一种车架制作工艺制造技术

本发明专利技术公开一种车架制作工艺，包括以下步骤：a、下料：采用数控激光切割机下料制成上翼板、下翼板及腹板；b、左、右纵梁焊接：在焊接平台上，以腹板为基准初步定形，采用纵梁焊接工装将上翼板、下翼板、腹板夹紧定位后，焊接成型；c、车架焊接：将焊接成型的左、右纵梁置于焊接平台上，以左、右纵梁的下翼板为基准竖立，采用车架焊接工装夹紧定位后，焊接成型。所述一种车架制作工艺以腹板为基准将左、右纵梁焊接成型，再以左、右纵梁的下翼板为基准，实现车架的整体焊接，操作方便，简单，焊后变形小，能够顺利进行后续的装配。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种车架制作工艺。
技术介绍
车架是车辆运载平台中各分系统零部件装配的基体，其质量直接关系到车辆的使用性和安全性。目前，对于部分异形整体式焊接框架结构的车架，其制作较为困难，通常采用刚性定位后进行焊接，其不仅易损坏车架及焊接平台，且焊后变形较大，尺寸偏差严重，导致后续装配无法顺利进行，由此，急需解决。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车架制作工艺，以解决现有异形整体式焊接框架结构的车架制作困难，焊后变形大，尺寸偏差严重的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种车架制作工艺，包括以下步骤：a、下料：采用数控激光切割机下料制成上翼板、下翼板及腹板；b、左、右纵梁焊接：在焊接平台上，以腹板为基准初步定形，采用纵梁焊接工装将上翼板、下翼板、腹板夹紧定位后，焊接成型；c、车架焊接：将焊接成型的左、右纵梁置于焊接平台上，以左、右纵梁的下翼板为基准竖立，采用车架焊接工装夹紧定位后，焊接成型。作为本专利技术的一种优选方案，所述步骤b中的纵梁焊接工装包括固定于焊接平台上的垫块、上翼板定位块、下翼板定位块及夹紧机构，所述垫块位于左、右纵梁的转角处，且其与左、右纵梁的腹板形状相同，所述上翼板定位块设置
于左、右纵梁的上翼板外侧，并紧贴于上翼板上，所述下翼板定位块设置于左、右纵梁的下翼板外侧，并紧贴于下翼板上，所述夹紧机构包括夹紧块及固定于焊接平台上的固定块，所述固定块上设置有第一楔形面，所述夹紧块上设置有与第一楔形面相配合的第二楔形面。作为本专利技术的一种优选方案，所述步骤c中车架焊接工装包括第一定位工装、2个第二定位工装、4个第三定位工装及第四定位工装。作为本专利技术的一种优选方案，所述第一定位工装包括第一夹紧件及第一底座，所述第一底座的顶端设置有第一横梁，且第一底座上设置有第一前支撑块、第一后支撑块，所述第一横梁上位于第一前支撑块的上部可上下移动的设置有第一前压块，且第一横梁上位于第一后支撑块的上部可上下移动的设置有第一后压块，所述第一前支撑块上设置有起限位作用的第一前限位板，所述第一后支撑块上设置有起限位作用的第一后限位板，所述第一夹紧件包括第一转轴，所述第一转轴的前端设置有左旋螺纹，并螺纹连接有第一前顶块，且第一转轴的后端设置有右旋螺纹，并螺纹连接有第一后顶块。作为本专利技术的一种优选方案，所述第二定位工装包括第二夹紧件及第二底座，所述第二底座的顶端设置有第二横梁，且第二底座上设置有第二前支撑块、第二后支撑块，所述第二横梁上位于第二前支撑块的上部可上下移动的设置有第二前压块，且第二横梁上位于第二后支撑块的上部可上下移动的设置有第二后压块，所述第二前支撑块上设置有起限位作用的第二前限位板，所述第二后支撑块上设置有起限位作用的第二后限位板，所述第二夹紧件包括第二转轴，所述第二转轴的前端设置有左旋螺纹，并螺纹连接有第二前顶块，且第二转轴的后端设置有右旋螺纹，并螺纹连接有第二后顶块。作为本专利技术的一种优选方案，所述第三定位工装包括第三夹紧件及第三前
支座、第三后支座，所述第三前支座通过第三横梁与第三后支座相连，且第三前支座的后端设置有第三前定位平面，第三后支座的前端设置有第三后定位平面，所述第三横梁上可上下移动的设置有第三前压块、第三后压块，所述第三夹紧件包括第三转轴，所述第三转轴的前端设置有左旋螺纹，并螺纹连接有第三前顶块，且第三转轴的后端设置有右旋螺纹，并螺纹连接有第三后顶块。作为本专利技术的一种优选方案，所述第四定位工装包括第四夹紧件、第四垫板及固定于第四垫板上的第四前支座、第四后支座，所述第四前支座通过第四横梁与第四后支座相连，且第四前支座的后端设置有第四前定位平面，第四后支座的前端设置有第四后定位平面，所述第四横梁上可上下移动的设置有第四前压块、第四后压块，所述第四夹紧件包括第四转轴，所述第四转轴的前端设置有左旋螺纹，并螺纹连接有第四前顶块，且第四转轴的后端设置有右旋螺纹，并螺纹连接有第四后顶块。本专利技术的有益效果为：所述一种车架制作工艺以腹板为基准将左、右纵梁焊接成型，再以左、右纵梁的下翼板为基准，实现车架的整体焊接，操作方便，简单，焊后变形小，能够顺利进行后续的装配。附图说明图1为本专利技术车架的结构示意图；图2为本专利技术纵梁焊接工装的结构示意图；图3为图2所示的纵梁焊接工装在A处的放大图；图4为本专利技术车架焊接工装的结构示意图；图5为本专利技术第一定位工装的结构示意图；图6为本专利技术第二定位工装的结构示意图；图7为本专利技术第三定位工装的结构示意图；图8为本专利技术第四定位工装的结构示意图。图中:1、垫块；2、上翼板定位块；3、下翼板定位块；4、固定块；5、夹紧块；6、焊接平台；7、第一定位工装；8、第二定位工装；9、第三定位工装；10、第四定位工装；11、第一底座；12、第一横梁；13、第一前支撑块；14、第一后支撑块；15、第一前压块；16、第一后压块；17、第一前限位板；18、第一后限位板；19、第一转轴；20、第一前顶块；21、第一后顶块；22、第二底座；23、第二横梁；24、第二前支撑块；25、第二后支撑块；26、第二前压块；27、第二后压块；28、第二前限位板；29、第二后限位板；30、第二转轴；31、第二前顶块；32、第二后顶块；33、第三前支座；34、第三后支座；35、第三横梁；36、第三后定位平面；37、第三前压块；38、第三后压块；39、第三转轴；40、第三前顶块；41、第三后顶块；42、第四垫板；43、第四前支座；44、第四后支座；45、第四横梁；46、第四后定位平面；47、第四前压块；、48、第四后压块；49、第四转轴；50、第四前顶块；51、第四后顶块。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。请参阅图1至图8所示，于本实施例中，一种车架制作工艺，包括以下步骤：a、下料：采用数控激光切割机下料制成上翼板、下翼板及腹板；b、左、右纵梁焊接：在焊接平台6上，以腹板为基准初步定形，采用纵梁焊接工装将上翼板、下翼板、腹板夹紧定位后，焊接成型；c、车架焊接：将焊接成型的左、右纵梁置于焊接平台6上，以左、右纵梁的下翼板为基准竖立，采用车架焊接工装夹紧定位后，焊接成型。所述纵梁焊接工装包括固定于焊接平台6上的垫块1、上翼板定位块2、下翼板定位块3及夹紧机构，所述垫块1位于左、右纵梁的转角处，且其与左、右纵梁的腹板形状相同，所述上翼板定位块2设置于左、右纵梁的上翼板外侧，并紧贴于上翼板上，所述下翼板定位块3设置于左、右纵梁的下翼板外侧，并紧贴于下翼板上，所述夹紧机构包括夹紧块5及固定于焊接平台6上的固定块4，所述固定块4上设置有第一楔形面，所述夹紧块5上设置有与第一楔形面相配合的第二楔形面。所述车架焊接工装包括第一定位工装7、2个第二定位工装8、4个第三定位工装9及第四定位工装10。所述第一定位工装7包括第一夹紧件及第一底座11，所述第一底座11的顶端设置有第一横梁12，且第一底座11上设置有第一前支撑块13、第一后支撑块14，所述第一横梁12上位于第一前支撑块13的上部可上下移动的设置有第一前压块15，且第一横梁12上位于第一后支撑块14的上部可上下移动的设置有第一后压块16，所述第一前支撑块13上设置有起限位作用的第一前限位板17，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车架制作工艺，其特征在于：包括以下步骤：a、下料：采用数控激光切割机下料制成上翼板、下翼板及腹板；b、左、右纵梁焊接：在焊接平台上，以腹板为基准初步定形，采用纵梁焊接工装将上翼板、下翼板、腹板夹紧定位后，焊接成型；c、车架焊接：将焊接成型的左、右纵梁置于焊接平台上，以左、右纵梁的下翼板为基准竖立，采用车架焊接工装夹紧定位后，焊接成型。

【技术特征摘要】
1.一种车架制作工艺，其特征在于：包括以下步骤：a、下料：采用数控激光切割机下料制成上翼板、下翼板及腹板；b、左、右纵梁焊接：在焊接平台上，以腹板为基准初步定形，采用纵梁焊接工装将上翼板、下翼板、腹板夹紧定位后，焊接成型；c、车架焊接：将焊接成型的左、右纵梁置于焊接平台上，以左、右纵梁的下翼板为基准竖立，采用车架焊接工装夹紧定位后，焊接成型。2.根据权利要求1所述的一种车架制作工艺，其特征在于：所述步骤b中的纵梁焊接工装包括固定于焊接平台上的垫块、上翼板定位块、下翼板定位块及夹紧机构，所述垫块位于左、右纵梁的转角处，且其与左、右纵梁的腹板形状相同，所述上翼板定位块设置于左、右纵梁的上翼板外侧，并紧贴于上翼板上，所述下翼板定位块设置于左、右纵梁的下翼板外侧，并紧贴于下翼板上，所述夹紧机构包括夹紧块及固定于焊接平台上的固定块，所述固定块上设置有第一楔形面，所述夹紧块上设置有与第一楔形面相配合的第二楔形面。3.根据权利要求1所述的一种车架制作工艺，其特征在于：所述步骤c中车架焊接工装包括第一定位工装、2个第二定位工装、4个第三定位工装及第四定位工装。4.根据权利要求1所述的一种车架拼装工装，其特征在于：所述第一定位工装包括第一夹紧件及第一底座，所述第一底座的顶端设置有第一横梁，且第一底座上设置有第一前支撑块、第一后支撑块，所述第一横梁上位于第一前支撑块的上部可上下移动的设置有第一前压块，且第一横梁上位于第一后支撑块的上部可上下移动的设置有第一后压块，所述第一前支撑块上设置有起限位作用的第一前限位板，所述第一后支撑块上设置有起限位作用的第一后限位板，所述第一夹紧件包括第一转轴，所述第一转轴的前端设置有左旋螺纹，并螺纹
\t连接有第一前顶块，且第一转轴的后端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭文辉，周斌才，宋晓敏，王加存，薛正浩，王伟，
申请(专利权)人：江阴戎辉机械设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32