自行车鞍座升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及自行车用鞍座升降装置，更具体地，涉及的一种自行车鞍座升降装置，该自行车鞍座升降装置是考虑根据停车时的两脚稳定着地和行驶时的弯腿和伸腿，踏板曲柄所施加的驱动力大小与腿部肌肉的疲劳度之间的力学关系而设计，在停车情况下以低的鞍座出发，当突然进入行驶模式时踩下踏板并站起，通过瞬间操作来改变鞍座的位置，从而以体重为动力源来减少腿部肌肉的疲劳，并保护前列腺，能够长时间平稳快速地骑自行车，并能够在行驶中停车时和在行驶中遇到突发状况时，能够降低鞍座而快速安全地两脚着地来实现停车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车用鞍座升降装置，更具体地，涉及一种自行车用鞍座升降装置，该自行车用鞍座升降装置是考虑根据停车时的两脚稳定着地和行驶时的弯腿和伸腿，曲柄踏板所施加的驱动力大小与腿部肌肉的疲劳度之间的力学关系而设计，在停车情况下以低的鞍座出发，当突然进入行驶模式时踩下踏板并站起，通过瞬间操作来改变鞍座的位置，从而以体重为动力源来减少腿部肌肉的疲劳，并保护前列腺，能够长时间平稳快速地骑自行车，并能够在行驶中停车时和在行驶中遇到突发状况时，能够降低鞍座而快速安全地两脚着地来实现停车。
技术介绍
现有技术中公开有调节自行车的鞍座高度的技术，已公开的注册专利10-0864173号为分阶段调整高度的结构，在所述结构中，通过螺旋弹簧弹性支撑在锁定装置盒子上的锁与支撑板齿轮啮合，通过调节主杆的转动程度来调节鞍座的高度，从而在使用过程中由于不能准确地实现锁与支撑板齿轮之间的啮合而会产生误操作，并且由于鞍座的自重和支撑鞍座的弹簧的力会传递到主杆上，因此，会给用于从支撑板齿轮抽出的锁传递支撑力，导致不容易从支撑板齿轮上抽出锁，从而具有不能够顺利操作的缺陷。不仅如此，还公开有如专利公开第10-2013-0005820号、公开专利第10-1997-0061689号等多种自行车的高度调节装置，这些结构通过螺栓形式调节自行车鞍座的高度或者通过紧固或解开紧固件来调节自行车鞍座的高度。即，上述均不是通过在自行车行驶中调节鞍座的高度，而是配合人体身高手动地调节自行车鞍座的高度。现有技术文献专利文献(专利文献1)1.注册专利10-0864173号(专利文献2)2.专利公开第10-2013-0005820号(专利文献3)3.公开专利第10-1997-0061689号
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而提出，其目的在于在自行车行驶中因遇到信号灯或其他原因而需要停车时，乘坐者无需从自行车的鞍座下来，而通过自动地降低鞍座使脚着地，从而能够安全地停车。此外，本专利技术的目的在于容易制造通过简单的结构而没有误操作地执行升降的鞍座，并能够瞬间准确地升降自行车的鞍座而能够为乘坐者提供便利性和安全性。达到上述目的参照附图对本专利技术的结构进行详细说明如下。根据本专利技术的自行车鞍座升降装置，该装置包括：升降杆，该升降杆固定在支撑件上，该支撑件与鞍座的下部一体连接；固定管，该固定管形成为能够插入所述升降杆以能够使所述升降杆执行升降；固定件，该固定件安装在所述固定管的上部；操纵构件，该操纵构件设置在与所述固定件的侧面连接的旋转销上，以通过操纵杆的操作而引出线或者牵拉所述操纵构件，从而使得所述操纵构件与所述旋转销一同旋转；卷筒，该卷筒上缠绕有操纵弹簧并形成为沿所述升降杆的一侧突出，所述操纵弹簧的一侧固定在旋转销的与所述操纵构件相对的位置上，所述操纵弹簧的另一侧固定在所述支撑件的固定销上；上部连杆，该上部连杆与所述卷筒的中心轴连接，并且所述上部连杆的端部与所述固定销连接；下部连杆，该下部连杆与所述中心轴连接并
且与连接在所述中心轴上的上部连杆相对，所述下部连杆的端部与所述旋转销连接，以使得所述下部连杆能够折叠。此外，本专利技术构成为：所述操纵构件的以所述旋转销为中心的上部形成有卡止槽，朝向所述卡止槽的下端突出形成有卡止台，该卡止台形成为能够支撑在沿所述固定件的一侧突出的支撑台的上表面上，所述操纵构件的以旋转销为中心的下部连接有与所述操纵杆连接的线的端部，弹性弹簧的两端安装在所连接的所述线的上侧的支撑台和所述固定件的支撑台的下部之间，从而形成弹性。此外，本专利技术构成为：与所述旋转销连接的所述操纵构件的所述卡止槽的前侧能够向前方推所述下部连杆的朝向一侧突出的凸起部，以使得下部连杆向前方移动时，上部连杆下降而使所述上部连杆和所述下部连杆折叠，从而使得与所述升降杆连接的鞍座下降，并且缠绕在卷筒上的操纵弹簧因弹性而被弹起，使得与所述升降杆连接的鞍座上升。同时，作为本专利技术的另一个实施方式，自行车鞍座升降装置包括：升降杆，该升降杆固定在支撑件上，该支撑件与鞍座的下部一体连接；固定管，该固定管形成为能够插入所述升降杆以能够使所述升降杆执行升降；固定件，该固定件安装在所述固定管的上部；操纵构件，该操纵构件设置在与所述固定件的侧面连接的旋转销上，以通过操纵杆的操作而引出线或者牵拉所述操纵构件，从而使得所述操纵构件与所述旋转销一同旋转；卷筒，该卷筒沿所述升降杆的一侧突出地形成，并且所述卷筒包括卷筒下板和卷筒上板，所述卷筒下板与所述操纵弹簧的一端连接以用于固定所述操纵弹簧，所述卷筒上板形成为围绕与所述卷筒下板连接并缠绕在所述卷筒下板上的所述操纵弹簧；上部连杆，该上部连杆与固定销连接，该固定销形成为贯通从所述支撑件的两侧面上选定的区域，并且所述上部连杆与所述卷筒的中心轴连接，并且该上部连杆形成为使得操纵弹簧固定销和所述操纵弹簧的另一端连
接，所述操纵弹簧固定销从所述上部连杆选定的部分突出地形成；下部连杆，该下部连杆与所述中心轴连接并且与连接在所述中心轴上的上部连杆相对，所述下部连杆的端部与所述旋转销连接，以使得所述下部连杆能够折叠。此时，本专利技术可以构成为：所述操纵构件的以所述旋转销为中心的上部形成有卡止槽，朝向所述卡止槽的下端突出形成有卡止台，该卡止台形成为能够支撑在沿所述固定件的一侧突出的所述支撑台的上表面上，所述操纵构件的以旋转销为中心的下部连接有与所述操纵杆连接的线的端部，弹性弹簧的两端安装在所连接的所述线的上侧的支撑台和所述固定件的支撑台下部之间，以形成弹性。此外，本专利技术可以构成为：与所述旋转销连接的所述操纵构件的所述卡止槽的前侧能够向前方推所述下部连杆的朝向一侧突出的凸起部，以使得所述下部连杆向前方移动时，所述上部连杆下降而使所述上部连杆和所述下部连杆折叠，从而使得与所述升降杆连接的鞍座下降，并且缠绕在卷筒上的操纵弹簧因弹性而被弹起，以使得与所述升降杆连接的鞍座上升。具有如上所述的特征的本专利技术使乘坐者即使在行驶中也不用从自行车的鞍座上下来，而是通过提升鞍座的高度并将腿完全展开而借助体重之力踩下踏板从而获得充分的驱动力，使得集中于鞍座上的压力分散到踏板上，从而能够保护前列腺。此外，在人行横道等地方能够瞬间降低鞍座的高度，以坐在鞍座上的状态下脚着地，从而具有提高安全性的效果。附图说明图1是示出根据本专利技术的自行车鞍座升降装置的上升状态的主视图。图2是示出根据本专利技术的自行车鞍座升降装置的上升状态的侧视图。图3是示出根据本专利技术的自行车鞍座升降装置的折叠状态的主视图。图4是示出根据本专利技术的自行车鞍座升降装置的下降状态的主视图。图5是根据本专利技术的另一个实施方式的自行车鞍座升降装置的立体图。图6是根据本专利技术的另一个实施方式的自行车鞍座升降装置的分解立体图。图7是根据本专利技术的另一个实施方式的自行车鞍座升降装置的后视图。图8是根据本专利技术的另一个实施方式的自行车鞍座升降装置的左视图。图9是根据本专利技术的另一个实施方式的自行车鞍座升降装置的右视图。图10是示出驱动根据本专利技术的另一个实施方式的自行车鞍座升降装置的一个实施例的图。图11是示出驱动根据本专利技术的另一个实施方式的自行车鞍座升降装置的另一个实施例的图。附图标记说明10 鞍座 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车鞍座升降装置，其特征在于，该自行车鞍座升降装置包括：升降杆(20)，该升降杆(20)固定在支撑件(11)上，该支撑件(11)与鞍座(10)的下部一体连接；固定管(30)，该固定管(30)形成为能够插入所述升降杆(20)以能够使所述升降杆(20)执行升降；固定件(40)，该固定件(40)安装在所述固定管(30)的上部；操纵构件(70)，该操纵构件(70)设置在与所述固定件(40)的侧面连接的旋转销(50)上，以通过操纵杆(60)的操作而引出线(61)或者牵拉所述操纵构件(70)，从而使得所述操纵构件(70)与所述旋转销(50)一同旋转；卷筒(80)，该卷筒(80)上缠绕有操纵弹簧(81)并形成为沿所述升降杆(20)的一侧突出，所述操纵弹簧(81)的一侧固定在所述旋转销(50)的与所述操纵构件(70)相对的位置上，所述操纵弹簧(81)的另一侧固定在所述支撑件(11)的固定销(11a)上；上部连杆(90)，该上部连杆(90)与所述卷筒(80)的中心轴(82)连接，并且所述上部连杆(90)的端部与所述固定销(11a)连接；下部连杆(100)，该下部连杆(100)与所述中心轴(82)连接并且与连接在所述中心轴(82)上的所述上部连杆(90)相对，所述下部连杆(100)的端部与所述旋转销(50)连接，以使得所述下部连杆(100)能够折叠。...

【技术特征摘要】
2014.08.11 KR 10-2014-0103923;2015.04.28 KR 10-2011.一种自行车鞍座升降装置，其特征在于，该自行车鞍座升降装置包括：升降杆(20)，该升降杆(20)固定在支撑件(11)上，该支撑件(11)与鞍座(10)的下部一体连接；固定管(30)，该固定管(30)形成为能够插入所述升降杆(20)以能够使所述升降杆(20)执行升降；固定件(40)，该固定件(40)安装在所述固定管(30)的上部；操纵构件(70)，该操纵构件(70)设置在与所述固定件(40)的侧面连接的旋转销(50)上，以通过操纵杆(60)的操作而引出线(61)或者牵拉所述操纵构件(70)，从而使得所述操纵构件(70)与所述旋转销(50)一同旋转；卷筒(80)，该卷筒(80)上缠绕有操纵弹簧(81)并形成为沿所述升降杆(20)的一侧突出，所述操纵弹簧(81)的一侧固定在所述旋转销(50)的与所述操纵构件(70)相对的位置上，所述操纵弹簧(81)的另一侧固定在所述支撑件(11)的固定销(11a)上；上部连杆(90)，该上部连杆(90)与所述卷筒(80)的中心轴(82)连接，并且所述上部连杆(90)的端部与所述固定销(11a)连接；下部连杆(100)，该下部连杆(100)与所述中心轴(82)连接并且与连接在所述中心轴(82)上的所述上部连杆(90)相对，所述下部连杆(100)的端部与所述旋转销(50)连接，以使得所述下部连杆(100)能够折叠。2.根据权利要求1所述的自行车鞍座升降装置，其特征在于，所述操纵构件(70)的以所述旋转销(50)为中心的上部形成有卡止槽(71)，朝向所述卡止槽(71)的下端突出形成有卡止台(72)，该卡止台(72)形成为能够支撑在沿所述固定件(40)的一侧突出的支撑台(41)的上表面上，
\t所述操纵构件(70)的以所述旋转销(50)为中心的下部连接有与所述操纵杆(60)连接的所述线(61)的端部，弹性弹簧(74)的两端安装在所连接的所述线(61)的上侧的支撑台(73)和所述固定件(40)的支撑台(41)的下部之间，从而形成弹性。3.根据权利要求1所述的自行车鞍座升降装置，其特征在于，所述自行车鞍座升降装置形成为：与所述旋转销(50)连接的所述操纵构件(70)的所述卡止槽(71)的前侧能够向前方推动所述下部连杆(100)的朝向一侧突出的凸起部(101)，以使得所述下部连杆(100)向前方移动时，所述上部连杆(90)下降而使所述上部连杆(90)和所述下部连杆(100)折叠，从而使得与所述升降杆(20)连接的所述鞍座(10)下降，并且缠绕在所述卷筒(80)上的所述操纵弹簧(81)因弹性而被弹起使得与所述升降杆(20)连接的所述鞍座(10)上升。4.一种自行车鞍座升降装置，其特征在于，该自行车鞍座升降装置包括：升降杆(220)，该升降杆(220)固定在支撑件(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：李商秀，
申请(专利权)人：李商秀，
类型：发明
国别省市：韩国;KR