一种用于四轮电动车的液压刹车总成制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电瓶车刹车设备
，尤其是一种用于四轮电动车的液压刹车总成。
技术介绍
四轮电瓶车如今在城市或者农村使用非常广泛，目前，在四轮电瓶车领域，刹车一般采用机械刹车，机械式刹车容易损坏刹车装置，刹车时平稳性不好。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，技术提出了一种用于四轮电动车的液压刹车总成。具体技术方案如下：一种用于四轮电动车的液压刹车总成，所述液压刹车总成设有刹车总泵，刹车总泵上设有总泵推杆、刹车灯开关、前分油接头，左分泵、右分泵分别通过前刹车油管与刹车三通连接，刹车三通通过前转换油管连接前分油接头，刹车油壶分别连接前分油接头、后分油接头，后分油接头连接左后油管、右后油管，左后油管另一端连接左后分泵，右后油管另一端连接右后分泵。泵设有泵体，泵体设有推动轴，泵体位于主推动轴两侧设有拉动轴，外刹车蹄、内刹车蹄均套在拉动轴上，其中外刹车蹄两端与拉动轴固定连接，内刹车蹄与推动轴固定连接，外刹车蹄、内刹车蹄之间设置刹车片；右分泵、左后分泵右后分泵与左分泵的结构相同。本技术与现有技术相比所取得的技术效果为：1：液压刹车结合机械刹车，可以很好的将刹车性能提升，有效的保证了刹车的灵敏性、稳定性；2：护了机械刹车不易受损。附图说明图1为本技术的构成图；图2为左分泵2的结构示意图。具体实施方式下面结合附图1来详细说明本技术一种用于四轮电动车的液压刹车总成，所述液压刹车总成设有刹车总泵9，刹车总泵9上设有总泵推杆8、刹车灯开关10、前分油接头101，左分泵2、右分泵6分别通过前刹车油管3与刹车三通5连接，刹车三通5通过前转换油管7连接前分油接头101，刹车油壶11分...
【技术保护点】
一种用于四轮电动车的液压刹车总成，其特征在于：所述液压刹车总成设有刹车总泵(9)，刹车总泵(9)上设有总泵推杆(8)、刹车灯开关(10)、前分油接头(101)，左分泵(2)、右分泵(6)分别通过前刹车油管(3)与刹车三通(5)连接，刹车三通(5)通过前转换油管(7)连接前分油接头(101)，刹车油壶(11)分别连接前分油接头(101)、后分油接头(102)，后分油接头(102)连接左后油管(13)、右后油管(12)，左后油管(13)另一端连接左后分泵(14)，右后油管(12)另一端连接右后分泵(1)。
【技术特征摘要】
1.一种用于四轮电动车的液压刹车总成，其特征在于：所述液压刹车总成设有刹车总泵(9)，刹车总泵(9)上设有总泵推杆(8)、刹车灯开关(10)、前分油接头(101)，左分泵(2)、右分泵(6)分别通过前刹车油管(3)与刹车三通(5)连接，刹车三通(5)通过前转换油管(7)连接前分油接头(101)，刹车油壶(11)分别连接前分油接头(101)、后分油接头(102)，后分油接头(102)连接左后油管(13)、右后油管(12)，左后油管(13)另一端连接左后分泵(14)，右后油管(12)另...
【专利技术属性】
技术研发人员：何荣洁，
申请(专利权)人：东莞市瑞达电瓶车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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