一种隔热降噪进气歧管制造技术
Heat insulation and noise reducing intake manifold
The utility model relates to the field of an automobile engine, in particular to a heat insulation and noise reducing intake manifold. It includes a body and thermal noise reduction plate, the thermal noise reduction plate by the inner polyurethane foam insulation layer and the outer layer of the hot rolled steel plate, the polyurethane foam insulation layer is pasted on the hot rolled plate, the outer surface of the hot rolled steel plate through bolts and the body is fixedly connected and the polyurethane foam insulation layer is attached to the body. It is better to prevent the impact of the heat source on the intake manifold, but also to meet the requirements of reducing noise.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机领域，尤其是一种隔热降噪进气歧管。
技术介绍
如果进入歧管内的气体是带有很高温度，将导致进入燃烧室内实际的空气质量的减少，降低了空燃比从而影响发动机性能。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，提供了一种隔热降噪进气歧管，它可更好地防止了热源对进气歧管的影响，同时也满足了对降低噪音方面的要求，采用的技术方案如下：一种隔热降噪进气歧管，其特征在于，包括：本体和防热降噪板，所述防热降噪板由内层的聚氨酯隔热泡沫层和外层的热轧钢板组成，所述聚氨酯隔热泡沫层粘贴于热轧钢板上，所述热轧钢板通过螺栓与本体相固接并使聚氨酯隔热泡沫层贴合于本体的外壁面上。本技术具有如下优点：更好地防止了热源对进气歧管的影响，同时也满足了对降低噪音方面的要求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。图1：本技术的结构示意图；图2：本技术所述防热降噪板的剖面结构示意图；具体实施方式下面结合附图和实例对本技术作进一步说明：下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是...
【技术保护点】
一种隔热降噪进气歧管，其特征在于，包括：本体(1)和防热降噪板(2)，所述防热降噪板(2)由内层的聚氨酯隔热泡沫层(3)和外层的热轧钢板(4)组成，所述聚氨酯隔热泡沫层(3)粘贴于热轧钢板(4)上，所述热轧钢板(4)通过螺栓与本体(1)相固接并使聚氨酯隔热泡沫层(3)贴合于本体(1)的外壁面上。
【技术特征摘要】
1.一种隔热降噪进气歧管，其特征在于，包括：本体(1)和防热降噪板(2)，所述防热降噪板(2)由内层的聚氨酯隔热泡沫层(3)和外层的热轧钢板(4)组成...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌彬，马靖岩，王希俊，张华伟，
申请(专利权)人：青岛华涛汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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