【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件
，特别是关于一种汽车电动外护板总成。技术背景随着汽车的普及，顾客对汽车的要求也越来越高，不仅要求汽车驾驶的舒适性，而且要求在汽车驾驶过程中的操作便利性和整体美观性。因此汽车内饰设计在考虑顾客驾驶舒适性的同时需增加操作便利性的功能件，且使其对汽车驾驶室进行装饰达到美观的要求。目前汽车座椅上安装的电动外护板总成主要是对座椅内的零件进行防护，并防止进入灰尘的；电动外护板总成由外护板本体与内支架组成，目前内支架安装在外护板本体上主要是使用紧固件进行固定安装的，安装工作效率低。另外现有的电动外护板总成通过卡扣进行安装，通过卡扣安装方便，但是光靠卡扣安装是存在间隙偏差的，另外在长期使用下零件之间摩擦出现间隙从而产生噪音，影响车内的舒适度。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种汽车电动外护板总成，通过外护板本体上设有的定位柱对内支架进行定位，后通过焊接柱进行焊接连接，外护板本体设在内支架两侧的卡扣上设安装有橡胶垫，通过橡胶垫防止在长期使用下，零件之间摩擦出现间隙从而产生噪音，影响车内的舒适度。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车电动外护板总成，包含外护板本体，所述的外护板本体上安装有内支架，外护板本体上设有多个卡扣，通过卡扣进行装车；其特征在于：所述的外护板本体在安装内支架的位置还设有一个主定位柱、一个副定位柱及多个焊接柱，内支架通过这两定位柱对Z、Y、X、-Z、-Y、-X六个方向的自由度进行限定后，通过焊接柱固定焊接在外护板本体上。所述的外护板本体上还设有一个主安装限位柱、一个副安装限位柱，装车时通过这两安装...
【技术保护点】
一种汽车电动外护板总成，包含外护板本体（1），所述的外护板本体（1）上安装有内支架（2），外护板本体（1）上设有多个卡扣（3），通过卡扣（3）进行装车；其特征在于：所述的外护板本体（1）在安装内支架（2）的位置还设有一个主定位柱（4）、一个副定位柱（5）及多个焊接柱（6），内支架（2）通过这两个定位柱限定Z、Y、X、‑Z、‑Y、‑X六个方向的自由度后，通过焊接柱（6）固定焊接在外护板本体（1）上。
【技术特征摘要】
1. 一种汽车电动外护板总成，包含外护板本体（1），所述的外护板本体（1）上安装有内支架（2），外护板本体（1）上设有多个卡扣（3），通过卡扣（3）进行装车；其特征在于：所述的外护板本体（1）在安装内支架（2）的位置还设有一个主定位柱（4）、一个副定位柱（5）及多个焊接柱（6），内支架（2）通过这两个定位柱限定Z、Y、X、-Z、-Y、-X六个方向的自由度后，通过焊接柱（6）固定焊接在外护板本体（1）上。2. 根据权利要求1所述的一种汽车电动外护板总成，其特征在于：所述的外护板本体（1）上还设有一个主安装限位柱（7）、一个副安装限位柱（8），装车时通过这两...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭庆，耿国建，
申请(专利权)人：丹阳市德全汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。