【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种脚踏车踏板转轴离合装置，特指一种可在脚踏车后退时，使转轴与齿盘相互拖离的脚踏车踏板转轴离合装置。如附图说明图1所示，一般脚踏车的驱动构造是在车架的五通管1穿枢一转轴11，转轴11上至少固设一大齿盘12，转轴11两端则套设踏板13，大齿盘通过链条14带动后轮15的小齿轮16，当踩踏踏板13时，即带动后轮转动前进。其中，后轮15的小齿轮16与轮毂间设有弹性带动机构，因而当脚踏车前进而踏板13停顿时，后轮15可继续转动并使轮毂与小齿轮16暂时脱离。但是，当脚踏车后退时，后轮15带动小齿轮16逆转，从而带动踏板13逆转。这种现象，对一般使用者而言或许并无大碍，但是对脚踏车表演者来说，逆转的踏板13不仅会造成表演时的极大不便，而且容易敲击或刮伤表演者的脚部，甚至绊倒表演者，因此具有很大的危险性。本技术的目的在于提供一种脚踏车踏板转轴离合装置，可使转轴正转时带动齿盘，转轴逆转或大齿盘逆转时，则转轴与齿盘相互脱离，借以避免因踏板逆转而造成骑车人脚部受伤。本技术的目的是通过以下技术手段实现的一种脚踏车踏板转轴离合装置，由一五通管、一传动体、一簧片、一齿盘和一转...
【技术保护点】
一种脚踏车踏板转轴离合装置，由一五通管、一传动体、一簧片、一齿盘和一转轴组成，且转轴在车架五通管中的转轴的一端凸伸出五通管外端，齿盘和踏板装设其上，其特征在于：齿盘中央设有可套接在转轴上的轴承，齿盘中央内面设有斜齿槽；五通管外端固设一套管，转动体设在套管内，其端面环设有可啮合斜齿槽的斜齿，传动体中央设有可与转轴特定位置预设的外螺纹螺设的内螺纹；簧片套设在传动体外圆表示，簧片外表约略接触套管的内圆表面。
【技术特征摘要】
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