A car under the beam of sheet metal parts, including longitudinal stringers are arranged on both sides of the welding transition pieces, welding transition pieces for rectangular shaped structure beam is arranged on the inner side of the fixed beam, a fixed beam is located behind the rails of the longitudinal beam is arranged on the top of a hem, hem is provided with welding holes, welding holes for convex shaped structure. Both sides of the longitudinal beam are provided with welding transition pieces, which can facilitate the installation of the longitudinal beam and other automobile parts.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种钣金件，具体涉及一种汽车下纵梁钣金件。
技术介绍
汽车的前后都需要设置纵梁，这样可以提升汽车的整体强度，纵梁可以在汽车上左右进行布置，也可以在汽车上进行前后的布置，纵梁可以方便汽车底盘上零部件的安装，可以将底盘与纵梁进行连接，汽车的强度能够得到增强，但是很多纵梁在使用的时候，出现连接不稳的现象，容易从车身上面脱落，影响了使用效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种稳定性好，结构简单的一种汽车下纵梁钣金件。本专利技术的技术方案为：一种汽车下纵梁钣金件，包括纵梁，所述的纵梁两侧设有焊接过渡件，所述的焊接过渡件为矩形状结构，所述的纵梁内侧设有固定梁，所述的固定梁位于纵梁的后面，所述的纵梁顶部设有折边，所述的折边上设有焊接孔，所述的焊接孔为凸圆状结构。所述的纵梁的厚度大于焊接过渡件的厚度，所述的焊接过渡件上设有焊缝，所述的焊接过渡件为半圆弧结构。所述的纵梁上设有卡接部件，所述的卡接部件上设有卡接孔，所述的卡接孔为椭圆形结构。所述的纵梁上设有安装孔，所述的安装孔位于纵梁的正面，所述的焊接过渡件为弯曲结构，所述的弯曲结构的弯曲角度为20°-30°。本专利技术的优点是：纵梁的两侧设有焊接过渡件，可以方便纵梁与其他汽车零部件的安装，在纵梁内侧设有固定梁，可以提升纵梁整体的强度，卡接部件的设置，可以让汽车纵梁的连接更加牢固，与底盘的连接更加稳定。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中：1为纵梁，2为焊接过渡件，3为折边，4为卡接部件。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明。一种汽车下纵梁钣金件，包括纵梁1，纵梁1两侧设有焊接过渡件2，焊接...
【技术保护点】
一种汽车下纵梁钣金件，包括纵梁，其特征在于：所述的纵梁两侧设有焊接过渡件，所述的焊接过渡件为矩形状结构，所述的纵梁内侧设有固定梁，所述的固定梁位于纵梁的后面，所述的纵梁顶部设有折边，所述的折边上设有焊接孔，所述的焊接孔为凸圆状结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车下纵梁钣金件，包括纵梁，其特征在于：所述的纵梁两侧设有焊接过渡件，所述的焊接过渡件为矩形状结构，所述的纵梁内侧设有固定梁，所述的固定梁位于纵梁的后面，所述的纵梁顶部设有折边，所述的折边上设有焊接孔，所述的焊接孔为凸圆状结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车下纵梁钣金件，其特征在于：所述的纵梁的厚度大于焊接过渡件的厚度，所述的焊接过渡件上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭步华，
申请(专利权)人：江苏钧骋车业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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