一种具有检测功能的汽车车架焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有检测功能的汽车车架焊接装置，包括焊接装置本体，所述左固定板的左上方固定安装有控制装置，所述控制装置的下方固定安装有显示屏，所述左固定板的右侧设有焊接机滑动槽，所述焊接机滑动槽的右上方设有焊接机，所述焊接机滑动槽的右侧中部固定安装有感应装置所述底座的上方设有垂直伸缩杆，所述垂直伸缩杆的上方固定安装有支撑板，所述支撑板的上方设有压力传感器，所述支撑板的上方设有滑槽，所述滑槽的外侧设有刻度，所述支撑板的上方固定安装有监控装置。该具有检测功能的汽车车架焊接装置,具有结构设计合理、操作简单、加工效果好、安全实用等优点，可以实时检测车架的焊接情况，可以普遍推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于焊接设备
，具体涉及一种具有检测功能的汽车车架焊接装置。
技术介绍
目前，随着世界经济的复苏和我国经济的加速发展，我国汽车工业近几年得到了快速发展，但许多汽车零部件配套企业的产能满足不了汽车工业的发展要求，有的甚至出现了中间“断档”现象。为了改变目前的这种状况，眼下当务之急是通过提高汽车零部件配套企业的生产自动化水平来提高其生产效率，从而提高其产能，以满足当前汽车工业的快速发展要求。汽车的主要部件之一汽车车架，由于其品种繁多、制造工艺较为复杂，生产要求高，会出现供不应求。因此，提高汽车车架的生产效率和质量是汽车制造企业发展的其中一个重要目标。汽车车架的实际生产过程包括多种生产流程和施工工艺，其中焊接工艺是生产工艺流程中的关键工艺，但是现有的焊接工艺存在焊接位置不准确，故障率高的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有检测功能的汽车车架焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有检测功能的汽车车架焊接装置，包括焊接装置本体，所述焊接装置本体下方设有底座，所述底座的左右两侧固定安装有左固定板和右固定板，所述左固定板的左上方固定安装有控制装置，所述控制装置的下方固定安装有显示屏，所述显示屏通过导线与控制装置电性连接，所述左固定板的左下方设有汽缸，所述左固定板的右侧设有焊接机滑动槽，所述焊接机滑动槽的右上方设有焊接机，所述焊接机通过导线与控制装置电性连接，所述焊接机滑动槽的右侧中部固定安装有感应装置，所述感应装置通过导线与控制装置电性连接，所述底座的上方设有垂直伸缩杆，所述垂直伸缩杆通过导线与控制装置电性连接，所述垂直伸缩杆的上方固定安装有支撑板，所述支撑板的上方设有压力传感器，所述压力传感器通过导线与控制装置电性连接，所述支撑板的上方设有滑槽，所述滑槽的外侧设有刻度，所述滑槽的两侧设有定位板，所述支撑板的上方固定安装有监控装置，所述监控装置通过导线与控制装置电性连接。优选的，所述底座的四周固定安装有固定栓。优选的，所述压力传感器为半导体压电阻型。优选的，所述监控装置采用的摄像机的像素大于2500万。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有检测功能的汽车车架焊接装置，通过焊接机滑动槽的设计，可以调整焊接机的位置；通过感应装置的设计，可以检测车架焊接是否成功；通过垂直伸缩杆的设计，可以调整支撑架的位置；通过压力传感器的设计，可以检测车架的重量；通过刻度的设计，可以检测车架的长宽；通过监控装置的设计，可以实时检测车架的焊接情况；该具有检测功能的汽车车架焊接装置,具有结构设计合理、操作简单、加工效果好、安全实用等优点，可以实时检测车架的焊接情况，可以普遍推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的电路原理模块示意图。图中：1焊接装置本体、2底座、3左固定板、4控制装置、5显示屏、6汽缸、7焊接机滑动槽、8焊接机、9感应装置、10右固定板、11垂直伸缩杆、12支撑板、13压力传感器、14滑槽、15刻度、16定位板、17监控装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-2所示的一种具有检测功能的汽车车架焊接装置，包括焊接装置本体1，所述焊接装置本体1下方设有底座2，所述底座2的四周固定安装有固定栓，所述底座2的左右两侧固定安装有左固定板3和右固定板10，所述左固定板3的左上方固定安装有控制装置4，所述控制装置4的下方固定安装有显示屏5，所述显示屏5通过导线与控制装置4电性连接，所述左固定板3的左下方设有汽缸6，所述左固定板3的右侧设有焊接机滑动槽7，所述焊接机滑动槽7的右上方设有焊接机8，所述焊接机8通过导线与控制装置4电性连接，所述焊接机滑动槽7的右侧中部固定安装有感应装置9，所述感应装置9通过导线与控制装置4电性连接，所述底座2的上方设有垂直伸缩杆11，所述垂直伸缩杆11通过导线与控制装置4电性连接，所述垂直伸缩杆11的上方固定安装有支撑板12，所述支撑板12的上方设有压力传感器13，所述压力传感器13为半导体压电阻型，所述压力传感器13通过导线与控制装置4电性连接，所述支撑板12的上方设有滑槽14，所述滑槽14的外侧设有刻度15，所述滑槽14的两侧设有定位板16，所述支撑板12的上方固定安装有监控装置17，所述监控装置17采用的摄像机的像素大于2500万，所述监控装置17通过导线与控制装置4电性连接。工作原理：该具有检测功能的汽车车架焊接装置在使用的过程中，首先通过焊接机滑动槽7的使用可以调整焊接机8的位置，通过感应装置9的使用可以检测车架焊接是否成功，然后通过垂直伸缩杆11的使用可以调整支撑架12的位置，通过压力传感器13的使用可以检测车架的重量，通过刻度15的使用可以检测车架的长宽，通过固定板16固定车架的位置然后进行焊接，在焊接的过程中，通过监控装置17的使用可以在显示屏5上实时观察车架的焊接情况，最后通过控制装置4控制装置的使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有检测功能的汽车车架焊接装置，包括焊接装置本体（1），其特征在于：所述焊接装置本体（1）下方设有底座（2），所述底座（2）的左右两侧固定安装有左固定板（3）和右固定板（10），所述左固定板（3）的左上方固定安装有控制装置（4），所述控制装置（4）的下方固定安装有显示屏（5），所述显示屏（5）通过导线与控制装置（4）电性连接，所述左固定板（3）的左下方设有汽缸（6），所述左固定板（3）的右侧设有焊接机滑动槽（7），所述焊接机滑动槽（7）的右上方设有焊接机（8），所述焊接机（8）通过导线与控制装置（4）电性连接，所述焊接机滑动槽（7）的右侧中部固定安装有感应装置（9），所述感应装置（9）通过导线与控制装置（4）电性连接，所述底座（2）的上方设有垂直伸缩杆（11），所述垂直伸缩杆（11）通过导线与控制装置（4）电性连接，所述垂直伸缩杆（11）的上方固定安装有支撑板（12），所述支撑板（12）的上方设有压力传感器（13），所述压力传感器（13）通过导线与控制装置（4）电性连接，所述支撑板（12）的上方设有滑槽（14），所述滑槽（14）的外侧设有刻度（15），所述滑槽（14）的两侧设有定位板（16），所述支撑板（12）的上方固定安装有监控装置(17)，所述监控装置(17)通过导线与控制装置（4）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具有检测功能的汽车车架焊接装置，包括焊接装置本体（1），其特征在于：所述焊接装置本体（1）下方设有底座（2），所述底座（2）的左右两侧固定安装有左固定板（3）和右固定板（10），所述左固定板（3）的左上方固定安装有控制装置（4），所述控制装置（4）的下方固定安装有显示屏（5），所述显示屏（5）通过导线与控制装置（4）电性连接，所述左固定板（3）的左下方设有汽缸（6），所述左固定板（3）的右侧设有焊接机滑动槽（7），所述焊接机滑动槽（7）的右上方设有焊接机（8），所述焊接机（8）通过导线与控制装置（4）电性连接，所述焊接机滑动槽（7）的右侧中部固定安装有感应装置（9），所述感应装置（9）通过导线与控制装置（4）电性连接，所述底座（2）的上方设有垂直伸缩杆（11），所述垂直伸缩杆（11）通过导线与控制装置（4）电性连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻勇强，喻勇兰，陈细安，
申请(专利权)人：南昌市日诚实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36