一种汽车刹车套件前支架制造技术

一种汽车刹车套件前支架，由主体（1）、安装凸台（2）、固定凸台（3）、限位凸台（4）、加强凸台（5）、工艺安装孔（6）、凹槽（7）组成，正视主体（1）为U型左右对称结构，下视为矩形中空结构，侧视为U型结构，安装凸台（2）中心设置有安装孔（2‑1），安装孔（2‑1）上部为圆柱孔，下部为螺纹孔，螺纹孔为沉孔，圆柱孔直径大于螺纹孔直径，其特征在于：所述安装凸台（2）和固定凸台（3），以两个安装凸台中点（2）的连线为底边，两个固定凸台（3）中点的连线与顶边形成等腰梯形结构。本发明专利技术，通过设置在内侧的小角度夹角，不仅可以方便快速的安装碟刹片，同时可以保证在安装过程中的稳定性，保证行车安全。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车刹车套件前支架，由主体（1）、安装凸台（2）、固定凸台（3）、限位凸台（4）、加强凸台（5）、工艺安装孔（6）、凹槽（7）组成，正视主体（1）为U型左右对称结构，下视为矩形中空结构，侧视为U型结构，整体采用一次性铸造成型，两个安装凸台（2）为圆柱形结构设置在正视U型结构下方的左右两侧，两个固定凸台（3）为圆柱形结构设置在正视U型结构上方的左右两侧，限位凸台（4）设置在正视U型结构内侧靠上位置，加强凸台（5）设置在两个安装凸台（2）的内侧并与安装凸台（2）连接在一起，工艺安装孔（6）为矩形结构设置在主体结构下平面上，凹槽（7）设置在侧视U型结构的内侧的左侧位置上，固定凸台（3）中心设置有固定孔（3‑1），固定孔（3‑1）为螺纹通孔，其特征在于：所述安装凸台（2）和固定凸台（3），以两个安装凸台中点（2）的连线为底边，两个固定凸台（3）中点的连线与顶边形成等腰梯形结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭庆，耿国建，
申请(专利权)人：丹阳市德全汽车饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32