发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具制造技术

技术编号:14998699 阅读:158 留言:0更新日期:2017-04-04 03:33
本实用新型专利技术公开了一种发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具,发动机凸轮轴罩盖除了点固定支撑钉定位发动机凸轮轴罩盖平面外,还增加了4处辅助支撑,用于减小刀具切削过程中的振动,影响加工质量。本实用新型专利技术采用多点辅助支撑,避免了刀具切削产生的振动,防止发动机凸轮轴罩盖因夹紧和加工等因素产生的变形,可加快刀具进给速度,提高生产效率。适合于批量生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具,具体地说涉及一种加工专用夹具。
技术介绍
发动机凸轮轴属于发动机配气机构的关键部件,对发动机的整体性能有很大影响。发动机凸轮轴位于发动机的上部,由进气凸轮轴和排气凸轮轴组成,控制进气门和排气门的开启。凸轮轴安装在凸轮轴罩盖中双排凸轮轴孔中,凸轮轴罩盖中的双排凸轮轴孔是半圆形的,须和其它零件组装在一起进行合体加工,因此凸轮轴孔的孔径和同轴精度以及凸轮轴罩盖的平面度精度要求非常高。加工凸轮轴罩盖时必须保证平面度尺寸精度,这给加工带来很大难度,无论是夹具的设计还是刀具的选择以及加工参数的设定都很重要。
技术实现思路
为了解决凸轮轴罩盖加工平面度不易保证加工质量的问题,本技术提供一种在数控加工中心上加工的专用夹具,该专用夹具保证了加工质量的稳定性,提高生产效率,满足批量生产需求。本技术的技术方案是:发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具,由上平板、下平板、立板、辅助支撑座、支柱、定位销、支撑钉A、支撑钉B、盖板、旋转气缸0、螺钉A、圆柱销、螺钉B、手动换向阀组成。其中上平板、下平板、立板用螺钉A、圆柱销固定连接,辅助支撑座、定位销、支撑钉A、支撑钉B、盖板、旋转气缸0固定连接在上平板上,支柱连接在上平板、下平板之间,加强支撑上平板、下平板,发动机凸轮轴罩盖除了点固定支撑钉定位发动机凸轮轴罩盖平面外,还增加了4处辅助支撑,用于减小刀具切削过程中的振动,影响加工质量。本技术采用多点辅助支撑,避免了刀具切削产生的振动,防止发动机凸轮轴罩盖因夹紧和加工等因素产生的变形,可加快刀具进给速度,提高生产效率。适合于批量生产。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具工作状态示意图。图2是本发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具示意图。图3是本发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具俯视示意图。图4是本发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具剖切示意图。图5是本发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具剖切示意图。具体实施方式发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具,由上平板1、下平板2、立板3、辅助支撑座4、支柱5、定位销6、支撑钉A7、支撑钉B8、盖板9、旋转气缸10、螺钉A11、圆柱销12、螺钉B13、手动换向阀14组成。其中上平板1、下平板2、立板3用螺钉A11、圆柱销12固定连接,辅助支撑座4、定位销6、支撑钉A7、支撑钉B8、盖板9、旋转气缸10固定连接在上平板1上,支柱5连接在上平板1、下平板2之间,加强支撑上平板1、下平板2,发动机凸轮轴罩盖除了3点固定支撑钉定位发动机凸轮轴罩盖平面外,还增加了4处辅助支撑,用于减小刀具切削过程中的振动,影响加工质量。2个定位销6和3个固定支撑钉安装在上平板平面上,做为发动机凸轮轴罩盖的定位基准,采用3个旋转气缸10夹紧发动机凸轮轴罩盖,旋转气缸10的夹紧点和支撑钉的支撑点重合,保证发动机凸轮轴罩盖夹紧不变形。在操作时,操作者把发动机凸轮轴罩盖对正2个定位销6,正确放置在支撑钉A7和支撑钉B8的定位平面上,打开手动换向阀,夹紧发动机凸轮轴罩盖,辅助支撑杆顶出,增加支撑发动机凸轮轴罩盖,确认夹紧无误后,按循环启动按钮,开始加工。本文档来自技高网...
发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具

【技术保护点】
发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具,由上平板(1)、下平板(2)、立板(3)、辅助支撑座(4)、支柱(5)、定位销(6)、支撑钉A(7)、支撑钉B(8)、盖板(9)、旋转气缸(10)、螺钉A(11)、圆柱销(12)、螺钉B(13)、手动换向阀(14)组成,其特征在于:上平板(1)、下平板(2)、立板(3)用螺钉A(11)、圆柱销(12)固定连接,辅助支撑座(4)、定位销(6)、支撑钉A(7)、支撑钉B(8)、盖板(9)、旋转气缸(10)固定连接在上平板(1)上,支柱(5)连接在上平板(1)、下平板(2)之间。

【技术特征摘要】
1.发动机凸轮轴罩盖加工专用夹具,由上平板(1)、下平板(2)、立板(3)、辅助支撑座(4)、支柱(5)、定位销(6)、支撑钉A(7)、支撑钉B(8)、盖板(9)、旋转气缸(10)、螺钉A(11)、圆柱销(12)、螺钉B(13)、手动换向阀(14)组成,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈新吴正红任长久孙玉兰
申请(专利权)人:中信戴卡股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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