【技术实现步骤摘要】
本技术涉及前副车架总成安装结构。
技术介绍
副车架也被称作是前车桥和后车桥的骨架,是前车桥和后车桥的主要组成部分之一。副车架并不是完整的车架,而是用来支承前后车桥以及悬挂的支架,把前后车桥和悬挂安装在副车架上再与车架相连接,因此相对于车架习惯上把它称之为“副车架”,副车架在装配时金属与金属材料之间的固定连接时间长久后会发生松动,这时车辆在行驶时就会发生异响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构设计合理、装配紧密的前副车架总成安装结构。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:前副车架总成安装结构,包括前上板、前下板、后上板、后下板,前上板前下板上下叠合固定,后上板与后下板上下叠合固定,前上板与后上板拼接固定,后上板与后下板拼接固定,由前上板、前下板、后上板、后下板组装而成的整体结构的四角分别设有安装孔位,采用紧固件通过该安装孔位与车架完成固定连接,还包括隔垫、左控制臂支撑板、右控制臂支撑板,左控制臂支撑板、右控制臂支撑板分别固定设置在前上板两侧,左控制臂支撑板的外侧固定设置有左安装柱,右控制臂支撑板的外侧固定设置有右安装柱;左、右安装柱分别包括柱体和衬垫,衬垫外径大于柱体,衬垫与柱体固定连接,衬垫上设有环形阵列分布的锯齿;隔垫为橡胶材料,锯齿形隔垫的任一一面设有与衬垫上设置的锯齿相对应的隔垫锯齿,隔垫中心设有凸轮孔,装配时隔垫的锯齿与衬垫上的锯齿面对面设置。进一步说,还包括悬置上板,所述悬置上板采用金属板材折弯成U型结构,该U型结构的横面设有上开孔,上开孔的外边缘焊接固定有方形螺母,前下板设有与上开孔上下相对应额下开孔,方形螺母的螺孔、上开孔、下开孔的 ...
【技术保护点】
前副车架总成安装结构,包括前副车架,所述前副车架包括前上板、前下板、后上板、后下板,前上板前下板上下叠合固定,后上板与后下板上下叠合固定,前上板与后上板拼接固定,后上板与后下板拼接固定,由前上板、前下板、后上板、后下板组装而成的整体结构的四角分别设有安装孔位,采用紧固件通过该安装孔位与车架完成固定连接,其特征是:还包括隔垫,左控制臂支撑板、右控制臂支撑板,左控制臂支撑板、右控制臂支撑板分别固定设置在前上板两侧,左控制臂支撑板的外侧固定设置有左安装柱,右控制臂支撑板的外侧固定设置有右安装柱;左、右安装柱分别包括柱体和衬垫,衬垫外径大于柱体,衬垫与柱体固定连接,衬垫上设有环形阵列分布的锯齿;隔垫为橡胶材料,锯齿形隔垫的任一一面设有与衬垫上设置的锯齿相对应的隔垫锯齿,隔垫中心设有凸轮孔,装配时隔垫的锯齿与衬垫上的锯齿面对面设置。
【技术特征摘要】
1.前副车架总成安装结构,包括前副车架,所述前副车架包括前上板、前下板、后上板、后下板,前上板前下板上下叠合固定,后上板与后下板上下叠合固定,前上板与后上板拼接固定,后上板与后下板拼接固定,由前上板、前下板、后上板、后下板组装而成的整体结构的四角分别设有安装孔位,采用紧固件通过该安装孔位与车架完成固定连接,其特征是:还包括隔垫,左控制臂支撑板、右控制臂支撑板,左控制臂支撑板、右控制臂支撑板分别固定设置在前上板两侧,左控制臂支撑板的外侧固定设置有左安装柱,右控制臂支撑板的外侧固定设置有右安装柱;左、右安装柱分别包括柱体和衬垫,衬垫外径大于柱体,衬垫与柱体固定连接,衬垫上设有环形阵列分布的锯齿;隔垫为橡胶材料,锯齿形隔垫的任一一面设有与衬垫上设置的锯齿相对应的隔垫锯齿,隔垫中心设有凸...
【专利技术属性】
技术研发人员:竺成国,
申请(专利权)人:浙江天瑞汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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