本实用新型专利技术公开了一种具有双制动器的电机，所述两个制动器分别固定安装在电机的两侧上，制动器的制动端穿过电机外壳上对应开设的通孔延伸至电机内部，且所述制动端位于电机内的抱闸轮一侧的位置上，通过制动端与抱闸轮接触摩擦，实现将电机减速或停止的目的，由于所述两个制动器同时作用抱闸轮，提高了电机的制动效率，且两个制动器中即使有一个故障不能使用，另一个制动器也能保证电机仍可以制动，提高了电机的安全性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种具有双制动器的电机，所述两个制动器分别固定安装在电机的两侧上，制动器的制动端穿过电机外壳上对应开设的通孔延伸至电机内部，且所述制动端位于电机内的抱闸轮一侧的位置上，通过制动端与抱闸轮接触摩擦，实现将电机减速或停止的目的，由于所述两个制动器同时作用抱闸轮，提高了电机的制动效率，且两个制动器中即使有一个故障不能使用，另一个制动器也能保证电机仍可以制动，提高了电机的安全性。【专利说明】-种具有双制动器的电机
本技术涉及一种具有双制动器的电机。
技术介绍
电机可通过制动器实现电机减速或停止，传统的电机一般只采用一个制动器进行 制动，制动效率低，且如果该制动器出现故障不能正常使用，会造成电机无法正常减速、停 止，从而产生危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有双制动的电机。 为达此目的，本技术采用以下技术方案： -种具有双制动器的电机，所述电机包括两个制动器，所述制动器分别固定安装 在电机的两侧上，且制动器的制动端穿过电机外壳上对应开设的通孔延伸至电机内部，所 述制动端位于电机内的抱闸轮一侧的位置上。 进一步的，所述制动器通过螺栓固定在电机外壳上，所述电机外壳的通孔四周对 应设置有用于固定螺栓的螺套。 进一步的，所述制动器的制动端包括离合器和刹车带，所述离合器固定在制动器 上，所述刹车带固定在离合器靠近抱闸轮的一侧上。 进一步的，所述离合器靠近抱闸轮的一侧配合所述抱闸轮设置有弧形槽，所述刹 车带固定在所述弧形槽内。 本技术的有益效果为：所述电机两侧设置有两个制动器，所述两个制动器的 制动端分别设置在抱闸轮的两侧，同时作用于抱闸轮，提高了制动的效率，且由于有两个制 动器同时工作，即使其中一个出现故障，另一个也可继续制动电机，提高了电机的安全性， 且刹车带固定在离合器上对应的弧形槽内，使刹车带与抱闸轮可充分接触，充分利用刹车 带。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术【具体实施方式】提供的具有双制动器的电机的结构图； 图2是本技术【具体实施方式】提供的具有双制动器的电机的制动器的剖视图。 图中，1、电机；2、制动器；21、离合器；22、刹车带；23、弧形槽；3、电机外壳；4、螺 栓；5、螺套；6、抱闸轮。 【具体实施方式】 下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。 如图1所示，所述具有双制动器的电机1，所述的两个制动器2分别对称的固定在 电机1的左右两侧，所述电机外壳3的左右两侧对应的开设有通孔，所述通孔的四周镶嵌有 四个螺套5,分别对应制动器2上设置的四个螺栓4,所述制动器2插入所述通孔，并通过螺 栓4配合螺套5将制动器2固定在电机外壳3上，所述制动器2的驱动端延伸到电机1内 部，所述制动器2的驱动端包括离合器21和固定在离合器21上的刹车带22,所述驱动端的 离合器21和固定在离合器21上的刹车带22位于电机1内的抱闸轮6 -侧的位置上，且所 述离合器2上配合所述抱闸轮6设置有可与抱闸轮6贴合的弧形槽23,所述刹车带22固定 在所述弧形槽23内，保证所述刹车带23可与抱闸轮6充分接触摩擦。 所述电机1在使用时，当需要电机1减速或停止时，则控制两个制动器2同时工 作，制动器2制动端的离合器21带动刹车带22靠近抱闸轮6,使抱闸轮6与两侧制动器的 刹车带22摩擦减速，并使电机1减速，由于两个制动器2同时工作，制动效率高，且即使有 一个制动器2故障，另一个制动器2能保证电机2实现制动。 以上仅以实施例对本技术进行了说明，但本技术并不限于上述尺寸和外 观例证，更不应构成本技术的任何限制。只要对本技术所做的任何改进或者变型 均属于本技术权利要求主张的保护范围之内。【权利要求】1. 一种具有双制动器的电机，其特征在于：所述电机包括两个制动器，所述制动器分 别固定安装在电机的两侧上，制动器的制动端穿过电机外壳上对应开设的通孔延伸至电机 内部，且所述制动端位于电机内的抱闸轮一侧的位置上。2. 根据权利要求1所述的具有双制动器的电机，其特征在于：所述制动器通过螺栓固 定在电机外壳上，所述电机外壳的通孔四周对应设置有用于固定螺栓的螺套。3. 根据权利要求1所述的具有双制动器的电机，其特征在于：所述制动器的制动端包 括离合器和刹车带，所述离合器固定在制动器上，所述刹车带固定在离合器靠近抱闸轮的 一侧上。4. 根据权利要求3所述的具有双制动器的电机，其特征在于：所述离合器靠近抱闸轮 的一侧配合所述抱闸轮设置有弧形槽，所述刹车带固定在所述弧形槽内。【文档编号】H02K7/102GK203896108SQ201420313824【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月12日 优先权日:2014年6月12日 【专利技术者】赵卫国 申请人:无锡新大力电机有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有双制动器的电机，其特征在于：所述电机包括两个制动器，所述制动器分别固定安装在电机的两侧上，制动器的制动端穿过电机外壳上对应开设的通孔延伸至电机内部，且所述制动端位于电机内的抱闸轮一侧的位置上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵卫国，
申请(专利权)人：无锡新大力电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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