提供一种自动排气柴油机，包括油箱、喷油泵、气缸和接头，油箱的底部连接有油箱开关，接头与喷油泵连接，接头设有进油口；油管的一端与油箱开关连接，另一端与接头的进油口连接；接头通过喷油器与气缸连接；还包括四通螺丝、管道和排气囊，四通螺丝包括螺丝头部和螺纹部，螺丝头部设有头部通孔，螺纹部设有中心通孔；螺纹部设有上部分和下部分，下部分设有外螺纹，上部分沿径向方向设有两个相对设置的侧孔；头部通孔与螺纹部的中心通孔连通；接头的进油口内设有内螺纹，四通螺丝的外螺纹与接头的进油口的内螺纹连接，油管与四通螺丝上部分径向方向的侧孔连通，油管通过四通螺丝上沿径向方向设置的侧孔与中心通孔连通，管道与螺丝头部连接，排气囊与管道连接，管道与头部通孔连通。优选地，排气囊与管道之间通过喉箍连接。本专利技术的有益效果是，排出油管中的空气时，无需拧松三通螺丝，只要用手挤压排气囊，就能将油管中气体排出，操作方便，省时省力，不会泄露一滴柴油，避免了柴油的浪费，不会造成环境污染。附图说明图1是卧式单缸柴油机上三通螺丝的结构示意图；图2是图1的仰视图；图3为本专利技术卧式单缸柴油机的结构示意图；图4是图3中A处的局部放大图；图5是接头的进油口、四通螺丝和管道连接示意图；图6是四通螺丝的结构示意图；图7是图6中B-B方向的剖视图；图8是排气囊的结构示意图；图9是喉箍的结构示意图。图中符号说明：1.油箱；2.喷油泵；3气缸；4.接头；5.油管；6.油箱开关；7.高压油管；8.四通螺丝；9.排气囊；10.喉箍；11.管道；12.接头的进油口；13.头部通孔；14.侧孔。具体实施方式以下参照附图，以具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。以下关于卧式单缸柴油机结构记载的技术特征，未写明部分均采用本领域公知的现有技术。如图3-5所示，卧式单缸柴油机包括油箱1、喷油泵2、气缸3，油箱开关6与油箱1的底部连接，接头4与喷油泵2连接。接头4设有进油口。油管5的一端与油箱开关6连接，另一端与接头4的进油口连接。高压油管7的一端与接头4连接，另一端通过喷油器与气缸3连接。接头4的进油口内设有内螺纹，四通螺丝8的外螺纹与接头4的进油口的内螺纹匹配连接。四通螺丝8的螺丝头部开孔，开孔处通过焊接方式连接一个管道11，将排气囊9的开口部套在管道11上，通过喉箍10将排气囊9紧固在管道11上。油管5与四通螺丝8侧面径向方向的侧孔连通，也就是与四通螺丝8螺纹部的中心通孔连通。管道11与四通螺丝8螺纹部的中心通孔连通，排气囊9与管道11连通。图5中虚线箭头指柴油的流向，柴油依次穿过接头4的进油口、四通螺丝上的侧孔、四通螺丝上的中心通孔进入喷油泵2。如图6和7所示，四通螺丝8是在现有技术的三通螺丝的基础上进行了改进，在螺丝头部开孔，即头部通孔13。头部通孔13与螺纹部的中心通孔连通。四通螺丝8螺纹部分为上下两部分，下部分设有外螺纹，上部分沿径向方向设有两个相对设置的侧孔14。头部通孔13、螺纹部的中心通孔与两个相对设置的侧孔14形成四通结构。如图8所示，排气囊9的尺寸大小取决于喷油泵2和油箱1之间油路的容量。排气囊9的材质可以是橡胶，要求耐高温、防冻、防腐蚀、抗老化。排气囊9的形状可以是圆形、方形等等形状。图9是喉箍10的结构示意图，喉箍10也可以用其他起紧固作用的卡子代替。当油管5存在一定量空气时，用手挤压排气囊9，空气沿着与油路相反的方向(沿着油管5)经过油箱开关6进入油箱1，这样就使油管5中的空气排出，使油路畅通。该过程无需拧松四通螺丝8，不会发生柴油泄露。本专利技术不限于卧式单缸柴油机，适用于所有型号的柴油机。以上所述仅对本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动排气装置，其特征是，包括油管、接头、四通螺丝、管道和排气囊，所述接头设有进油口，所述油管与进油口连接，所述四通螺丝包括螺丝头部和螺纹部，所述螺丝头部设有头部通孔，所述螺纹部设有中心通孔；所述螺纹部设有上部分和下部分，下部分设有外螺纹，上部分沿径向方向设有两个相对设置的侧孔；所述头部通孔与螺纹部的中心通孔连通；所述接头的进油口内设有内螺纹，所述四通螺丝的外螺纹与接头的进油口的内螺纹连接，所述油管与四通螺丝上部分径向方向的侧孔连通，所述油管通过四通螺丝上沿径向方向设置的侧孔与中心通孔连通，所述管道与螺丝头部连接，所述排气囊与所述管道连接，所述管道与头部通孔连通。

【技术特征摘要】
1.一种自动排气装置，其特征是，包括油管、接头、四通螺丝、管道和排气囊，所述接头设有进油口，所述油管与进油口连接，所述四通螺丝包括螺丝头部和螺纹部，所述螺丝头部设有头部通孔，所述螺纹部设有中心通孔；所述螺纹部设有上部分和下部分，下部分设有外螺纹，上部分沿径向方向设有两个相对设置的侧孔；所述头部通孔与螺纹部的中心通孔连通；所述接头的进油口内设有内螺纹，所述四通螺丝的外螺纹与接头的进油口的内螺纹连接，所述油管与四通螺丝上部分径向方向的侧孔连通，所述油管通过四通螺丝上沿径向方向设置的侧孔与中心通孔连通，所述管道与螺丝头部连接，所述排气囊与所述管道连接，所述管道与头部通孔连通。2.一种自动排气柴油机，包括油箱、喷油泵、气缸和接头，所述油箱的底部连接有油箱开关，所述接头与喷油泵连接，所述接头...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳振平，
申请(专利权)人：岳振平，
类型：发明
国别省市：山东,37