一种车辆用智能四驱控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆用智能四驱控制系统，包括蓄电池、中央控制单元，电机系统、传动系统、电机驱动齿轮系统和智能探测系统，所述中央控制单元分别与蓄电池、电机系统、电机驱动齿轮系统、智能探测系统相连，所述电机系统与传动系统相连，所述电机驱动齿轮系统与汽车轮毂连接。本发明专利技术通过增设电机驱动系统，将车辆非驱动轮可临时变为驱动轮，增加驱动力。当车辆两个前驱动轮陷入泥潭或打滑时，临时启动电机驱动模式，即可解决困境。另外，增设本发明专利技术所提供的控制系统，还具有制造成本低、性能可靠、下坡时增加制力和给蓄电池充电等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆底盘系统制造
，具体地说，涉及一种车辆用智能四驱控制系统。
技术介绍
大多数车辆采用两轮驱动的形式，在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。目前，市场上的用户越来越多的选择四驱车辆作为家庭休闲、旅游的交通工具。传统四驱车辆简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力，这时，车子便不能行驶了，如果车子是四轮驱动的话，那么另外的两只车轮仍然能发挥牵引力。因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如，这种一往无前的硬派作风得到了不少车迷的喜爱。现有技术中，四驱越野车成本较高，且四驱技术较为复杂，需要将发动机的动力通过传动系统，分配到前驱动轴和后驱动轴上，由前驱动轴或后驱动轴进行驱动车辆。现有技术中存在如下技术缺陷：1、现有技术中的传统四驱车辆，需要设置分动器、动力传动装置、前后驱动轴等，使得底盘结构较为复杂，制造成本高；2、现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用智能四驱控制系统，其特征在于，包括蓄电池、中央控制单元，电机系统、传动系统、电机驱动齿轮系统(2)和智能探测系统，所述中央控制单元分别与蓄电池、电机系统、电机驱动齿轮系统(2)、智能探测系统相连，所述电机系统与传动系统相连，所述电机驱动齿轮系统(2)与汽车轮毂(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆用智能四驱控制系统，其特征在于，包括蓄电池、中央控制单元，电机系统、传动系统、电机驱动齿轮系统(2)和智能探测系统，所述中央控制单元分别与蓄电池、电机系统、电机驱动齿轮系统(2)、智能探测系统相连，所述电机系统与传动系统相连，所述电机驱动齿轮系统(2)与汽车轮毂(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆用智能四驱控制系统，其特征在于，所述智能探测系统包括摄像头和高度感应传感器，所述摄像头分别设置在车辆的前部、中部、底部和尾部；所述高度感应传感器分别设置在车辆的前部、中部、底部和尾部。3.根据权利要求1或2所述的一种车辆用智能四驱控制系统，其特征在于，所述智能探测系统通过所述摄像头和高度感应传感器感知提前感知路面的高度变化。4.根据权利要求3所述的一种车辆用智能四驱控制系统，其特征在于，所述智能探测系统将感知路面变化的电信号传输至所述中央控...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐小华，
申请(专利权)人：安徽瓦尔特机械贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34