一种换挡软轴支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换挡软轴支架，包括支架本体，所述支架本体的上部设有供换挡软轴通过的通孔，并在支架本体前侧设有与通孔相连通的开口，所述支架本体的下部设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔，所述支架本体上设有减重孔。本实用新型专利技术支架，结构简单、设计合理、重量轻，不仅可以使换挡软轴安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高换挡软轴的安装效率；支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命；支架上开设有减重孔，可以减轻支架的重量，可以有效地提高换挡的操控性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车换挡软轴安装
，特别是涉及一种换挡软轴支架。
技术介绍
目前在汽车行业，支架应用比较广泛，一般有铁支架和塑料支架等不同种类，根据不同要求，设计时选择不同的材料。汽车的换挡操纵性能是评价汽车可操控性能的一项重要参数，换挡的顺利与否直接影响到驾驶员的工作强度及驾车心情，而换挡软轴支架的刚度及强度直接影响到换挡的操控性能。现有的换挡软轴支架结构复杂，安装更换不方便，不仅增加了操作人员的劳动强度，而且会影响换挡软轴的安装效率。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术的问题，提供了一种换挡软轴支架，该支架结构简单、设计合理、重量轻，不仅可以使换挡软轴安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高换挡软轴的安装效率。本技术所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:—种换挡软轴支架，包括支架本体，所述支架本体的上部设有供换挡软轴通过的通孔，并在支架本体前侧设有与通孔相连通的开口，所述支架本体的下部设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔，所述支架本体上设有减重孔。进一步地，所述支架本体表面设有镀锌层。进一步地，所述镀锌层的厚度为0.3-0.5mm。进一步地，所述镀锌层的厚度为0.4mm。进一步地，所述开口为弧形开口。本技术的有益效果:一种换挡软轴支架，结构简单、设计合理、重量轻，不仅可以使换挡软轴安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高换挡软轴的安装效率;支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命;支架上开设有减重孔，可以减轻支架的重量，可以有效地提高换挡的操控性能。【附图说明】图1为本技术支架结构图；相关元件符号说明:1、支架本体;2、通孔;3、开口 ；4、凸缘;5、装配孔;6、减重孔。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。具体实施时，结合图1，一种换挡软轴支架，包括支架本体I，支架本体I的上部设有供换挡软轴通过的通孔2，为了便于换挡软轴的安装，在支架本体前侧设有与通孔相连通的开口 3，开口 3可以是弧形开口。为了便于换挡软轴支架的安装固定，在支架本体的下部设有凸缘4，凸缘上开设有装配孔5。为了减轻换挡软轴支架的重量，提高换挡的操控性能，在支架本体上设有减重孔6。为了提高换挡软轴支架的使用寿命，在支架的表面设有一层镀锌层，镀锌层的厚度可以为0.3-0.5mm，镀锌层的厚度最好是0.4mm。—种换挡软轴支架，结构简单、设计合理、重量轻，不仅可以使换挡软轴安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高换挡软轴的安装效率;支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命;支架上开设有减重孔，可以减轻支架的重量，可以有效地提高换挡的操控性能。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种换挡软轴支架，包括支架本体，其特征在于:所述支架本体的上部设有供换挡软轴通过的通孔，并在支架本体前侧设有与通孔相连通的开口，所述支架本体的下部设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔，所述支架本体上设有减重孔。2.按照权利要求1所述的一种换挡软轴支架，其特征在于:所述支架本体表面设有镀锌层。3.按照权利要求2所述的一种换挡软轴支架，其特征在于:所述镀锌层的厚度为0.3-0.5mmο4.按照权利要求3所述的一种换挡软轴支架，其特征在于:所述镀锌层的厚度为0.4mm。5.按照权利要求1所述的一种换挡软轴支架，其特征在于:所述开口为弧形开口。【专利摘要】本技术公开了一种换挡软轴支架，包括支架本体，所述支架本体的上部设有供换挡软轴通过的通孔，并在支架本体前侧设有与通孔相连通的开口，所述支架本体的下部设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔，所述支架本体上设有减重孔。本技术支架，结构简单、设计合理、重量轻，不仅可以使换挡软轴安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高换挡软轴的安装效率；支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命；支架上开设有减重孔，可以减轻支架的重量，可以有效地提高换挡的操控性能。【IPC分类】B60K20/02【公开号】CN205326802【申请号】CN201520986790【专利技术人】张李华 【申请人】安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2015年11月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡软轴支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体的上部设有供换挡软轴通过的通孔，并在支架本体前侧设有与通孔相连通的开口，所述支架本体的下部设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔，所述支架本体上设有减重孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张李华，
申请(专利权)人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34