【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车领域，具体地说是一种电动汽车总成连接线。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，但是现有的总成连接线连接不够紧密，在晃动或拉扯下易松开，影响车辆的正常行驶。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种电动汽车总成连接线。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种电动汽车总成连接线，包括连接线、连接端头、凸起块、底座、锁定件、限位片、挡片、缺口和通孔，所述连接线的两端安装有连接端头，连接端头的外侧的前端设有凸起块，所述连接端头的前端设有底座，底座的外侧设有锁定件，且锁定件的前端呈钩状，锁定件与底座可拆卸连接，所述底座的上设有通孔，通孔的内侧设有限位片，所述连接端头的内部设有挡片，挡片上设有缺口，且缺口呈米字型。进一步，所述连接端头的两侧面设有凸起，且凸起上设有防滑纹。进一步，所述连接端头的形状与底座的尺寸一致。进一步，所述锁定件到底座的上端的距离大于凸起块的宽度。进一步，所述通孔呈“U”型结构。采用上述技术方案后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本技术所述的电动汽车总成连接线，通过锁定件和限位片将底座固定在连接端头上，结构紧凑，连接紧密，通过连接端头内部的挡片限制连接线的晃动，避免连接线松动，连接端头的两侧面设有凸起，且凸起上设有防滑纹，便于安装，实用性强。附图说明...
【技术保护点】
一种电动汽车总成连接线，包括连接线（1）、连接端头（2）、凸起块（3）、底座（4）、锁定件（5）、限位片（6）和挡片（7），其特征在于：所述连接线（1）的两端安装有连接端头（2），连接端头（2）的外侧的前端设有凸起块（3），所述连接端头（2）的前端设有底座（4），底座（4）的外侧设有锁定件（5），且锁定件（5）的前端呈钩状，锁定件（5）与底座（4）可拆卸连接，所述底座（4）的上设有通孔（9），通孔（9）的内侧设有限位片（6），所述连接端头（2）的内部设有挡片（7），挡片（7）上设有缺口（8），且缺口（8）呈米字型。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车总成连接线，包括连接线（1）、连接端头（2）、凸起块（3）、底座（4）、锁定件（5）、限位片（6）和挡片（7），其特征在于：所述连接线（1）的两端安装有连接端头（2），连接端头（2）的外侧的前端设有凸起块（3），所述连接端头（2）的前端设有底座（4），底座（4）的外侧设有锁定件（5），且锁定件（5）的前端呈钩状，锁定件（5）与底座（4）可拆卸连接，所述底座（4）的上设有通孔（9），通孔（9）的内侧设有限位片（6），所述连接端头（2）的内部设有挡片（7），挡片（7）上设有缺口（8），且...
【专利技术属性】
技术研发人员：申先进，
申请(专利权)人：深圳康格瑞精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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