【技术实现步骤摘要】
201620097652
【技术保护点】
一种变速箱悬置减震降噪本体支架,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的顶部通过凹槽与圆形套筒(2)的外壁固定连接,所述圆形套筒(2)的一端安装有端盖(3),所述固定底座(1)与圆形套筒(2)和端盖(3)的连接处均安装有弧形卡件(4),所述圆形套筒(2)的外壁固定有U型板(5),所述端盖(3)的侧壁顶部安装有支撑架(6),所述端盖(3)的轴心处开有通孔(8),所述端盖(3)的外壁上开有位置相对的两组焊接螺孔(7),且底座(1)、U型板(5)和支撑架(6)上均开有焊接螺孔(7),所述焊接螺孔(7)的内腔插接有橡胶套筒(71),所述橡胶套筒(71)的上下两端均安装有限位圆板(72),所述橡胶套筒(71)和限位圆板(72)的内腔均开有螺孔(73),所述弧形卡件(4)上开有卡槽(41),且固定底座(1)上设置有与卡槽(41)相配合的焊接卡件,所述弧形卡件(4)的外壁均匀设置有橡胶垫(42)。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱悬置减震降噪本体支架,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的顶部通过凹槽与圆形套筒(2)的外壁固定连接,所述圆形套筒(2)的一端安装有端盖(3),所述固定底座(1)与圆形套筒(2)和端盖(3)的连接处均安装有弧形卡件(4),所述圆形套筒(2)的外壁固定有U型板(5),所述端盖(3)的侧壁顶部安装有支撑架(6),所述端盖(3)的轴心处开有通孔(8),所述端盖(3)的外壁上开有位置相对的两组焊接螺孔(7),且底座(1)、U型板(5)和支撑架(6)上均开有焊接螺孔(7),所述焊接螺孔(7)的内腔插接有橡胶套筒(71),所述橡胶套筒(71)的上下两端...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴其良,吴旭东,吴斌,苏施明,陆发树,
申请(专利权)人:宁波帅元电声元件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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