一种车用燃油管路总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用燃油管路总成，其包括油管和护板，其中所述油管通过所述护板连接在所在汽车的车身上，所述护板通过护板卡钉或者螺栓连接在车身上。本实用新型专利技术的车用燃油管路总成，其能够以较低成本，有效的解决燃油管路通过管夹传递噪音的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车燃油系统，更具体地说是涉及汽车的燃油和蒸发管路总成。
技术介绍
作为汽车燃料的燃油，是一种易挥发的液体。因此，在常温下燃油箱经常充满燃油蒸汽，因此，汽车内通常是设置燃油管路以及燃油蒸汽管路来分别输送两者，通常两者结合在一起被称为燃油管路总成。现有的燃油管路总成，是通过管夹直接固定在车身上。而与之连接的发动机、碳罐等，会因为发动机油压脉动、炭罐电磁阀气压脉动，引起与之连接的管路发生振动现象。管路的振动会通过管夹撞击车身，产生类似“嗒嗒”噪声。该噪声属于低频结构声，在车舱内通过空气传递给乘客，从而引起乘客的抱怨。现有的解决燃油蒸发管路噪音的方案，主要有以下两种。方案一：设置隔震管夹，如图2所示，即在管夹本体20与管路24、26中间增加橡胶减震垫22。该方案能一定程度降低管路振动引起的噪音，但是由于隔震管夹同时要满足卡紧等强度要求，刚度不能做到非常低，因此，降噪效果有限。方案二：如图3所示，在燃油管路30上增加谐振腔32，通过谐振腔来缓冲油压脉动。该方案能在一定程度上降低管路振动噪音。但是由于油压脉动剧烈，谐振腔密封性能要求很高，工艺一致性要求很高，价格成本昂贵。近年来，随本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油管路总成，其包括油管和管夹，其特征在于，其还包括护板，其中所述油管收容在所述管夹内，所述管夹连接在所述护板上，所述护板连接在汽车的车身上。

【技术特征摘要】
1.一种燃油管路总成，其包括油管和管夹，其特征在于，其还包括护板，其中所述油管收容在所述管夹内，所述管夹连接在所述护板上，所述护板连接在汽车的车身上。2.根据权利要求1所述的一种燃油管路总成，其特征在于，其中所述护板通过护板卡钉连接在所述车身上。3.根据权利要求1所述的一种燃油管路总成，其特征在于，其中所述护板通过螺栓连接在所述车身上。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍建杰，李博，马智勇，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31