一种设有快拆插接结构的减震器插片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有快拆插接结构的减震器插片，包括插片本体、定位块和凸块，所述插片本体的内部开设有贴合槽，所述贴合槽的内部贴合有强化条，所述插片本体的内部开设有连接槽，所述连接槽的一侧开设有定位槽，所述定位槽的两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部贴合有滑块，所述滑块的一端固定安装有活动块。该设有快拆插接结构的减震器插片设置有滑槽、滑块、活动块、固定块和第一弹簧，使得滑槽能够通过滑块对活动块的滑动进行限位，通过对滑动块的推动能够带动固定块对活动卡块进行挤压，从而便于带动活动卡块与定位槽的卡合进分离，有利于对定位块与连接槽之间进行分离，提高了定位块和凸块拆卸工作的便捷性。位块和凸块拆卸工作的便捷性。位块和凸块拆卸工作的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种设有快拆插接结构的减震器插片


[0001]本技术涉及汽车减震器
，具体为一种设有快拆插接结构的减震器插片。

技术介绍

[0002]汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的，能够用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，减震器插片作为减震器的一个零件，其结构包括插片本体和横截面为矩形的凸块，然而现有的减震器插片在使用的过程中还是存在一点的缺陷的；
[0003]如申请号为CN201821853053.8所提出的一种减震器插片，包括插片本体和横截面为矩形的凸块，所述插片本体上设有一组第一定位孔和一组第二定位孔，所述一组第一定位孔和一组第二定位孔分别位于凸块的两侧，所述凸块的底部与插片本体拆卸式活动连接，所述凸块底部设有圆形凹槽，所述插片本体上设有内槽，所述内槽内设有螺旋立柱，所述螺旋立柱与圆形凹槽之间通过螺旋旋接，所述凸块与内槽之间设有密封垫，所述插片本体内设有加强块，在实际的使用过程中，该减震器插片中凸块与插片本体之间采用螺纹连接的方式进行连接，在经过长时间的使用后会产生滑丝的现象，不便于对磨损的凸块进行拆装和更换。
[0004]所以我们提出了一种设有快拆插接结构的减震器插片，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种设有快拆插接结构的减震器插片，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上减震器插片不便于对磨损的凸块进行拆装和更换的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种设有快拆插接结构的减震器插片，包括插片本体、定位块和凸块，
[0007]所述插片本体的两端内部开设有定位孔，所述插片本体的内部开设有贴合槽，所述贴合槽的内部贴合有强化条；
[0008]所述插片本体的内部开设有连接槽，所述连接槽的一侧开设有定位槽，所述定位槽的两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部贴合有滑块，所述滑块的一端固定安装有活动块，所述活动块的一侧固定安装有固定块，所述活动块的另一侧固定连接有第一弹簧；
[0009]所述连接槽的内部贴合有定位块，所述定位块的内部开设有限位槽，所述限位槽的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内部贴合有限位杆，所述限位杆的表面缠绕有第二弹簧，所述限位杆的一端固定连接有活动卡块，所述活动卡块与定位槽相互连接，所述定位块的顶面固定安装有凸块。
[0010]优选的，所述贴合槽的尺寸与强化条的尺寸相吻合，且强化条在插片本体的内部呈对称分布。
[0011]采用上述结构的设计，使得强化条的设置能够对插片本体的结构强度进行提升，
提高了该减震器插片的强度。
[0012]优选的，所述滑槽和滑块关于活动块的中心线对称设置，且滑槽与滑块的形状相一致，并且活动块通过滑块与滑槽滑动连接。
[0013]采用上述结构的设计，使得滑槽能够通过滑块对活动块的滑动进行限位，提高了活动块滑动的稳定性，并且活动块能够带动固定块对活动卡块进行挤压，有利于解除活动卡块与定位槽之间的卡合连接，以便于对定位块和凸块进行拆卸，提高了凸块快速拆卸工作的便捷性。
[0014]优选的，所述第一弹簧的两端分别与活动块和定位槽的侧边固定连接，且活动块通过第一弹簧与定位槽构成伸缩结构。
[0015]采用上述结构的设计，使得第一弹簧能够拉动活动块进行复位，以便于活动块和固定块对凸块和定位块的安装稳定性产生影响。
[0016]优选的，所述固定槽在限位槽的一侧呈等间距分布，且限位杆与固定槽滑动连接，并且固定槽的尺寸与限位杆的尺寸相吻合。
[0017]采用上述结构的设计，使得固定槽能够通过限位杆对活动卡块的伸缩进行限位，避免活动卡块在伸缩的过程中产生晃动，有利于活动卡块与定位槽进行稳定的卡合，提高了活动卡块卡合工作的稳定性。
[0018]优选的，所述第二弹簧的两端分别与限位槽的侧边和活动卡块固定连接，且活动卡块通过第二弹簧与限位槽伸缩连接，并且活动卡块弹出后与定位槽卡合连接。
[0019]采用上述结构的设计，使得第二弹簧能够推动活动卡块在限位槽的内部进行滑动，从而便于带动活动卡块进行弹出，有利于活动卡块弹出后与定位槽形成卡合，提高了定位块与连接槽之间连接的便捷性和稳定性，同时提高了凸块拆卸和安装工作的便捷性。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该设有快拆插接结构的减震器插片；
[0021]1、设置有插片本体、贴合槽和强化条，在对减震器插片进行使用的过程中，贴合槽的设置能够对强化条进行包裹，有利于强化条对插片本体的结构强度进行提升，提高了该减震器插片的使用强度；
[0022]2、设置有滑槽、滑块、活动块、固定块和第一弹簧，使得滑槽能够通过滑块对活动块的滑动进行限位，通过对滑动块的推动能够带动固定块对活动卡块进行挤压，从而便于带动活动卡块与定位槽的卡合进分离，有利于对定位块与连接槽之间进行分离，提高了定位块和凸块拆卸工作的便捷性；
[0023]3、设置有限位槽、固定槽、限位杆、第二弹簧和活动卡块，使得该装置在使用的过程中，第二弹簧能够推动活动卡块在限位槽的内部进行滑动，从而便于推动活动卡块与定位槽形成卡合，有利于将定位块固定在连接槽的内部，提高了定位块和凸块安装工作的稳定性和便捷性，配合固定槽与限位杆的滑动连接，有利于对活动卡块的滑动进行限位，提高了活动卡块滑动卡合工作的稳定性。
附图说明
[0024]图1为本技术侧视外观结构示意图；
[0025]图2为本技术插片本体分解结构示意图；
[0026]图3为本技术定位槽与活动块连接结构示意图；
[0027]图4为本技术定位槽与活动卡块分解结构示意图；
[0028]图5为本技术定位块侧剖结构示意图。
[0029]图中：1、插片本体；2、定位孔；3、贴合槽；4、强化条；5、连接槽；6、定位槽；7、滑槽；8、滑块；9、活动块；10、固定块；11、第一弹簧；12、定位块；13、限位槽；14、固定槽；15、限位杆；16、第二弹簧；17、活动卡块；18、凸块。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种设有快拆插接结构的减震器插片，包括插片本体1、定位块12和凸块18，插片本体1的两端内部开设有定位孔2，插片本体1的内部开设有贴合槽3，贴合槽3的内部贴合有强化条4，贴合槽3的尺寸与强化条4的尺寸相吻合，且强化条4在插片本体1的内部呈对称分布，上述结构的设计，使得插片本体1能够通过贴合槽3与强化条4紧密贴合，有利于强化条4在插片本体1的内部均匀的分布并对插片本体1的结构强度进行提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有快拆插接结构的减震器插片，包括插片本体(1)、定位块(12)和凸块(18)，其特征在于：所述插片本体(1)的两端内部开设有定位孔(2)，所述插片本体(1)的内部开设有贴合槽(3)，所述贴合槽(3)的内部贴合有强化条(4)；所述插片本体(1)的内部开设有连接槽(5)，所述连接槽(5)的一侧开设有定位槽(6)，所述定位槽(6)的两侧开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部贴合有滑块(8)，所述滑块(8)的一端固定安装有活动块(9)，所述活动块(9)的一侧固定安装有固定块(10)，所述活动块(9)的另一侧固定连接有第一弹簧(11)；所述连接槽(5)的内部贴合有定位块(12)，所述定位块(12)的内部开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的一侧开设有固定槽(14)，所述固定槽(14)的内部贴合有限位杆(15)，所述限位杆(15)的表面缠绕有第二弹簧(16)，所述限位杆(15)的一端固定连接有活动卡块(17)，所述活动卡块(17)与定位槽(6)相互连接，所述定位块(12)的顶面固定安装有凸块(18)。2.根据权利要求1所述的一种设有快拆插接结构的减震器插片，其特征在于：所述贴合槽(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，
申请(专利权)人：宁波帅元电声元件有限公司，
类型：新型
国别省市：