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一种可变档电动车后桥制造技术

技术编号:14501407 阅读:129 留言:0更新日期:2017-01-30 11:18
本实用新型专利技术公开了一种变档电动车后桥,属于电动车领域,所述差速器上直接连接有第一变速器输出端,另外,在差速器行星架上通过单向离合器连接有第二变速器输出端,第一变速器和第二变速器输入端分别连接有电机,差速器的两个输出端上分别连接有半轴,半轴两端连接有车轮,利用这种结构的电动车,不仅能够减少耗电量,还能够延长续航能力,通过换挡能够增加山区道路或大负荷的牵引力,可避免在爬坡使因牵引力不足引起的事故发生,提高了货运和行车的保险系数。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车后桥,特别涉及一种变档电动车后桥,属于电动车领域。
技术介绍
随着我国城市化的发展,经济的增长,从南到北,从东到西的城市都在扩展,原来的小城市变成了中型城市,原来的中型城市变成了大城市,特大型城市的数量也在不断地增加,城市面积也翻了几翻,城市的增容,交通工具显得更加重要,远一点的需要利用公共交通,地铁、轻轨等现代化的交通工具,近一点的也得利用电动自行车才能办理;随着我国经济的不断发展,农村的道路交通也得到了长足的发展,农户的车辆也由原来的马车换成了汽车或电动车,带来了速度和效率的提高。城市面积的扩大,车辆的更新换代,电动车作为环保型的交通和货运工具得到了城乡居民的格外青睐,销售量一直攀升,电动车制造厂家也在不断地增容扩产,厂家不断增加,电动车的种类不断地增加,电动车的功能也在不断地创新,形成了一种竞争的局面,特别是用于山区和货运方面的电动车,其牵引力、速度等方面更具有多面性,需要满足爬坡的大牵引力和平坦道路上的高速行驶以及省电要求,特别是山区和货运客户电动车的大牵引力和省电功能已经成为选择电动车的必要条件,因此,提高电动车的牵引力、降低电动车的耗电量是电动车产业本文档来自技高网...
一种<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/29/201620838559.html" title="一种可变档电动车后桥原文来自X技术">可变档电动车后桥</a>

【技术保护点】
一种变档电动车后桥,包括差速器以及其中的行星架,其特征在于:所述差速器上直接连接有第一变速器输出端,另外,在差速器行星架上通过单向离合器连接有第二变速器输出端,第一变速器和第二变速器输入端分别连接有电机,差速器的两个输出端上分别连接有半轴,半轴两端连接有车轮。

【技术特征摘要】
1.一种变档电动车后桥,包括差速器以及其中的行星架,其特征在于:所述差速器上直接连接有第一变速器输出端,另外,在差速器行星架上通过单向离合器连接有第二变速器输出端,第一变速器和第二变速器输入端分别连接有电机,差速器的两个输出端上分别连接有半轴,半轴两端连接有车轮。2.根据权利要求1所述的一种变档电动车后桥,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨勇
申请(专利权)人:杨勇
类型:新型
国别省市:河南;41

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