一种随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块装置，凸凹连接鹅颈和双销连接鹅颈的两种鹅颈装置模块。本发明专利技术提供的一种随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块装置，具有诸多方面的技术优势，因此其必将带来良好的市场前景和经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及半挂车
，尤其涉及一种随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块装置。
技术介绍
众所周知，半挂车是与国家重点建设，国民经济发展，社会发展以及重型车辆装备技术发展紧密关联；一般来讲，半挂车是三十种类别与百种型号的工程机械及各种不可解体的大型笨重货物运输的专用运输车。现有的牵引半挂车：分为牵引车头和半挂车两个独立部分。现有传统半挂车技术中，构造是鹅颈、装载面、车架大梁、承重装置、轮组装置、悬挂系统等为焊接一体化整体式结构构成；很显然现有半挂车依然存在如下技术缺陷：其中，传统半挂车一般都是通过牵引车头的鞍座与半挂车的鹅颈牵引销连接；如图1所示，即现有技术中的鹅颈装置的底部焊接有牵引销，该牵引销插入到车头后面的鞍座位置的安装孔内，形成销孔配合，进而实现了半挂车车头与车身的硬性连接；很显然，现有的半挂车的鹅颈装置以及牵引销将车头与车身实现了硬性连接，因此在半挂车行驶在颠簸的路面上时，车头以及车身的硬性连接方式致使车头和车身的振动幅度都很大，同时不具有转动减震作用；同时，现有的半挂车的鹅颈装置还不能实现升降功能，这样并不利于半挂车的拆卸操作，容易影响拆卸效率，给使用带来不便。综上，如何克服传统技术中的上述技术缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块装置，以解决上述问题。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术的鹅颈模块装置，其主要包括1、凸凹连接鹅颈；2、双销连接鹅颈两种结构形式；即所述鹅颈装置模块具体包括凸凹连接鹅颈和双销连接鹅颈的两种鹅颈模块装置。本专利技术一种随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块装置，包括凹凸连接鹅颈，所述凹凸连接鹅颈自上而下依次设置的鹅颈锁块101、鹅颈本体102、鹅颈凹槽103以及鞍座104、液压系统装置105，其中：上述装置结构之间的连接关系、位置关系以及具体构造和结构布局如下：所述鹅颈本体102的前部设置有鹅颈凸轴106，且所述鹅颈本体102的尾部两侧均设置有装载面连接口107；所述装载面连接口107上沿水平方向还设置有连接锁销108；所述鹅颈本体102通过前部的所述鹅颈凸轴106嵌入在所述鹅颈凹槽103内形成转动配合，所述鹅颈本体102还通过尾部的装载面连接口107以及连接锁销108与车身的装载面模块装置200配合连接；所述鹅颈凹槽103的底部还固定连接有牵引销109；所述鹅颈凹槽103底部的所述牵引销109与所述鞍座104上的安装孔形成销孔配合连接；所述鹅颈锁块101固定连接在所述鹅颈凹槽103上，且所述鹅颈锁块101用于限定所述鹅颈本体102前部的鹅颈凸轴106在所述鹅颈凹槽103内竖直方向上的上下移动。需要说明的是，本专利技术实施例提供的一种随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块装置100，主要由鹅颈锁块101、鹅颈本体102(包含前部的鹅颈凸轴106以及尾端的装载面连接口107等)、鹅颈凹槽103以及鞍座104、液压系统装置105等结构组成：这种半圆柱形的鹅颈凸轴106(以及鹅颈本体)连接半挂车的车身，同时该半圆形凹槽形状的鹅颈凹槽103则通过牵引销109与车头上的鞍座104实现固定连接；这样一来，当鹅颈凸轴106嵌入到鹅颈凹槽103形成配合连接后，便可以使车身与车头实现连接与分离；即将车身(装载面模块装置)连接的鹅颈凸轴106卡接嵌入在鹅颈凹槽103后，由于车身自身重力的作用，使鹅颈凸轴稳稳地卡接在鹅颈凹槽内，使二者不会分离(同时可使车身与车头连接)；另外，当鹅颈凸轴106脱离鹅颈凹槽103后，便可使二者实现分离(同时可使车身与车头分离)。这样一来，新型的鹅颈装置还具有拆装方便的功能。上述鹅颈本体102通过前部的所述鹅颈凸轴106嵌入在所述鹅颈凹槽103内形成转动配合，上述鹅颈本体102通过尾部的装载面连接口107以及连接锁销108与车身的装载面模块装置200配合连接；在半挂车行驶至颠簸路面时，车身以及装载面模块装置等会发生颠簸振动，造成车身左右晃动；很显然，传统半挂车的硬性连接(即硬性传动)将会导致半挂车车身振动传递给牵引车车头，对驾驶员安全驾驶影响很大；但是本专利技术的鹅颈装置即便车身晃动，只会引起鹅颈凸轴在鹅颈凹槽内一定量转动，由于本专利技术实施例采用转动配合连接结构以及非直接接触硬性连接方法；所以鹅颈凸轴与鹅颈凹槽的连接方式，可对重载行驶凸凹路对整车大梁起到保护作用；当车身的后面的轮胎碾压过凹凸不平的路面时发生震动颠簸，基本不会传递至前方的车头部分，不会引起车头震动，给驾驶员提供良好的驾驶环境。同时使车头内部件比较稳定，能够增强车头内部件的使用寿命，提高整车的稳定性。上述凹凸连接鹅颈优点说明：防震：鹅颈凸轴与鹅颈凹槽的卡接配方式(即凹凸连接方式)可使车头不受尾部摆动影响；防滑：倾斜弯道驱动轮受力均匀而不打滑；防侧翻：尾部坍塌半挂车侧翻不影响牵引车头；进一步地，在鹅颈本体的具体结构中：所述鹅颈本体102前部的所述鹅颈凸轴106具体为半圆柱形凸轴；所述鹅颈凹槽103具体为圆弧形；且所述鹅颈凹槽103的凹槽内轮廓与所述鹅颈凸轴106的凸轴外轮廓的弧面相适应，这样可以使所述鹅颈凸轴106紧密卡接在所述鹅颈凹槽103内。需要说明的是，鹅颈装置：底部将带有升降装置的鹅颈凹槽可以牢固的固定在牵引车大粱鞍座位置上；鹅颈凸轴：鹅颈本体前端的鹅颈凸轴可以稳定地嵌入在鹅颈凹槽中。很显然，上述鹅颈凸轴以及鹅颈凹槽都具有特殊的形状构造，他们之间才可以形成可转动的卡接配合；即鹅颈本体前部的鹅颈凸轴具体为半圆柱形凸轴；鹅颈凹槽具体为圆弧形；且鹅颈凹槽的凹槽内轮廓与鹅颈凸轴的凸轴外轮廓的弧面相适应，这样才能保证二者之间形成紧密稳固的配合，同时可进行适量转动(即半圆弧面相互接触，可使转动更加平稳，缓和)，起到转动减震作用。进一步地，在鹅颈锁块的具体结构中：所述鹅颈锁块101具体为两个，分别设置在所述鹅颈凹槽103的左、右两个槽侧上；每个所述鹅颈锁块101具体包括一个锁块110和贯穿所述锁块的两个锁紧螺丝111；所述锁紧螺丝111的底部与所述鹅颈凹槽103连接，所述锁紧螺丝111的顶部与所述锁块110连接；且所述锁块110的内侧壁为内凹弧面；所述锁块110的内凹弧面与所述鹅颈凸轴106的凸轴弧面相适应。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块装置，其特征在于，包括凹凸连接鹅颈；所述凹凸连接鹅颈自上而下依次设置的鹅颈锁块(101)、鹅颈本体(102)、鹅颈凹槽(103)以及鞍座(104)、液压系统装置(105)，其中：上述装置结构之间的连接关系、位置关系以及具体构造和结构布局如下：所述鹅颈本体(102)的前部设置有鹅颈凸轴(106)，且所述鹅颈本体(102)的尾部两侧均设置有装载面连接口(107)；所述装载面连接口(107)上沿水平方向还设置有连接锁销(108)；所述鹅颈本体(102)通过前部的所述鹅颈凸轴(106)嵌入在所述鹅颈凹槽(103)内形成转动配合，所述鹅颈本体(102)还通过尾部的装载面连接口(107)以及连接锁销(108)与车身的装载面模块装置(200)配合连接；所述鹅颈凹槽(103)的底部还固定连接有牵引销(109)；所述鹅颈凹槽(103)底部的所述牵引销(109)与所述鞍座(104)上的安装孔形成销孔配合连接；所述鹅颈锁块(101)固定连接在所述鹅颈凹槽(103)上，且所述鹅颈锁块(101)用于限定所述鹅颈本体(102)前部的鹅颈凸轴(106)在所述鹅颈凹槽(103)内竖直方向上的上下位移。...

【技术特征摘要】
1.一种随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块装置，其特征在
于，包括凹凸连接鹅颈；所述凹凸连接鹅颈自上而下依次设置的鹅
颈锁块(101)、鹅颈本体(102)、鹅颈凹槽(103)以及鞍座(104)、
液压系统装置(105)，其中：
上述装置结构之间的连接关系、位置关系以及具体构造和结构
布局如下：
所述鹅颈本体(102)的前部设置有鹅颈凸轴(106)，且所述
鹅颈本体(102)的尾部两侧均设置有装载面连接口(107)；所述装
载面连接口(107)上沿水平方向还设置有连接锁销(108)；所述鹅
颈本体(102)通过前部的所述鹅颈凸轴(106)嵌入在所述鹅颈凹
槽(103)内形成转动配合，所述鹅颈本体(102)还通过尾部的装
载面连接口(107)以及连接锁销(108)与车身的装载面模块装置
(200)配合连接；
所述鹅颈凹槽(103)的底部还固定连接有牵引销(109)；所
述鹅颈凹槽(103)底部的所述牵引销(109)与所述鞍座(104)上
的安装孔形成销孔配合连接；
所述鹅颈锁块(101)固定连接在所述鹅颈凹槽(103)上，且
所述鹅颈锁块(101)用于限定所述鹅颈本体(102)前部的鹅颈凸
轴(106)在所述鹅颈凹槽(103)内竖直方向上的上下位移。
2.如权利要求1所述的随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块
装置，其特征在于，
在鹅颈本体的具体结构中：
所述鹅颈本体(102)前部的所述鹅颈凸轴(106)具体为半圆
柱形凸轴；所述鹅颈凹槽(103)具体为圆弧形。
3.如权利要求2所述的随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块
装置，其特征在于，
所述鹅颈凹槽(103)的凹槽内轮廓与所述鹅颈凸轴(106)的
凸轴外轮廓的弧面相适应。
4.如权利要求3所述的随变的模块离合式半挂车的鹅颈模块
装置，其特征在于，
在鹅颈锁块的具体结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：何耀纯，
申请(专利权)人：贵州省哇通了工程机械服务有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52