【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种驱动结构,特别是涉及一种吸尘器上的驱动降噪结构。
技术介绍
现目前吸尘器上都装设有传动装置,传动装置设置在吸尘器内,并将马达的动力传送至吸尘器的轮子上驱动吸尘器行走。现有传动机构利用马达驱动减速齿轮组,该齿轮组包括直接套设在马达输出轴杆上的主动齿轮,主动齿轮受到马达驱动并带动从动齿轮,其中包括,螺旋蜗杆、被动齿轮和输出轴杆等组成,有输出轴杆带动吸尘器移动。该现有技术是直接利用齿数较少的主动齿轮,将马达的动力传到齿数较多的从动齿轮,由于两则间存在着较高的减速比,利用齿轮组减速并传达马达动力的传动机构容易产生噪音,现如今降低噪音的办法存在以下缺陷:1)齿轮组的机构复杂;2)齿轮数量增加;3)生产困难;4)不易维修;5)整个传动机构较重,影响吸尘器移动的性能。因此本领域技术人员致力与开发一种能够结构简单的吸尘器传动装置。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够结构简单的吸尘器传动装置。为实现上述目的,本专利技术提供了一种驱动降噪结构,包括壳体、驱动装置和行走轮;驱动装置设置在壳体内,行走轮设置在壳体外,壳体包括第一壳体和第二壳体扣合而成;驱动装置上设置有第一输出轴,第一输出轴上设置有蜗杆;壳体中设置有输出装置和行星齿轮组,行星齿轮组包括太阳轮,太阳轮包括齿盘,齿盘的一侧设置有外齿轮,和小齿轮;齿盘与外齿轮构 ...
【技术保护点】
一种驱动降噪结构,包括壳体(11)、驱动装置(12)和行走轮(13);所述驱动装置(12)设置在所述壳体(11)内,所述行走轮(13)设置在所述壳体(11)外,其特征是:所述壳体(11)包括第一壳体(111)和第二壳体(112)扣合而成;所述第一壳体(111)和第二壳体(112)上均开设有螺纹孔,所述第一壳体(111)与所述第二壳体(112)上的螺纹孔一一对应,并通过螺钉固定;所述驱动装置(12)上设置有第一输出轴(81),所述第一输出轴(81)上设置有蜗杆(2);所述壳体(11)中设置有输出装置(4)和行星齿轮组,所述行星齿轮组包括太阳轮(31),所述太阳轮(31)包括齿盘(311),所述齿盘(311)的一侧设置有外齿轮(313),和小齿轮(314);所述齿盘(311)与所述外齿轮(313)构成容室(319),所述小齿轮(314)位于所述容室(319)内,所述小齿轮(314)一侧的中心开设有小齿轮轴孔(318);所述齿盘(311)上围绕所述小齿轮(314)设置有若干个行星齿轮(32),各所述行星齿轮(32)与所述小齿轮(314)相啮合;各所述行星齿轮(32)上均开设有行星齿轮轴孔(3 ...
【技术特征摘要】
1.一种驱动降噪结构,包括壳体(11)、驱动装置(12)和行走轮(13);所述
驱动装置(12)设置在所述壳体(11)内,所述行走轮(13)设置在所述壳体
(11)外,其特征是:所述壳体(11)包括第一壳体(111)和第二壳体(112)
扣合而成;所述第一壳体(111)和第二壳体(112)上均开设有螺纹孔,所述
第一壳体(111)与所述第二壳体(112)上的螺纹孔一一对应,并通过螺钉固
定;
所述驱动装置(12)上设置有第一输出轴(81),所述第一输出轴(81)上
设置有蜗杆(2);
所述壳体(11)中设置有输出装置(4)和行星齿轮组,所述行星齿轮组包
括太阳轮(31),所述太阳轮(31)包括齿盘(311),所述齿盘(311)的一侧
设置有外齿轮(313),和小齿轮(314);所述齿盘(311)与所述外齿轮(313)
构成容室(319),所述小齿轮(314)位于所述容室(319)内,所述小齿轮(314)
一侧的中心开设有小齿轮轴孔(318);所述齿盘(...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱宁,李拙,
申请(专利权)人:綦江精锐达重型齿轮有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;85
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