具有吸震结构的自行车座管总成及自行车制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有吸震结构的自行车座管总成及自行车，其中吸震结构是可随意自自行车座管总成抽换。吸震结构由具有弹性的聚合物所制成，以可替换的方式安装于自行车座管总成中，且贴附于自行车座管总成的座管柱，以减少传达至自行车的震动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车座管总成，特别涉及一种具有吸震结构的自行车座管总成及自行车。
技术介绍
在现代，骑自行车已经变成最受欢迎的休闲运动。随着环保意识的觉醒，也有许多人选择自行车作为通勤的交通工具，如此达成节约能源与锻炼身心的目的。同时随着自行车制造技术的进步，自行车车架逐渐有轻量化的趋势，使得自行车的操控性能也渐趋灵活。早期的自行车采用钢制车架、铝制车架、钛制车架等金属材质的车架，直至近年来发展出碳纤维车架。碳纤维材质由于具有重量轻、冲击吸收性好、可以制造各种形状的车架的优点，使得碳纤维车架越来越受到欢迎。虽然碳纤维车架具有不错的冲击吸收性，可以减少骑乘自行车时所产生的震动，当骑乘自行车穿过崎岖不平的道路或是上下颠簸的山林小径时，自行车骑士将会感受到不平整的路面经由自行车车架传来的震动。此外，由于自行车在骑乘时，难免有一段路程会经过崎岖不平或上下颠簸的路径，如此会造成自行车骑士的不适与疲劳。为了降低自行车骑乘时由于路面不平所产生的震动，已经有许多可以减缓骑乘时所产生的震动的自行车产品上市或技术公开发表。例如，美国专利号US8,888,115揭示一种自行车座管总成及座杆，其座管可经配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有吸震结构的自行车座管总成，其特征在于，其包含：一座管柱，连接至一自行车的一座垫；一座管竖杆，套接于该座管柱的一外壁；以及一吸震结构，其可替换式地设置于该自行车座管总成中，且贴附于该座管柱。

【技术特征摘要】
1.一种具有吸震结构的自行车座管总成，其特征在于，其包含：一座管柱，连接至一自行车的一座垫；一座管竖杆，套接于该座管柱的一外壁；以及一吸震结构，其可替换式地设置于该自行车座管总成中，且贴附于该座管柱。2.根据权利要求1所述的具有吸震结构的自行车座管总成，其特征在于，该吸震结构由热塑性弹性体所制成。3.根据权利要求1所述的具有吸震结构的自行车座管总成，其特征在于，该吸震结构包含至少一吸震垫片。4.根据权利要求3所述的具有吸震结构的自行车座管总成，其特征在于，该吸震垫片是一扁长圆弧体，其一上表面具有一凸缘。5.根据权利要求1所述的具有吸震结构的自...

【专利技术属性】
技术研发人员：林姿伶，
申请(专利权)人：林姿伶，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71