一种变速器输出轴制造技术

本实用新型专利技术提供了一种变速器输出轴，在输出轴内部沿轴线开设有长孔，将输出轴做成空心轴，在输出轴侧壁开设有与内部长孔连通的小孔，经热处理在空心输出轴内、外表面形成有硬化层；在空心输出轴内、外表面形成有硬化层，加上输出轴的薄壁结构，输出轴结构简单，有效增加输出轴的强度，提升变速器静扭强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆变速器领域，涉及一种变速器输出轴。
技术介绍
随着大马力发动机扭矩逐渐增大，现有变速器输出轴承受越来越大的扭矩。根据现有变速器台架实验标准，变速器需要通过发动机扭矩的3倍静扭强度。如图1为常规变速器输出的结构，为了增大强度，单纯增大输出轴外径，会导致变速器径向尺寸增大，相应的同步器等零件需要重新设计。通过变速器的输出轴采用通过增大轴径提升变速器的静扭强度，会导致整箱结构变动较大及受到整车车架宽度的限制。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种结构简单、静扭强度大的变速器输出轴。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种变速器输出轴，在输出轴内部沿轴线开设有长孔，将输出轴做成空心轴，在输出轴侧壁开设有与内部长孔连通的小孔，经热处理在空心输出轴内、外表面形成有硬化层。进一步，在输出轴侧壁仅开设一个小孔。进一步，输出轴内部长孔的长度小于输出轴长度一半。进一步，输出轴内部长孔为柱形孔。进一步，所述柱形孔直径小于输出轴直径一半。进一步，所述输出轴侧壁的小孔垂直输出轴轴向开设。本技术的变速器输出轴，将输出轴打孔，做成空心轴，在侧壁留小孔，并在空心输出轴内、外表面形成有硬化层，加上输出轴的薄壁结构，输出轴结构简单，有效增加输出轴的强度，提升变速器静扭强度；在侧壁留有小孔，处理油可通过输出轴侧面留小孔流出，不会积在输出轴里面。附图说明图1现有输出输出轴示意图图2本技术输出轴示意图图3变速器输出轴的装配简图图中：1-变速器齿轮，2-垫圈，3-压板，4-变速器后盖，5-变速器输出轴，6-轴承，7-轴承盖，8-法兰盘，9-锁紧螺母，10-里程表齿轮。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细描述：如图2所示，将输出轴内部沿轴线打长孔，做成空心轴，侧壁留有小孔，小孔与内部长孔连通，经热处理在空心输出轴内、外表面形成有硬化层；经过热处理可以在输出轴表面和输出轴内表面形成2个硬化层，再加上输出轴的薄壁结构，可以增加输出轴的强度，提升变速器的静扭强度。热处理油可通过输出轴侧面留小孔流出，不会积在输出轴里面，整体结构简单，未对输出轴整体结构做大的改动，安装方便。如图3所示，安装时将变速器输出轴5、垫圈2、变速器齿轮1、压板3、轴承6、里程表齿轮10装在变速器后盖4上，通过锁紧螺母9将法兰盘8打紧，轴承装6在变速器后盖4上，用轴承盖7固定。发动机的扭矩通过变速器输出
轴5传递到法兰盘上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器输出轴，其特征在于：在输出轴内部沿轴线开设有长孔，将输出轴做成空心轴，在输出轴侧壁开设有与内部长孔连通的小孔，经热处理在空心输出轴内、外表面形成有硬化层。

【技术特征摘要】
1.一种变速器输出轴，其特征在于：在输出轴内部沿轴线开设有长孔，将输出轴做成空心轴，在输出轴侧壁开设有与内部长孔连通的小孔，经热处理在空心输出轴内、外表面形成有硬化层。2.根据权利要求1所述的变速器输出轴，其特征在于：在输出轴侧壁仅开设一个小孔。3.根据权利要求1所述的变速器输出轴，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：文卫无，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61