【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车铝合金配件，具体属于一种铝合金汽车油门踏板。
技术介绍
汽车发动机的油门一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。油门踏板的力学性能和使用性能直接影响着生产成本和安全性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种铝合金汽车油门踏板，油门踏板的致密性好，合格率高，节约了产品用料，提高了产品的使用寿命。本专利技术的技术方案如下：一种铝合金汽车油门踏板，该铸造铝锭中化学成分重量百分比为：0.16%≤C≤0.21%，0.4≤Si≤0.6%，0.26≤Mn≤0.43%，0.003≤P≤0.009%，0.006≤S≤0.012%，0.06%≤W≤0.09%，2.5%≤Cr≤3.5%，0.003≤V≤0.006%，0.01≤Zr≤0.03%，0.002≤Ga≤0.004%，0.3≤Fe≤0.6%，余量为铝和不可避免的杂质；铝锭在800-850℃熔化成铝液并浇筑成踏板铸件，铸件在真空度10-18Pa的真空炉中进行脱脂工序，升温过程为在室温到430℃之间升温速度为2.8-3.4℃/min，在430℃-550℃之间的升温速度为3.2-4.6℃/min，在550℃下保温50-60min。该铸造铝锭中化学成分重量百分比为：0.16%≤C≤0.21%，0....
【技术保护点】
一种铝合金汽车油门踏板，其特征在于，该铸造铝锭中化学成分重量百分比为： 0.16%≤C≤0.21%，0.4≤Si≤0.6%，0.26≤Mn≤0.43%，0.003≤P≤0.009%，0.006≤S≤0.012%，0.06%≤W≤0.09%，2.5%≤Cr≤3.5%，0.003≤V≤0.006%，0.01≤Zr≤0.03%，0.002≤Ga≤0.004%，0.3≤Fe≤0.6%，余量为铝和不可避免的杂质；铝锭在800‑850℃熔化成铝液并浇筑成踏板铸件，铸件在真空度10‑18Pa的真空炉中进行脱脂工序，升温过程为在室温到430℃之间升温速度为2.8‑3.4℃/min，在430℃‑550℃之间的升温速度为3.2‑4.6℃/min，在550℃下保温50‑60min。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金汽车油门踏板，其特征在于，该铸造铝锭中化学成分重量百分比为：
0.16%≤C≤0.21%，0.4≤Si≤0.6%，0.26≤Mn≤0.43%，0.003≤P≤0.009%，0.006≤S≤
0.012%，0.06%≤W≤0.09%，2.5%≤Cr≤3.5%，0.003≤V≤0.006%，0.01≤Zr≤0.03%，0.002
≤Ga≤0.004%，0.3≤Fe≤0.6%，余量为铝和不可避免的杂质；铝锭在800-850℃熔化成铝液
并浇筑成踏板铸件，铸件在真空度10-18Pa的真空炉中进行脱脂工序，升温过程为在室温到
430℃之间升温速度为2....
【专利技术属性】
技术研发人员：陈恒义，
申请(专利权)人：合肥中澜新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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