【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速操纵软轴固定支架。
技术介绍
目前,某些特定型号的变速箱卧式安装时,变速箱与底盘大梁之间空间狭小,若使用变速箱侧面常规固定孔,易造成软轴与周围梁等结构件干涉,且不利软轴走向布置。同时在侧面安装时,由于空间局限,所形成的支架结构挠度较大,软轴拉动时,易摆动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速操纵软轴固定支架,该固定支架可克服变速箱侧面安装空间狭小的不足,同时使软轴走向更加顺畅合理。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:包括与变速箱连接且呈铅垂方向布置的第一安装板,所述第一安装板的上端设有用于固定选挡软轴且呈水平方向布置的第二安装板,所述第一安装板的侧部设有用于固定换挡软轴且垂直于第一安装板的第三安装板。所述的第二安装板上设有沿选挡软轴轴向布置的多组第一安装孔,每组第一安装孔包含与选挡软轴U型夹相配合的两个孔位。所述的第三安装板上设有沿换挡软轴轴向布置的多组第二安装孔,每组第二安装孔包含与换挡软轴U型夹相配合的两个孔位。所述的第一安装板上设有与变速箱相配合固定的第三安装孔,所述的第三安装孔设置三个,且三个第三安装孔分别与变速箱端面的螺栓孔位置相吻合。所述第二安装板的下板面与第一安装板之间设有连接两者的第一加强板。所述第三安装板的内侧板面与第一安装板之间设有连接两者的第二加强板。所述第一安装板的上板面向下开设有半圆形的避让孔,所述的避让孔位于第一安装孔的下方。由上述技术方案可知,本技术的第二安装板及第三安装板分别用来固定选挡软轴及换挡软轴,并通过与第二安装板及第三安装板相连的第一安装板与变速箱端面的连接固定,避免了变速箱侧面安装空间狭小 ...
【技术保护点】
一种变速操纵软轴固定支架,其特征在于:包括与变速箱连接且呈铅垂方向布置的第一安装板(1),所述第一安装板(1)的上端设有用于固定选挡软轴(10)且呈水平方向布置的第二安装板(2),所述第一安装板(1)的侧部设有用于固定换挡软轴(20)且垂直于第一安装板(1)的第三安装板(3)。
【技术特征摘要】
1.一种变速操纵软轴固定支架,其特征在于:包括与变速箱连接且呈铅垂方向布置的第一安装板(1),所述第一安装板(1)的上端设有用于固定选挡软轴(10)且呈水平方向布置的第二安装板(2),所述第一安装板(1)的侧部设有用于固定换挡软轴(20)且垂直于第一安装板(1)的第三安装板(3)。2.根据权利要求1所述的变速操纵软轴固定支架,其特征在于:所述的第二安装板(2)上设有沿选挡软轴(10)轴向布置的多组第一安装孔(21),每组第一安装孔(21)包含与选挡软轴U型夹(30)相配合的两个孔位。3.根据权利要求1所述的变速操纵软轴固定支架,其特征在于:所述的第三安装板(3)上设有沿换挡软轴(20)轴向布置的多组第二安装孔(31),每组第二安装孔(31)包含与换挡软轴U型夹(40)相配合...
【专利技术属性】
技术研发人员:马开,武小欢,郭苏明,潘显鹏,郭凯,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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