【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车配件
,尤其是一种易调节和固定的自行车鞍座。
技术介绍
现有的自行车上的鞍座,一般都是直接采用本体和插杆的结合,在安装时,直接将插杆插入自行车体上的鞍座轴的中心孔中,再通过固定栓固定,但是,在长期使用后,固定栓容易松动,导致插杆容易向中心孔中移动,且容易使坐垫自转和倾斜,不便于使用。另外,现有自行车鞍座结构固定不可变,不能根据骑行者需求的舒适度调节鞍座位置,鞍座高度调节起来比较费力,稳定性较差。2013年12月11日,中国技术专利授权公告号CN203332281U,公开了一种自行车坐垫,包括本体,在本体的下端设有两个夹持件,夹持件上设有紧固螺栓。该结构虽然解决了坐垫与自行车体连接时产生松动而导致自转或倾斜。但是鞍座高度调节依然比较费力。而且不能在骑乘行进中,具有快速高度微调功能。
技术实现思路
本技术目地在于提供一种易调节和固定的自行车鞍座,该自行车鞍座可以防止鞍座与自行车体连接时产生松动而导致自转或倾斜,同时可以在骑乘行进中具有快速高度微调功能。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种易调节和固定的自行车鞍座,包括鞍座本体、插杆和位于车架上的鞍座套杆;插杆的上部通过鞍座连接件与鞍座本体底部连接;插杆的中下部插进鞍座套杆内,通过快速高度调节装置连接;其特征在于:所述鞍座连接件,包括在插杆上部有一对纵向两边设置的拉耳和两对横向两边设置的支撑销钉;还包括两根中间有孔的下压条,连接两拉耳和下压条之间的螺杆及螺母;所述鞍座本体底部的两横梁骑跨在插杆两边,每边横梁分别搭接在该边的两支撑销钉上,并且由对应的下压条压夹固定连接;所述快速高度调节装置, ...
【技术保护点】
一种易调节和固定的自行车鞍座,包括鞍座本体(1)、插杆(2)和位于车架上的鞍座套杆(3);插杆(2)的上部通过鞍座连接件与鞍座本体(1)底部连接;插杆(2)的中下部插进鞍座套杆(3)内,通过快速高度调节装置连接;其特征在于:所述鞍座连接件包括在插杆(2)上部有一对纵向两边设置的拉耳(4)和两对横向两边设置的支撑销钉(5);还包括两根中间有孔的下压条(6),连接两拉耳(4)和下压条(6)之间的螺杆(7)及螺母(8);所述鞍座本体(1)底部的两横梁(9)骑跨在插杆(2)两边,每边横梁(9)分别搭接在该边的两支撑销钉(5)上,并且由对应的下压条(6)压夹固定连接;所述快速高度调节装置,由鞍座套杆(3)轴向等距地开有的5个A孔(10)、插杆(2)中下部轴向等距地开有的5个B孔(11)和锁止插销(12)所组成;且A孔(10)的孔距与B孔(11)的孔距不相同;使插杆(2)的中下部插进鞍座套杆(3)内,选择两者之间有相正对位的孔位,由一根插销(12)穿插固定连接后形成不同的高度。
【技术特征摘要】
1.一种易调节和固定的自行车鞍座,包括鞍座本体(1)、插杆(2)和位于车架上的鞍座套杆(3);插杆(2)的上部通过鞍座连接件与鞍座本体(1)底部连接;插杆(2)的中下部插进鞍座套杆(3)内,通过快速高度调节装置连接;其特征在于:所述鞍座连接件包括在插杆(2)上部有一对纵向两边设置的拉耳(4)和两对横向两边设置的支撑销钉(5);还包括两根中间有孔的下压条(6),连接两拉耳(4)和下压条(6)之间的螺杆(7)及螺母(8);所述鞍座本体(1)底部的两横梁(9)骑跨在插杆(2)两边,每边横梁(9)分别搭接在该边的两支撑销钉(5)上,并且由对应的下压条(6)压夹固定连接;所述快速高度调节装置,由鞍座套杆(3)轴向等距地开有的5个A孔(10)...
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