一种行星排式两挡变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行星排式两挡变速箱，该变速箱增加由控制超越离合器，控制压盘，控制摩擦片和波形弹簧组成的倒挡控制机构，控制超越离合器内圈固连在输入轴上，预紧波形弹簧安装在控制超越离合器外圈端面的环形凹槽内，控制压盘固定在齿圈超越离合器的滚柱控制机构的端面上，控制摩擦片安装在控制压盘和波形弹簧之间，通过预紧波形弹簧轴向预紧，并卡接在环形凹槽内随制超越离合器外圈转动。本实用新型专利技术的一种行星排式两挡变速箱，既使电动汽车具备良好的动力性能，进而降低对电动汽车电池性能的要求，且在换挡过程中无动力中断。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动汽车传动
，具体涉及一种行星排式两挡变速箱,适用于电动车用自动控制执行机构。
技术介绍
如何降低对石油的依赖是现代汽车工业发展的重要方向。近两年我国纯电动汽车的发展迅速，多个企业已经在市场上推出纯电动汽车，纯电动汽车已经进入产业化。纯电动汽车的驱动机构有多种，例如无挡位的电动机直驱方案，即电机直接通过固定速比减速装置驱动车轮，这种传动方式平顺性好，但是对电机电池的性能要求很高，车辆动力性较差。而电机加变速箱的传动方案则大大降低了车辆对电机电池的要求，提升了车辆的低速爬坡能力和高速行驶能力，提高了电动机运行效率。不同于内燃机，电动机对变速箱挡位数量的需求不是很多，但是对变速箱的传动效率和换挡变速舒适性要求很高。目前无换挡动力中断的变速传动方案有无级变速器CVT、双离合器自动变速器DCT等，这些方案采用湿式离合器或者传动带，成本较高，而且自身传动效率较低。开发出专门应用于电动车的简单、高效无动力中断换挡专用变速箱十分必要。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷，本技术提供了一种行星排式两挡变速箱，既使电动汽车具备良好的动力性能，进而降低对电动汽车电池性能的要求，且在换挡过程中无动力中断。结合说明书附图，本技术的技术方案如下：一种行星排式两挡变速箱，由输入轴1、行星排、齿圈超越离合器、片式离合器、输出轴11以及换挡控制机构组成，所述行星排包括齿圈6、太阳轮14、行星架9以及行星轮7，所述齿圈6通过轴承安装在输入轴1上，所述太阳轮14固连在输入轴1上，所述行星架9固连在输出轴11上，所述输出轴11空套在输入轴1上，相对于输入轴1自由转动；所述齿圈6通过齿圈超越离合器安装在变速箱壳箱体5上；所述片式离合器安装在齿圈6和行星架9之间的环形空间内；所述换挡控制机构由控制超越离合器，控制压盘16，控制摩擦片17和波形弹簧19组成；所述控制超越离合器内圈2固连在输入轴1上，所述预紧波形弹簧19安装在控制超越离合器外圈3端面的环形凹槽内，所述控制压盘16固定在齿圈超越离合器的滚柱控制机构的端面上，所述控制摩擦片17安装在控制压盘16和波形弹簧19之间，通过预紧波形弹簧19轴向预紧，并卡接在控制超越离合器外圈3端面的环形凹槽内随着控制超越离合器外圈3转动。一种行星排式两挡变速箱，其中，所述齿圈超越离合器包括齿圈超越离合器外圈4、齿圈超越离合器内圈15、滚柱控制机构、滚柱B22和预紧弹簧B23；所述齿圈超越离合器外圈4内表面与齿圈超越离合器内圈15外表面形成楔形空间，滚柱B22均匀分布在楔形空间里，并通过预紧弹簧B23预紧在楔形空间内；齿圈超越离合器外圈4和变速箱壳体5固连，齿圈超越离合器内圈15与齿圈6固连，齿圈超越离合器内圈15上套置滚柱控制机构，并拨动齿圈超越离合器外圈4与齿圈超越离合器内圈15之间楔形空间内的滚柱B22；所述控制压盘16固定连接在滚柱控制机构的端面上。一种行星排式两挡变速箱，其中，所述滚柱控制机构为保持架21，保持架21通过两端面之间的轴向立柱拨动齿圈超越离合器外圈4与齿圈超越离合器内圈15之间楔形空间内的滚柱B22；所述控制压盘16通过螺丝21固定在保持架21的端面上。一种行星排式两挡变速箱，其中，所述滚柱控制机构为滚柱拨叉架26，所述滚柱拨叉架26通过其端面分布的轴向拨叉拨动齿圈超越离合器外圈4与齿圈超越离合器内圈15之间楔形空间内的滚柱B22；所述控制压盘16与滚柱拨叉架26之间通过其圆周上的凸起与凹槽卡接固定。一种行星排式两挡变速箱，其中，所述控制超越离合器包括控制超越离合器外圈3、控制超越离合器内圈2、滚柱A24、和预紧弹簧A25；所述控制超越离合器外圈3内表面与控制超越离合器内圈2外表面形成楔形空间，滚柱A24均匀分布在楔形空间里，并通过预紧弹簧A25将滚柱A24预紧在楔形空间内。一种行星排式两挡变速箱，其中，所述片式离合器由推力轴承10、离合器压盘12和离合器摩擦片13组成；所述离合器摩擦片13固连在行星架9上，离合器压盘12固连在齿圈6上，推力轴承10安装在输出轴11上，并推动离合器摩擦片13，控制离合器摩擦片13与离合器压盘12的结合和分离。一种行星排式两挡变速箱，其中，所述片式离合器为干式离合器或湿式离合器。一种行星排式两挡变速箱，其中，所述片式离合器为单片离合器或多片离合器。一种行星排式两挡变速箱，其中，所述片式离合器为常开离合器或常闭离合器。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1、本技术没有传统变速箱同步器结构，不需要单独的同步器执行机构，整个变速箱只有一个离合器执行机构来实现换挡动作，生产成本低，控制简单。2、本技术能够实现无动力中断换挡，升挡或降挡过程变速箱始终有动力输出，换挡过程的平顺性得到提高。3、本技术通过换挡控制机构,来控制齿圈的单向超越离合器，能够实现二挡倒挡，解决了传统的通过单向超越离合器传递动力的变速箱结构无法实现倒挡的问题。4、本技术所用片式离合器为干式或湿式离合器，此外片式离合器既可以为单片式离合器也可以是多片式离合器，既可以为常开离合器也可以是常闭离合器适用广泛，应用性强。5、行星排结构紧凑，行星排变速箱的直径小，更适用于对传动系统结构要求紧凑的电动车。附图说明图1为一挡状态时本技术的变速箱结构示意图；图2为二挡状态时本技术的变速箱结构示意图；图3为本技术的变速箱中，保持架在换挡控制机构中的安装结构示意图；图4为本技术的变速箱换挡过程中，一挡时，齿圈超越离合器的工作状态示意图；图5为本技术的变速箱换挡过程中，一挡时，控制超越离合器的工作状态示意图；图6为本技术的变速箱换挡过程中，二挡时，齿圈超越离合器的工作状态示意图；图7为本技术的变速箱换挡过程中，二挡时，控制超越离合器的工作状态示意图；图8为本技术的变速箱换挡过程中，倒挡时，齿圈超越离合器的工作状态示意图；图9为本技术的变速箱换挡过程中，倒挡时，控制超越离合器的工作状态示意图；图10为本技术的行星排式两挡变速箱中，滚柱拨叉架在换挡控制机构中的安装结构示意图。图中：1-输入轴，2-控制超越离合器内圈，3-控制超越离合器外圈，4-齿圈超越离合器外圈，5-变速箱壳体，6-齿圈，7-行星轮，8-行星轮轴承，9-行星架，10-推力轴承，11-输出轴，12-离合器压盘，13-离合器摩擦片，14-太阳轮，15-齿圈超越离合器内圈，16-控制压盘，17-控制摩擦片，18-齿圈轴承，19-波形弹簧，20-螺丝，21-保持架，22-滚柱B，23-预紧弹簧B，24-滚柱A，25-预紧弹簧A，26-滚柱拨叉架。具体实施方式为了进一步阐述本技术的技术方案，结合说明书附图，本技术的具体实施方式如下：如图1和图2所示，本技术公开了一种行星排式两挡变速箱，由输入轴1、行星排、齿圈超越离合器、片式离合器、换挡控制机构以及输出轴11组成，所述行星排包括齿圈6、太阳轮14、行星架9以及行星轮7。所述齿圈6通过齿圈轴承18安装在输入轴1动力输入端。所述太阳轮14位于齿圈6内侧，并固连在输入轴1上。输出轴11空套在输入轴1动力输出端，并相对于输入轴1自由转动，所述行星架9固连套装在输出轴11上，行星轮7通过行星轮轴承8安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行星排式两挡变速箱，由输入轴(1)、行星排、齿圈超越离合器、片式离合器以及输出轴(11)组成，所述行星排包括齿圈(6)、太阳轮(14)、行星架(9)、行星轮(7)以及换挡控制机构，其特征在于：所述齿圈(6)通过轴承安装在输入轴(1)上，所述太阳轮(14)固连在输入轴(1)上，所述行星架(9)固连在输出轴(11)上，所述输出轴(11)空套在输入轴(1)上，相对于输入轴(1)自由转动；所述齿圈(6)通过齿圈超越离合器安装在变速箱壳体(5)上；所述片式离合器安装在齿圈(6)和行星架(9)之间的环形空间内；所述换挡控制机构由控制超越离合器、控制压盘(16)、控制摩擦片(17)和波形弹簧(19)组成；控制超越离合器内圈(2)固连在输入轴(1)上，所述预紧波形弹簧(19)安装在控制超越离合器外圈(3)端面的环形凹槽内，所述控制压盘(16)固定在齿圈超越离合器的滚柱控制机构的端面上，所述控制摩擦片(17)安装在控制压盘(16)和波形弹簧(19)之间，通过预紧波形弹簧(19)轴向预紧，并卡接在控制超越离合器外圈(3)端面的环形凹槽内随着超越离合器外圈(3)转动。

【技术特征摘要】
1.一种行星排式两挡变速箱，由输入轴(1)、行星排、齿圈超越离合器、片式离合器以及输出轴(11)组成，所述行星排包括齿圈(6)、太阳轮(14)、行星架(9)、行星轮(7)以及换挡控制机构，其特征在于：所述齿圈(6)通过轴承安装在输入轴(1)上，所述太阳轮(14)固连在输入轴(1)上，所述行星架(9)固连在输出轴(11)上，所述输出轴(11)空套在输入轴(1)上，相对于输入轴(1)自由转动；所述齿圈(6)通过齿圈超越离合器安装在变速箱壳体(5)上；所述片式离合器安装在齿圈(6)和行星架(9)之间的环形空间内；所述换挡控制机构由控制超越离合器、控制压盘(16)、控制摩擦片(17)和波形弹簧(19)组成；控制超越离合器内圈(2)固连在输入轴(1)上，所述预紧波形弹簧(19)安装在控制超越离合器外圈(3)端面的环形凹槽内，所述控制压盘(16)固定在齿圈超越离合器的滚柱控制机构的端面上，所述控制摩擦片(17)安装在控制压盘(16)和波形弹簧(19)之间，通过预紧波形弹簧(19)轴向预紧，并卡接在控制超越离合器外圈(3)端面的环形凹槽内随着超越离合器外圈(3)转动。2.如权利要求1所述一种行星排式两挡变速箱，其特征在于：所述齿圈超越离合器包括齿圈超越离合器外圈(4)、齿圈超越离合器内圈(15)、滚柱控制机构、滚柱B(22)和预紧弹簧B(23)；所述齿圈超越离合器外圈(4)内表面与齿圈超越离合器内圈(15)外表面形成楔形空间，滚柱B(22)均匀分布在楔形空间里，并通过预紧弹簧B(23)预紧在楔形空间内；齿圈超越离合器外圈(4)和变速箱壳体(5)固连，齿圈超越离合器内圈(15)与齿圈(6)固连，齿圈超越离合器内圈(15)上套置滚柱控制机构，并拨动齿圈超越离合器外圈(4)与齿圈超越离合器内圈(15)之间楔形空间内的滚柱B(22)；所述控制压盘(16)固定连接在滚柱控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：高炳钊，岳汉奇，包凯，田萌健，林志斌，
申请(专利权)人：吉林博承传动系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22