发动机罩移位机构制造技术

本发明专利技术涉及一种用于将发动机罩面板(14)联接至车辆的车身结构的发动机罩移位机构(10)。该发动机罩移位机构(10)包括铰接机构，该铰接机构用于使发动机罩面板(14)的后边缘(24)从使用时的正常位置升高至展开位置以及用于使发动机罩面板(14)的后边缘(24)从展开位置降低至闩锁位置。发动机罩移位机构(10)包括用以将铰接机构闩锁处于闩锁位置的闩锁机构。

Hood shifting mechanism

The present invention relates to an engine hood shifting mechanism (10) for connecting an engine panel (14) to a body structure of a vehicle. The engine hood shift mechanism (10) comprises a hinge mechanism, the hinge mechanism for engine hood panel (14) of the rear edge (24) extended position and from the normal position when used for increased to the hood panel (14) of the rear edge (24) from the lower position to the latched position. An engine hood shifting mechanism (10) includes a latch mechanism for latching an articulating mechanism in a latch position.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发动机罩移位机构
本专利技术涉及发动机罩移位机构，并且更具体地涉及用于使发动机罩面板的后边缘响应于特定的正面碰撞、即行人碰撞而升高的机构。
技术介绍
诸如汽车之类的典型的车辆包括形成覆盖发动机和其他相关部件的罩盖的发动机罩面板。发动机罩面板借助于发动机罩移位机构比如铰链联接至汽车的车身结构。在正常使用时，发动机罩面板处于正常位置，从而在正常形行驶期间形成发动机和其他部件上方的罩盖。在需要接近部件的情况下，可以使发动机罩面板的前边缘升高以使发动机罩面板关于发动机罩移位机构倾斜。一些车辆可能配装有还允许发动机罩面板的后边缘从正常位置上升至升高位置的发动机罩移位机构。在这种情况下，发动机罩面板与上述情形逆向倾斜。对于诸如与行人发生碰撞的状况而言，期望的使发动机罩面板的后边缘上升。在这种情形下，期望的是使发动机罩面板的后边缘上升以使发动机罩面板沿相反方向倾斜，从而减弱行人经受的头部碰撞。US2007187993A1中描述了这种移位机构。本专利技术的目的是进一步改进现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各方面在所附权利要求中被限定。根据本专利技术的一方面，提供了一种用于将发动机罩面板联接至车辆的车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将发动机罩面板联接至车辆的车身结构的发动机罩移位机构，所述发动机罩移位机构包括：铰接机构，所述铰接机构用于使所述发动机罩面板的后边缘从使用时的正常位置升高至展开位置以及用于使所述发动机罩面板的所述后边缘从所述展开位置降低至闩锁位置，其中，所述发动机罩面板在所述正常位置处的位置与发动机罩在所述闩锁位置处的位置不同；以及闩锁机构，所述闩锁机构布置成在所述正常位置处并不将所述铰接机构闩锁而在所述闩锁位置处将所述铰接机构闩锁。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.05 GB 1415721.8;2014.09.05 GB 1415723.41.一种用于将发动机罩面板联接至车辆的车身结构的发动机罩移位机构，所述发动机罩移位机构包括：铰接机构，所述铰接机构用于使所述发动机罩面板的后边缘从使用时的正常位置升高至展开位置以及用于使所述发动机罩面板的所述后边缘从所述展开位置降低至闩锁位置，其中，所述发动机罩面板在所述正常位置处的位置与发动机罩在所述闩锁位置处的位置不同；以及闩锁机构，所述闩锁机构布置成在所述正常位置处并不将所述铰接机构闩锁而在所述闩锁位置处将所述铰接机构闩锁。2.根据权利要求1所述的发动机罩移位机构，其中，所述闩锁机构包括卡扣件和闩锁，其中，所述卡扣件在所述发动机罩处于所述正常位置时与所述闩锁并不对准，但所述卡扣件在所述发动机罩处于所述闩锁位置时与所述闩锁对准。3.根据权利要求1或权利要求2所述的发动机罩移位机构，其中，所述闩锁机构布置成响应于所述铰接机构从所述展开位置向所述正常位置移动而将所述铰接机构闩锁处于所述闩锁位置。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的发动机罩移位机构，包括螺柱和互补导引部以控制所述发动机罩面板的升高轨迹和降低轨迹。5.根据权利要求3所述的发动机罩移位机构，其中，所述螺柱是能够相对于所述发动机罩面板移动的，而所述导引部是相对于所述发动机罩面板固定。6.根据从属于权利要求2的权利要求4或权利要求5所述的发动机罩移位机构，其中，所述螺柱形成所述闩锁，并且所述卡扣件布置成在所述闩锁位置处接合所述螺柱并将所述螺柱紧固。7.根据权利要求6所述的发动机罩移位机构，其中，所述卡扣件包括臂，所述臂具有限定开口的内边缘，所述开口布置成在所述闩锁位置处接合所述螺柱。8.根据权利要求7所述的发动机罩移位机构，其中，所述臂是弹性的，以允许所述螺柱从所述正常位置向所述闩锁位置行进。9.根据前述任一权利要求所述的发动机罩移位机构，包括用于使所述发动机罩面板的前边缘相对于使用时的正常位置升高及降低的铰接板，并且所述发动机罩移位机构包括用于将所述铰接板联接至所述发动机罩面板的凸缘。10.根据从属于权利要求4的权利要求9所述的发动机罩移位机构，其中，所述导引部设置在所述凸缘上以控制所述发动机罩面板的所述升高轨迹和所述降低轨迹，并且所述螺柱设置在所述铰接板上。11.根据前述任一权利要求所述的发动机罩移位机构，包括剪切销，所述剪切销布置成因所述发动机罩面板从所述正常位置移动至所述展开位置而剪断。12.根据权利要求11所述的发动机罩移位机构，其中，所述剪切销配置成在低于预定分离力的情况下保持所述发动机罩面板处于所述正常位置并且在高于所述预定分离力的情况下剪断。13.根据从属于权...

【专利技术属性】
技术研发人员：威廉·麦克伦迪，素丁德拉·卡塔加德，赛义德·卡茨米，西瓦普拉萨德·莫汉库马尔，约翰·佩里，安德鲁·普罗菲特，格伦维尔·巴特曼，
申请(专利权)人：捷豹路虎有限公司，
类型：发明
国别省市：英国,GB