行星变速箱控制方法及控制系统技术方案

本发明专利技术涉及变速控制，为解决现有行星变速箱换挡冲击大、操作舒适性差的问题；提供一种行星变速箱的控制方法，包括如下步骤：控制器判断变速操作阀的变速操作，当变速操作阀的变速操作是由空档向前进一档或向后退一档切换时，或者前进一档与后退一档之间切换时，控制器向发动机TSC发送信号，使发动机降低转速和扭矩。同时提供一种与之对应的行星变速箱控制系统。在本发明专利技术中变速操作由空档向前进一档或向后退一档切换时，或者前进一档与后退一档之间切换时，控制器向发动机TSC发送信号，使发动机降低转速和扭矩，保护变速箱离合器免受大载荷冲击，提高离合器质量，降低换档冲击，提高操作舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种变速控制，更具体地说，涉及一种行星变速箱控制方法及控制系统。
技术介绍
目前，中国国内装载机超过80％都是使用行星变速箱，由于这种行星箱是机械液力换档变速箱，换档冲击大，换档平顺性差，司机操作舒适性差，容易疲劳，而且影响行星变速箱的质量可靠性。变速箱在换档时，对离合器的冲击非常大，如空档换前进一档或后退一档、前进一档与后退一档之间换向等，如果这时候发动机的转速和扭矩比较大，那么就会对行星变速箱的离合器形成巨大的冲击，容易损坏离合器，降低变速箱寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有行星变速箱换挡冲击大、操作舒适性差的问题，而提供一种可降低换挡冲击、提高操作舒适性的行星变速箱控制方法及控制系统。本专利技术为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种行星变速箱的控制方法，其特征在于包括如下步骤：控制器判断变速操作阀的变速操作，当变速操作阀的变速操作是由空档向前进一档或向后退一档切换时，或者前进一档与后退一档之间切换时，控制器向发动机TSC发送信号，使发动机降低转速和扭矩。上述行星变速箱的控制方法中，控制器在判断变速操作阀的变速操作时通过获取变速操作阀各压力接口的压力变化判断变速操作阀的变速操作。上述行星变速箱的控制方法中，所述控制通过传感器获取变速操作阀的前进一档压力口、后退一档压力口及主压力口的压力。本专利技术为实现其目的提供的另一种技术方案是这样的：提供一种行星变速箱控制系统，包括行星变速箱、控制器、变速操作阀、发动机，所述变速操作阀具有主压力口以及与行星变速箱变速接口连接的前进一档压力口、后退一档压力口，其特征在于还包括设置于前进一档压力口内、后退一档压力口内及主压力口内的压力传感器；所述控制器与各压力传感器连接并获取各压力传感器的压力变化判断变速操作阀的变速操作，当变速操作阀的变速操作是由空档向前进一档或向后退一档切换时，或者前进一档与后退一档之间切换时，控制器向发动机TSC发送信号降低转速和扭矩。本专利技术与现有技术相比，在本专利技术中，变速操作由空档向前进一档或向后退一档切换时，或者前进一档与后退一档之间切换时，控制器向发动机TSC发送信号，使发动机降低转速和扭矩，保护变速箱离合器免受大载荷冲击，提高离合器可靠性寿命，降低换档冲击，提高操作舒适性。附图说明图1是本专利技术中变速操作阀的结构示意图。图2是本专利技术中变速箱控制系统的控制框图。图中零部件名称及序号：变速操作阀3、R1压力传感器31、F1压力传感器32。具体实施方式下面结合附图说明具体实施方案。本实施例中的行星变速箱控制系统包括行星变速箱、控制器、变速操作阀3、发动机，变速操作阀具有主压力口以及与行星变速箱变速接口连接的前进一档压力口、后退一档压力口，如图1所示，在本专利技术中的变速操作阀3的后退一档压力口设置有R1压力传感器31、前进一档压力口设置有F1压力传感器32、在主压力口设置有主压力口压力传感器33(图中未示)。如图2所示，R1压力传感器31、F1压力传感器32、主压力口压力传感器33与控制器1连接，控制器与发动机TSC连接。在本实施例中，控制器通过R1压力传感器31、F1压力传感器32、主压力口压力传感器33获取变速操作阀3的前进一档、后退一档以及主压力口的压力变化，进而判断变速操作阀3的变速操作，当主压力口压力变化为0→1.3MPa、前进一档压力口压力变化为0→1.3MPa、后退一档压力口压力保持0MPa时表示变速操作阀进行的是由空档向前进一档进行变速操作；变速操作阀3的其他变速操作与变速操作阀3的各压力口的压力变化对应关系如表1所示：表1变速操作与变速操作阀对应压力口的压力变化对应表控制器通过各压力传感器的压力变化判断变速操作阀的变速操作，当变速操作阀的变速操作是由空档向前进一档或向后退一档切换时，或者前进一档与后退一档之间切换时，控制器向发动机TSC发送信号，使发动机降低转速和扭矩。在本专利技术中，变速操作由空档向前进一档或向后退一档切换时，或者前进一档与后退一档之间切换时，控制器向发动机TSC发送信号，使发动机降低转速和扭矩，保护变速箱离合器免受大载荷冲击，提高离合器可靠性寿命，降低换档冲击，提高操作舒适性。在本专利技术中，各变速操作阀3的各压力口的压力值不限于表1中的压力值，具体的压力值根据产品的设计要求进行具体设定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行星变速箱的控制方法，其特征在于包括如下步骤：控制器判断变速操作阀的变速操作，当变速操作阀的变速操作是由空档向前进一档或向后退一档切换时，或者前进一档与后退一档之间切换时，控制器向发动机TSC发送信号，使发动机降低转速和扭矩。

【技术特征摘要】
1.一种行星变速箱的控制方法，其特征在于包括如下步骤：控制器判断变速操作阀的变速操作，当变速操作阀的变速操作是由空档向前进一档或向后退一档切换时，或者前进一档与后退一档之间切换时，控制器向发动机TSC发送信号，使发动机降低转速和扭矩。2.根据权利要求1所述的行星变速箱的控制方法，其特征在于控制器在判断变速操作阀的变速操作时通过获取变速操作阀各压力接口的压力变化判断变速操作阀的变速操作。3.根据权利要求2所述的行星变速箱的控制方法，其特征在于所述控制通过传感器获取变速操作阀的前进一档压力口、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈礼光，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45