本发明专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，具体是涉及一种车架的涂装工艺。擦除车架上的污渍，再用水冲洗，然后烘干；将预处理剂涂装至车架的表面；将车架烘干，烘干温度为80℃；在车架内的防护膜的表面再涂装一层厚度为0.5μm的聚四氟乙烯纳米薄膜；将车架烘干，烘干温度为180℃；在车架内的聚四氟乙烯纳米薄膜的表面涂装底漆及面漆；将车架烘干，烘干温度为80℃。本发明专利技术的车架的涂装工艺，操作工艺简洁，重点在于通过预处理剂涂装预处理然后再进行涂装的步骤，通过合理设计预处理剂的配方以及涂装工艺参数，从而使聚四氟乙烯纳米薄膜的附着力更强，继而提高产品的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体是涉及一种车架的涂装工艺。
技术介绍
为了更好的提高车架的结构性能以及延长其使用寿命，采用先在其表面涂装聚四氟乙烯纳米薄膜，然后再涂装色漆。这种加工方法由于在其表面仅涂装薄膜，而未采用防护膜衬底，涂装加工后的产品在使用一段时间后，表面的薄膜逐渐的褪去，这样将对车架的结构性能产生一定影响，也对产品的品质造成不利后果。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种车架的涂装工艺，为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案: 一种车架的涂装工艺，步骤如下: 步骤①、擦除车架上的污渍，再用水冲洗，然后烘干； 步骤②、将预处理剂涂装至车架的表面，形成厚度为0.5-2mm的防护膜;预处理剂由15份聚醋酸乙烯乳液、25份聚氨酯、5份硝酸、0.3份香豆素苷、0.5份氯化钠和80份水制成；步骤③、将车架烘干，烘干温度为80°C; 步骤④、在车架内的防护膜的表面再涂装一层厚度为0.5μπι的聚四氟乙烯纳米薄膜； 步骤⑤、将车架烘干，烘干温度为180°C; 步骤⑥、在车架内的聚四氟乙烯纳米薄膜的表面涂装底漆及面漆； 步骤⑦、将车架烘干，烘干温度为80°C。优选的，所述步骤②使用的预处理剂的制备方法为:首先向容器中加入25份聚氨酯和30份水，搅拌5分钟;接着缓慢加入5份硝酸，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟;接着缓慢加入15份聚醋酸乙烯乳液和20份水，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟;然后缓慢加Λ0.3份香豆素苷，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟；最后缓慢加入0.5份氯化钠和30份水，搅拌10分钟。本专利技术的有益效果表现在: 1)、涂装工艺中使用的预处理剂，其配方设计合理、新颖，特别是添加了少量的香豆素苷，可以显著提高预处理剂的处理效率。通过预处理剂的配合使用，使车架在后续涂装聚四氟乙烯纳米薄膜时，聚四氟乙烯纳米薄膜的附着力更强，继而提高产品的使用寿命，提升产品的竞争力。2)、预处理剂的制备方法，通过逐步添加的方法，不仅能够提高各物质之间的溶解性能，还能避免颗粒团聚的可能，使预处理剂的预处理能力得到显著的提升，使后续处理步骤向更加有利的方向行进。3)、车架的涂装工艺，操作工艺简洁，重点在于通过预处理剂涂装预处理然后再进行涂装的步骤，通过合理设计预处理剂的配方以及涂装工艺参数，从而使聚四氟乙烯纳米薄膜的附着力更强，继而提高产品的使用寿命。【具体实施方式】以下将结合实施例，对本专利技术进行较为详细的说明。但是，实施例内容仅是对本专利技术所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离专利技术的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本专利技术的保护范围。一、预处理剂的组成 15份聚醋酸乙烯乳液、25份聚氨酯、5份硝酸、0.3份香豆素苷、0.5份氯化钠和80份水。二、预处理剂的制备方法为: 首先向容器中加入25份聚氨酯和30份水，搅拌5分钟;接着缓慢加入5份硝酸，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟;接着缓慢加入15份聚醋酸乙烯乳液和20份水，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟;然后缓慢加入0.3份香豆素苷，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟;最后缓慢加入0.5份氯化钠和30份水，搅拌1分钟。三、车架的涂装工艺，步骤如下: 步骤①、擦除车架上的污渍，再用水冲洗，然后烘干； 步骤②、将预处理剂涂装至车架的表面，形成厚度为0.5-2_的防护膜； 步骤③、将车架烘干，烘干温度为80°C; 步骤④、在车架内的防护膜的表面再涂装一层厚度为0.5μπι的聚四氟乙烯纳米薄膜； 步骤⑤、将车架烘干，烘干温度为180°C; 步骤⑥、在车架内的聚四氟乙烯纳米薄膜的表面涂装底漆及面漆； 步骤⑦、将车架烘干，烘干温度为80°C。【主权项】1.一种车架的涂装工艺，其特征在于步骤如下: 步骤①、擦除车架上的污渍，再用水冲洗，然后烘干； 步骤②、将预处理剂涂装至车架的表面，形成厚度为0.5-2mm的防护膜;预处理剂由15份聚醋酸乙烯乳液、25份聚氨酯、5份硝酸、0.3份香豆素苷、0.5份氯化钠和80份水制成；步骤③、将车架烘干，烘干温度为80°C; 步骤④、在车架内的防护膜的表面再涂装一层厚度为0.5μπι的聚四氟乙烯纳米薄膜； 步骤⑤、将车架烘干，烘干温度为180°C; 步骤⑥、在车架内的聚四氟乙烯纳米薄膜的表面涂装底漆及面漆； 步骤⑦、将车架烘干，烘干温度为80°C。2.如权利要求1所述的车架的涂装工艺，其特征在于所述步骤②使用的预处理剂的制备方法为:首先向容器中加入25份聚氨酯和30份水，搅拌5分钟;接着缓慢加入5份硝酸，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟;接着缓慢加入15份聚醋酸乙烯乳液和20份水，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟;然后缓慢加入0.3份香豆素苷，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟;最后缓慢加入0.5份氯化钠和30份水，搅拌10分钟。【专利摘要】本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体是涉及一种车架的涂装工艺。擦除车架上的污渍，再用水冲洗，然后烘干；将预处理剂涂装至车架的表面；将车架烘干，烘干温度为80℃；在车架内的防护膜的表面再涂装一层厚度为0.5μm的聚四氟乙烯纳米薄膜；将车架烘干，烘干温度为180℃；在车架内的聚四氟乙烯纳米薄膜的表面涂装底漆及面漆；将车架烘干，烘干温度为80℃。本专利技术的车架的涂装工艺，操作工艺简洁，重点在于通过预处理剂涂装预处理然后再进行涂装的步骤，通过合理设计预处理剂的配方以及涂装工艺参数，从而使聚四氟乙烯纳米薄膜的附着力更强，继而提高产品的使用寿命。【IPC分类】B05D7/00【公开号】CN105457872【申请号】CN201511014017【专利技术人】金晶, 金哲, 王信 【申请人】芜湖市金宇石化设备有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年12月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车架的涂装工艺，其特征在于步骤如下：步骤①、擦除车架上的污渍，再用水冲洗，然后烘干；步骤②、将预处理剂涂装至车架的表面，形成厚度为0.5‑2mm的防护膜；预处理剂由15份聚醋酸乙烯乳液、25份聚氨酯、5份硝酸、0.3份香豆素苷、0.5份氯化钠和80份水制成；步骤③、将车架烘干，烘干温度为80℃；步骤④、在车架内的防护膜的表面再涂装一层厚度为0.5μm的聚四氟乙烯纳米薄膜；步骤⑤、将车架烘干，烘干温度为180℃；步骤⑥、在车架内的聚四氟乙烯纳米薄膜的表面涂装底漆及面漆；步骤⑦、将车架烘干，烘干温度为80℃。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金晶，金哲，王信，
申请(专利权)人：芜湖市金宇石化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。