一种汽车增程器的控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术的实施例提供了一种汽车增程器的控制方法及装置，其中，该方法包括：获取汽车的电池的电量模式信息；根据电池的电量模式信息，确定汽车的模式按键的状态；根据模式按键的状态，控制增程器启动或停机。本发明专利技术的实施例能结合模式按键的状态控制增程器的启停，达到提升用户驾驶体验的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车增程器的控制方法及装置。
技术介绍
电动汽车通过以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，达到节能减排的目的。而为了提高电动汽车的续航里程，可以在电动汽车内设置增程器。通常增程器包括启动发电一体机和发动机。在增程式电动汽车中，需要解决增程器的启动控制问题。但目前控制增程器的方法，未考虑驾驶员通过模式按键手动切换汽车运行模式时增程器的控制问题，导致用户驾驶体验差。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种汽车增程器的控制方法及装置，能结合模式按键的状态控制增程器的启停，进而提升用户驾驶体验。为了达到上述目的，本专利技术的实施例提供了一种汽车增程器的控制方法，包括：获取汽车的电池的电量模式信息；根据电池的电量模式信息，确定汽车的模式按键的状态；根据模式按键的状态，控制增程器启动或停机。其中，获取汽车的电池的电量模式信息的步骤，包括：在检测到汽车的整车控制器上电时，监测电池的电量值；根据监测到的电量值与多个预设电量区间，确定电池的电量值所在的预设电量区间；获取增程器的状态；根据电池的电量值所在的预设电量区间以及增程器的状态，获取电池的电量模式信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车增程器的控制方法，其特征在于，包括：获取所述汽车的电池的电量模式信息；根据所述电池的电量模式信息，确定所述汽车的模式按键的状态；根据所述模式按键的状态，控制增程器启动或停机。

【技术特征摘要】
1.一种汽车增程器的控制方法，其特征在于，包括：获取所述汽车的电池的电量模式信息；根据所述电池的电量模式信息，确定所述汽车的模式按键的状态；根据所述模式按键的状态，控制增程器启动或停机。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述汽车的电池的电量模式信息的步骤，包括：在检测到汽车的整车控制器上电时，监测所述电池的电量值；根据监测到的电量值与多个预设电量区间，确定所述电池的电量值所在的预设电量区间；获取所述增程器的状态；根据所述电池的电量值所在的预设电量区间以及所述增程器的状态，获取所述电池的电量模式信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据监测到的电量值与多个预设电量区间，确定所述电池的电量值所在的预设电量区间的步骤，包括：若监测到所述电池的电量值低于第一预设值，则确定所述电池的电量值位于第一预设电量区间内；若监测到所述电池的电量值高于第二预设值，则确定所述电池的电量值位于第二预设电量区间内；若监测到所述电池的电量值介于所述第一预设值与所述第二预设值之间，则确定所述电池的电量值位于第三预设电量区间内；其中，所述第二预设值大于所述第一预设值。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述确定所述电池的电量值位于第一预设电量区间内的步骤之后，所述方法还包括：若监测到所述电池的电量值低于第三预设值，则确定所述电池的电量值位于第四预设电量区间内；其中，所述第三预设值小于所述第一预设值；若监测到所述电池的电量值高于所述第一预设值与一回滞阈值的第一和值，则确定所述电池的电量值位于所述第三预设电量区间内；若监测到所述电池的电量值介于所述第三预设值与所述第一和值之间，则确定所述电池的电量值保持在第一预设电量区间内。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述确定所述电池的电量值位于第四预设电量区间内的步骤之后，所述方法还包括：若监测到所述电池的电量值高于所述第三预设值与所述回滞阈值的第二和值时，则确定所述电池的电量值位于所述第一预设电量区间内；若监测到所述电池的电量值介于所述第三预设值与所述第二和值之间，则确定所述电池的电量值保持在所述第四预设电量区间内。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述确定所述电池的电量值位于第二预设电量区间内的步骤之后，所述方法还包括：若监测到所述电池的电量值高于第四预设值，则确定所述电池的电量值位于第五设电量区间内；若监测到所述电池的电量值低于所述第二预设值，则确定所述电池的电量值位于所述第三预设电量区间内；若监测到所述电池的电量值介于所述第二预设值与所述第四预设值之间，则确定所述电池的电量值保持在所述第二预设电量区间内；其中，所述第四预设值大于所述第二预设值。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述确定所述电池的电量值位于第五设电量区间内的步骤之后，所述方法还包括：若监测到所述电池的电量值低于所述第四预设值，则确定所述电池的电量值位于所述第二预设电量区间内；若监测到所述电池的电量值高于所述第四预设值，则确定所述电池的电量值保持在所述第五设电量区间内。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据所述电池的电量值所在的预设电量区间以及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金龙，易迪华，秦兴权，金硕，崔天祥，周金龙，李从心，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11