本实用新型专利技术公开了施工升降机电机新型制动器，包括电磁铁、线圈、衔铁、固定制动盘、制动盘、若干组制动弹簧、拉手与释放手柄、手调顶块，线圈灌浇固定在电磁铁内部，固定制动盘是固定在制动盘一侧的静止不动的摩擦对偶件，衔铁是浮动安装在电磁铁与制动盘之间的摩擦对偶件，制动弹簧安装在电磁铁与衔铁之间，拉手与释放手柄安装在电磁铁后部并穿过电磁铁与衔铁连接，手调顶块是安装在制动器外部保持手动解除制动固定状态的一组件，微动开关安装在电磁铁上与衔铁调定接触距离。结构简单、安全可靠，解决了普通电磁制动器结构工艺性复杂，故障率高，安全可靠性差的缺点，提高了电磁制动器的使用寿命和运行效率，改善了操作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动器，尤其涉及一种施工升降机电机新型制动器。
技术介绍
目前施工升降机电机普遍采用传统的带间隙自动跟踪补偿的弹簧加压电磁制动器方式。这种带间隙自动跟踪补偿的弹簧加压电磁制动器方式对制动盘较快磨损后制动间隙得以及时补偿，防止因间隙过大而吸力不足有一定作用。但制动器结构比较复杂，存在诸多弊端:①关键零部件的材质和加工精度、互换性要求非常高。制动器的间隙自动跟踪补偿功能主要由安装于电磁铁四角的止退器部件完成。止退器主要由锥体、止退轴套及止退弹簧、淬火轴承钢球等一组较复杂的零件组成。锥体和轴套不仅要求加工精度特别高，而且对其材质要求也十分苛刻，均需采用高品质的轴承钢毛坯需经球化退火后通过精细车磨加工、盐浴炉整体淬火，并具有很高互换性的尺寸精度才能进入组装，组装时必须分组并以手工经验配制组装间隙，不能实现100%的部件装配正确率，部件的互换性不能得到保证，这样形成的制动器部件与电机组装后难以实现间隙自动跟踪补偿的动作可靠性。②传统的带间隙自动跟踪补偿的弹簧加压电磁制动器方式的制动部件防护等级为IP23，是一种开放式结构，由于制动盘的磨耗较快，磨肩和外部环境污染物很容易吸附到止退器里面，堵塞住止退器的工作间隙中，加上烈日爆晒或风雪下雨无法防护，止退器中污染物很难清理，堵塞长期积累使止退器运动受阻而使自动跟踪补偿功能失效，这种情况无法避免。③由于止退器是一个比较复杂的运动部件，短距离频繁的带冲击运动，容易导致部件中硬度和耐冲击性较差的压盖出现点蚀破坏、弹簧疲劳失效等，只要其中一组中的一个零件失效，止退器四角平衡破坏，自动补偿功能就失效。而且一旦失效，也无法进行故障检测和控制保护。④传统的带间隙自动跟踪补偿的弹簧加压电磁制动器的手动释放方式存在安全隐患和手动释放力不足的问题。一是其手动释放手柄上有两个工作时不允许拧紧的安装螺母，一旦出现误操作可能导致制动失效而坠落；二是释放手柄太短而需借助撬棒助力，操作烦琐且容易损坏释放手柄。⑤传统的带间隙自动跟踪补偿的弹簧加压电磁制动器的摩擦制动盘是由一种摩擦系数较高的普通耐磨材料制成的制动盘，磨损率较高，制动盘寿命较短，易损件更换频繁，故障和维护频率较高，不利于施工效率的提升。据于传统的带间隙自动跟踪补偿的弹簧加压电磁制动器方式的不足，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安全、可靠、耐用和可检测、控制的新型制动器，为施工升降机电机提供全面解决方案。为解决上述技术问题，本技术的施工升降机电机新型制动器，该电机制动器是具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器，具有安全保护功能的弹簧加压电磁电磁制动器，是由直流电源供电的电磁制动器，该电机制动器包括电磁铁、线圈、衔铁、固定制动盘、制动盘、若干组制动弹簧、拉手与释放手柄，所述线圈灌浇固定在电磁铁内部，所述固定制动盘是固定在制动盘一侧的静止不动的摩擦对偶件，所述衔铁是浮动安装在电磁铁与制动盘之间的摩擦对偶件，所述制动弹簧安装在电磁铁与衔铁之间，所述拉手与释放手柄安装在电磁铁后部并穿过电磁铁与衔铁连接。所述固定制动盘通过安装螺栓固定于电机后部，所述制动盘与花键套的渐开线花键啮合，所述衔铁和电磁铁通过定位螺栓和制动弹簧调定一个合适的间隙，所述制动盘处于衔铁与固定制动盘之间，所述拉手安装在电磁铁背部，所述释放手柄安装于拉手中部，复位弹簧装于拉手螺栓上，所述电磁铁后部安装有防尘盖，微动开关安装在电磁铁上与衔铁调定接触距离，所述微动开关的触发撞针穿过电磁铁与衔铁调定一个合适的距离。所述固定制动盘通过安装螺栓固定于电机后部，所述制动盘与花键套的渐开线花键啮合，所述衔铁和电磁铁通过定位螺栓和制动弹簧调定一个合适的间隙，制动盘处于衔铁与固定制动盘之间，所述拉手安装在电磁铁两侧部位，所述释放手柄安装于拉手中部，复位弹簧装于拉手螺栓上，所述电磁铁后部安装有防尘盖。通电时电磁铁产生的电磁吸力克服弹簧力，将由弹簧力压紧在制动盘上的衔铁吸入电磁铁，使制动盘的两个刹车面与衔铁和固定制动盘的对应摩擦面松开，电机输出的动力输出至施工升降机工作机械(传动机构)。本技术的有益效果:与传统的带间隙自动跟踪补偿的弹簧加压电磁制动器相比，结构简单实用，安全又可靠，新型制动器的设计结构既解决了普通电磁制动器结构工艺性复杂，故障率高，安全可靠性差的缺点，也提高了电磁制动器的使用寿命和运行效率，改善了操作。【附图说明】图1a为本技术实施例1的结构示意图。图1b为图1a的内部剖视图。图2a为本技术实施例2的结构示意图。图2b为图2a的内部剖视图。其中:1.释放手柄，2.拉手，3.防尘罩，4.定位螺栓，5.连接螺栓，6.线圈，7.拉手螺栓，8.复位弹簧，9.防尘盖，10.制动弹簧，11.电磁铁，12.微动开关，13.衔铁，14.固定制动盘，15.安装螺栓，16.制动盘，17.花键套，18.微动开关保护盖，19.触发撞针；I’.释放手柄，2’.拉手，3’.复位弹簧，4’.拉手螺栓，5’.衔铁，6’.定位螺栓，V.制动盘，8’.固定制动盘，9’.花键套，10’.安装螺栓，11’.线圈，12’.制动弹簧，13’.防尘盖，14’.电磁铁，15’.连接螺栓。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。实施例1参考图1a和图lb，本技术的施工升降机电机新型制动器，该电机制动器是具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器，具有安全保护功能的弹簧加压电磁电磁制动器，是由直流电源供电的电磁制动器，该电机制动器包括电磁铁11、线圈6、衔铁13、固定制动盘14、制动盘16、若干组制动弹簧10、防尘罩3、拉手2与释放手柄I及一组或二组微动开关12，线圈6灌浇固定在电磁铁11内部，其为一组漆包线，带有绝缘架通过绝缘漆灌浇固定在电磁铁11内部环形圆槽内，制动盘16是由不锈钢或铝合金本体和特殊摩擦材料粘合组成的具有高摩擦系数和低磨耗率能传递设计扭矩的特殊零件，固定制动盘14是固定在制动盘16 —侧的静止不动的摩擦对偶件，衔铁13是浮动安装在电磁铁11与制动盘16之间的摩擦对偶件，制动弹簧10安装在电磁铁11与衔铁13之间，防尘罩3安装在电磁铁11与固定制动盘14外圈，并通过连接螺栓5连接，防尘罩3为密封件，其起防护作用，拉手2与释放手柄I安装在电磁铁11后部并穿过电磁铁11与衔铁13连接，其通过手动间隙性解除制动，微动开关12安装在电磁铁当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
施工升降机电机新型制动器，该电机制动器是具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器，具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器，是由直流电源供电的电磁制动器，其特征在于：该电机制动器包括电磁铁、线圈、衔铁、固定制动盘、制动盘、若干组制动弹簧、拉手与释放手柄，所述线圈灌浇固定在电磁铁内部，所述固定制动盘是固定在制动盘一侧的静止不动的摩擦对偶件，所述衔铁是浮动安装在电磁铁与制动盘之间的摩擦对偶件，所述制动弹簧安装在电磁铁与衔铁之间，所述拉手与释放手柄安装在电磁铁后部并穿过电磁铁与衔铁连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆忠辉，
申请(专利权)人：启东大同电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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