电机制动器引出线过线装置，包括机座接线盒座、后端盖、带电机引出线的制动器本体，所述的机座接线盒的末端配有制动端盖，所述的制动端盖的制动配合面上设有用于引出电机引出线的过线孔，所述的制动端盖的制动配合面装有制动器摩擦板，所述的制动器摩擦板与所述的后端盖之间留有用于容纳电机引出线的间隙，并且所述的间隙上方覆盖制动器防尘圈。本实用新型专利技术的有益效果是：结构简单，成本较低，具有多重密封效果，不仅能提高整个电机的密封性能，也能提升制动电源引出线的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】电机制动器引出线过线装置，包括机座接线盒座、后端盖、带电机引出线的制动器本体，所述的机座接线盒的末端配有制动端盖，所述的制动端盖的制动配合面上设有用于引出电机引出线的过线孔，所述的制动端盖的制动配合面装有制动器摩擦板，所述的制动器摩擦板与所述的后端盖之间留有用于容纳电机引出线的间隙，并且所述的间隙上方覆盖制动器防尘圈。本技术的有益效果是：结构简单，成本较低，具有多重密封效果，不仅能提高整个电机的密封性能，也能提升制动电源引出线的使用寿命。【专利说明】电机制动器引出线过线装置
本技术涉及一种电机制动器引出线过线装置。
技术介绍
在制动电机制动电源从电机内部接线盒内提供时，为防止液体、灰尘进入电机内部，使电机内部保持一个洁净的运行环境需要在电机接线盒(Γ )引出线孔位置设置凸台与后端盖(2’ )上的凸台对齐，而电机制动电机引出线(3’ )则需要从凸台处穿过，其中电机引出线与引出线孔之装有O型圈(4’)(如图1)现有技术上对电机接线盒位置需预留凸台设计，另外从后端盖扇形凸台伸出的引出线与制动器本体之间虽然处在风罩内但仍然容易受到液体、灰尘的影响，降低了电机制动电源引出线的使用寿命。
技术实现思路
本技术针对目前的电机制动器引出线容易受到液体、灰尘的影响，降低了电机制动电源引出线的使用寿命的问题，提出了一种结构合理、能提高整个电机制动电源引出线防护性能、防尘效果好、延长引出线使用寿命的电机制动器引出线过线装置。 本技术所述的电机制动器引出线过线装置，包括机座接线盒座、后端盖、带电机引出线的制动器本体，所述的机座接线盒的末端配有制动端盖，所述的制动端盖的制动配合面上设有用于引出电机引出线的过线孔，其特征在于:所述的制动端盖的制动配合面装有制动器摩擦板，所述的制动器摩擦板与所述的后端盖之间留有用于容纳电机引出线的间隙，并且所述的间隙上方覆盖制动器防尘圈。 所述的制动器防尘圈的一端嵌入后端盖侧面周向设置的凹槽内、另一端嵌入制动端盖侧面周向设置的凹槽内，整个所述的制动器防尘圈覆盖在制动器摩擦板与所述的后端盖之间的间隙上。 所述的制动端盖的过线孔与所述的电机引出线之间配有用于密封的O型圈。 所述的制动端盖通过螺钉与所述的制动器摩擦板固接。 所述的制动端盖的制动配合面上设有的过线孔采用沉孔形式。 安装时，1、沉孔处放入O型圈；2、盖制动器摩擦板，穿制动电机引出线；3、安装制动器本体，待电机引出线完全穿出机座接线盒后紧固螺钉；4、安装制动器防尘圈，密封制动器。本技术的技术原理是当螺栓紧固后挤压O型圈变形，制动电源引出线被充分密封在电机与制动器内部。 本技术的有益效果是:结构简单，成本较低，具有多重密封效果，不仅能提高整个电机的密封性能，也能提升制动电源引出线的使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 图1是传统的电机引出线结构。 图2是本技术的结构。 【具体实施方式】 下面结合附图进一步说明本技术 参照附图: 实施例1本技术所述的电机制动器引出线过线装置，包括机座接线盒座1、后端盖2、带电机引出线3的制动器本体，所述的机座接线盒I的末端配有制动端盖11，所述的制动端盖11的制动配合面上设有用于引出电机引出线的过线孔，所述的制动端盖11的制动配合面装有制动器摩擦板12，所述的制动器摩擦板12与所述的后端盖2之间留有用于容纳电机引出线3的间隙4，并且所述的间隙4上方覆盖制动器防尘圈5。 所述的制动器防尘圈5的一端嵌入后端盖2侧面周向设置的凹槽内、另一端嵌入制动端盖11侧面周向设置的凹槽内，整个所述的制动器防尘圈5覆盖在制动器摩擦板12与所述的后端盖2之间的间隙上。 所述的制动端盖11的过线孔与所述的电机引出线3之间配有用于密封的O型圈13ο 所述的制动端盖11通过螺钉与所述的制动器摩擦板12固接。 所述的制动端盖11的制动配合面上设有的过线孔采用沉孔形式。 安装时，1、沉孔处放入O型圈13 ;2、盖制动器摩擦板12，穿制动电机引出线3 ;3、安装制动器本体，待电机引出线3完全穿出机座接线盒I后紧固螺钉；4、安装制动器防尘圈5，密封制动器。本技术的技术原理是当螺钉紧固后挤压O型圈13变形，制动电机引出线3被充分密封在电机与制动器内部。 本说明书实施例所述的内容仅仅是对技术构思的实现形式的列举，本技术的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本技术的保护范围也包括本领域技术人员根据本技术构思所能够想到的等同技术手段。【权利要求】1.电机制动器引出线过线装置，包括机座接线盒座、后端盖、带电机引出线的制动器本体，所述的机座接线盒的末端配有制动端盖，所述的制动端盖的制动配合面上设有用于引出电机引出线的过线孔，其特征在于:所述的制动端盖的制动配合面装有制动器摩擦板，所述的制动器摩擦板与所述的后端盖之间留有用于容纳电机引出线的间隙，并且所述的间隙上方覆盖制动器防尘圈。2.如权利要求1所述的电机制动器引出线过线装置，其特征在于:所述的制动器防尘圈的一端嵌入后端盖侧面周向设置的凹槽内、另一端嵌入制动端盖侧面周向设置的凹槽内，整个所述的制动器防尘圈覆盖在制动器摩擦板与所述的后端盖之间的间隙上。3.如权利要求1所述的电机制动器引出线过线装置，其特征在于:所述的制动端盖的过线孔与所述的电机引出线之间配有用于密封的O型圈。4.如权利要求1至3中任意一项权利要求所述的电机制动器引出线过线装置，其特征在于:所述的制动端盖通过螺钉与所述的制动器摩擦板固接。5.如权利要求4所述的电机制动器引出线过线装置，其特征在于:所述的制动端盖的制动配合面上设有的过线孔采用沉孔形式。【文档编号】H02K7/102GK204244006SQ201420731100【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月26日 优先权日:2014年11月26日 【专利技术者】马彦斌, 姚峰 申请人:杭州万杰减速机有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
电机制动器引出线过线装置，包括机座接线盒座、后端盖、带电机引出线的制动器本体，所述的机座接线盒的末端配有制动端盖，所述的制动端盖的制动配合面上设有用于引出电机引出线的过线孔，其特征在于：所述的制动端盖的制动配合面装有制动器摩擦板，所述的制动器摩擦板与所述的后端盖之间留有用于容纳电机引出线的间隙，并且所述的间隙上方覆盖制动器防尘圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马彦斌，姚峰，
申请(专利权)人：杭州万杰减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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