【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挡泥板，具体为一种新能源汽车用车轮挡泥板。
技术介绍
1、挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。
2、现有的汽车挡泥板，在雪天气时会出现粘附，遇水形成冰，会对驾驶造成一定的影响，且不便于清理；并且泥水溅到挡泥板上时，会产生很大的噪音。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车用车轮挡泥板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种新能源汽车用车轮挡泥板，包括挡泥板主体，所述挡泥板主体的底部设置有隔音棉，所述隔音棉的底部设置有加强层，所述挡泥板主体的两侧均设置有耐磨层，所述耐磨层的顶部与底部均设置有加强筋，所述挡泥板主体的底部两侧均设置有连接座。
4、优选的，所述挡泥板主体采用钨钢材质设置而成。
5、优选的，所述隔音棉采用梯度棉材质设置而成。
6、优选的，所述加强层的底部设置有石墨加热层，所述石墨加热层的底部两侧均等距离设置有多个防护块。
7、优选的，所述耐磨层均采用高锰钢材质设置而成。
8、优选的，所述挡泥板主体的顶部设置有多个凸块，所述凸块均呈横竖向错开等距离分布于挡泥板主体的顶部。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、该新能源汽车用车轮挡泥板，通过
11、2、该新能源汽车用车轮挡泥板，通过石墨加热层、防护块、凸块的配合使用不仅能够使得挡泥板主体上的冰块快速的融化，避免了挡泥板主体上聚集大量的冰块，保证了挡泥板主体表面的清洁；同时在正常行驶时能够进行防护，提高石墨加热层的使用寿命；且同时还能够使挡泥板主体上不处于平滑状态，从而能够不易使泥水粘附于挡泥板主体上。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新能源汽车用车轮挡泥板，包括挡泥板主体（1），其特征在于：所述挡泥板主体（1）的底部设置有隔音棉（2），所述隔音棉（2）的底部设置有加强层（3），所述挡泥板主体（1）的两侧均设置有耐磨层（6），所述耐磨层（6）的顶部与底部均设置有加强筋（7），所述挡泥板主体（1）的底部两侧均设置有连接座（9）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述挡泥板主体（1）采用钨钢材质设置而成。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述隔音棉（2）采用梯度棉材质设置而成。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述加强层（3）的底部设置有石墨加热层（4），所述石墨加热层（4）的底部两侧均等距离设置有多个防护块（5）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述耐磨层（6）均采用高锰钢材质设置而成。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述挡泥板主体（1）的顶部设置有多个凸块（8），所述凸块（8）均呈横
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用车轮挡泥板，包括挡泥板主体（1），其特征在于：所述挡泥板主体（1）的底部设置有隔音棉（2），所述隔音棉（2）的底部设置有加强层（3），所述挡泥板主体（1）的两侧均设置有耐磨层（6），所述耐磨层（6）的顶部与底部均设置有加强筋（7），所述挡泥板主体（1）的底部两侧均设置有连接座（9）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述挡泥板主体（1）采用钨钢材质设置而成。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述隔音棉（2）采...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。