【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车驱动设备
,尤其是一种用于电动车增程器的控制系统。
技术介绍
纯电动车(电动三轮车、电动四轮车、观光车及乘用车)如今在城市或者农村使用非常广泛,但现有纯电动车中,存在蓄电池容量有限导致续驶里程不足的缺点,因此车主往往担心电量不足,需要及时充电。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题,技术提出了一种用于电动车增程器的控制系统,具体技术方案如下:一种用于电动车增程器的控制系统,包括控制器、电机控制器、电池充电管理系统和电池,所述控制器与电机控制器、电池充电管理系统相连,所述电机控制器与驱动电机相连,所述驱动电机通过变速箱与驱动轴相连,所述电池充电管理系统与电池相连,其特征在于:所述控制器上设有挡位线,所述控制器通过挡位线与换挡模块连接,所述控制器还连接一增程器,所述增程器与电池、驱动电机相连。优选的:所述换挡模块包括纯电动挡模块、自动挡模式、强力挡模式。本技术与现有技术相比所取得的技术效果为:(1)在电池电量≤20%,启动增程器可以及时的为整车驱动提供电能,增加电动车的续航里程。(2)根据车辆运行工况对蓄电池进行充电。(3)在驱动电机能力范围内提高其车辆的爬坡及承载能力;当车辆重载 或爬坡运行时,启动增程器,给整车驱动电机提供更高电压的电能。(4)设定增程器启动电压,及时对整车提供电能及对蓄电池进行补充充电,以增加整车续航里程和延长电池使用寿命。附图说明图1为本技术用于电动车增程器的控制系统的结构框图。具体实施方式下面结合附图1来详细说明本技术。一种用于电动车增程器的控制系统,包括控制器1、电机控制器2、电池充电管理系统3和电池4,所述控制 ...
【技术保护点】
一种用于电动车增程器的控制系统,包括控制器、电机控制器、电池充电管理系统和电池,所述控制器与电机控制器、电池充电管理系统相连,所述电机控制器与驱动电机相连,所述驱动电机通过变速箱与驱动轴相连,所述电池充电管理系统与电池相连,其特征在于:所述控制器上设有挡位线,所述控制器通过挡位线与换挡模块连接,所述控制器还连接一增程器,所述增程器与电池、驱动电机相连。
【技术特征摘要】
1.一种用于电动车增程器的控制系统,包括控制器、电机控制器、电池充电管理系统和电池,所述控制器与电机控制器、电池充电管理系统相连,所述电机控制器与驱动电机相连,所述驱动电机通过变速箱与驱动轴相连,所述电池充电管理系统与电池相连,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:何荣洁,
申请(专利权)人:东莞市瑞达电瓶车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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