变速箱挡流罩制造技术

技术编号:13029059 阅读:76 留言:0更新日期:2016-03-17 00:36
本实用新型专利技术公开了一种变速箱挡流罩,包括有设置在变速箱内的罩体,其特征在于:所述罩体为拉伸成型,罩体的横截面由下至上逐渐递减,罩体的中部设有台阶,该台阶面上设有安装孔,台阶侧壁上连接有耳板,耳板上设有安装孔,所述罩体的下端为水平裙板设置,裙板上设有安装孔,裙板外缘设有向下弯折的护板。本实用新型专利技术在变速箱里加了变速箱挡流罩,破坏了齿轮油涡流的产生,克服了齿轮油与变速箱的共振。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域的改进专利技术,尤其涉及一种变速箱挡流罩的改进专利技术。
技术介绍
在通常情况下,汽车变速箱里的齿轮油由于运动产生涡流,与变速箱产生共振,导致汽车震动变大,影响汽车使用寿命,降低驾驶舒适性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种能消除齿轮油产生涡流的变速箱挡流罩。为了解决上述技术问题,本技术是采用如下技术方案来实现的:该种变速箱挡流罩,包括有设置在变速箱内的罩体,其特征在于:所述罩体为拉伸成型,罩体的横截面由下至上逐渐递减,罩体的中部设有台阶,该台阶面上设有安装孔,台阶侧壁上连接有耳板,耳板上设有安装孔,所述罩体的下端为水平裙板设置,裙板上设有安装孔,裙板外缘设有向下弯折的护板。本技术的有益效果是在变速箱里加了变速箱挡流罩,破坏了齿轮油涡流的产生,克服了齿轮油与变速箱的共振,降低了汽车自身的震动,具有实质性特点和进步。【附图说明】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细说明。图1为本技术的结构不意图。【具体实施方式】附图表示了本技术的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。该变速箱挡流罩,包括有设置在变速箱内的罩体1,所述罩体1为拉伸成型,而制造罩体1的模具采用专用氮气弹簧,它是一种以高压氮气为工作截止的新型弹性组件,具有体积小、弹力大、行程长、工作平稳的优点,克服了生产中产品容易起皱和拉破的品质问题,保证了罩体1的稳定性;本技术中,罩体1的横截面由下至上逐渐递减,罩体1的中部设有台阶2,该台阶面上设有安装孔,台阶侧壁上连接有耳板3,耳板3上设有安装孔,所述罩体1的下端为水平裙板4设置,裙板4上设有安装孔,裙板4的外缘设有向下弯折的护板5。综上所述,以上仅为本技术的较佳实施例而已,并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.变速箱挡流罩,包括有设置在变速箱内的罩体,其特征在于:所述罩体为拉伸成型,罩体的横截面由下至上逐渐递减,罩体的中部设有台阶,该台阶面上设有安装孔,台阶侧壁上连接有耳板,耳板上设有安装孔,所述罩体的下端为水平裙板设置,裙板上设有安装孔,裙板外缘设有向下弯折的护板。【专利摘要】本技术公开了一种变速箱挡流罩,包括有设置在变速箱内的罩体,其特征在于:所述罩体为拉伸成型,罩体的横截面由下至上逐渐递减,罩体的中部设有台阶,该台阶面上设有安装孔,台阶侧壁上连接有耳板,耳板上设有安装孔,所述罩体的下端为水平裙板设置,裙板上设有安装孔,裙板外缘设有向下弯折的护板。本技术在变速箱里加了变速箱挡流罩,破坏了齿轮油涡流的产生,克服了齿轮油与变速箱的共振。【IPC分类】F16H57/028【公开号】CN205089949【申请号】CN201520893558【专利技术人】戴金美, 胡金锋, 黄永飞, 吕帮斗, 闵征光 【申请人】中精集团有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年11月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
变速箱挡流罩,包括有设置在变速箱内的罩体,其特征在于:所述罩体为拉伸成型,罩体的横截面由下至上逐渐递减,罩体的中部设有台阶,该台阶面上设有安装孔,台阶侧壁上连接有耳板,耳板上设有安装孔,所述罩体的下端为水平裙板设置,裙板上设有安装孔,裙板外缘设有向下弯折的护板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:戴金美胡金锋黄永飞吕帮斗闵征光
申请(专利权)人:中精集团有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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