The invention provides a clutch simulation device includes: a diaphragm spring structure and pedal structure; including diaphragm spring structure: diaphragm body, diaphragm spring is fixed on the fixed seat of the body, is fixed on the fixed seat crossbeam and fork fork; including: wrong connection the first part and the second part structure structure; the fixing seat is provided with a first supporting part two perpendicular to the body, the diaphragm spring is arranged in parallel and relatively in the first link between two of the first supporting part; the first part of the first rotating shaft structure is arranged between the first supporting part two; pedal structure includes a fixed seat, and the beam installed by the clutch shaft and the installation seat pedal rotating connecting frame and connected with the pedal pedal rod is connected with the frame can be disassembled. The invention realizes the basic function of the clutch, and feedback the real feeling when the driver steps on the clutch pedal, so that the semi linkage control is obvious, and the similarity with the real vehicle operation is very high.
【技术实现步骤摘要】
一种离合器模拟装置
本专利技术涉及汽车模拟器领域,特别涉及一种离合器模拟装置。
技术介绍
汽车离合器是手动挡汽车的动力系统一个关键部件,主要作用是用于切断或者传输发动机与变速箱之间的动力。在实际的操作的过程中,离合器会有三个工作状态,即不踩下离合器的全联动、踩下离合器的不联动以及部分踩下离合器的半联动;其中,半联动在车辆起步、坡道起步、特殊路况等情况下经常用到,特别是坡道起步时,只有依靠半联动的帮助,车辆才可以缓冲发动机与车轮之间的转速差,让汽车顺利坡起。现有的汽车离合模拟器领域中,虽然能模拟实车的一些功能件的基本功能,但多数模拟器存在半联动操控感觉缺失或者不明显的问题,难以实现实车踩踏离合踏板时的真实感觉。
技术实现思路
本专利技术提供了一种离合器模拟装置,其目的是为了解决现有的离合模拟器,多数存在半联动操控感觉缺失或者不明显的问题,难以实现实车踩踏离合踏板时的真实感觉。为了达到上述目的,本专利技术的实施例提供了一种离合器模拟装置,包括:膜片弹簧结构以及踏板结构;其中,膜片弹簧结构包括:膜片弹簧本体、固定在膜片弹簧本体之上的固定座、固定在固定座上的横梁以及拨叉;拨叉包括:错位连接的第一结构部以及第二结构部;固定座设有两个垂直于膜片弹簧本体、相对平行设置的第一支撑部以及位于两个第一支撑部之间的第一连杆;第一结构部通过第一旋转轴安装在两个第一支撑部之间,并与第一连杆可旋转连接;踏板结构包括:与横梁固定的安装座、通过离合转轴与安装座可旋转连接的踏板连接架以及与踏板连接架可拆卸连接的踏板杆;踏板连接架与第二结构部连接。优选地,安装座包括底座以及两个垂直于底座、相对平 ...
【技术保护点】
一种离合器模拟装置,其特征在于,包括:膜片弹簧结构(1)以及踏板结构(2);其中,所述膜片弹簧结构(1)包括:膜片弹簧本体(3)、固定在所述膜片弹簧本体(3)之上的固定座(4)、固定在所述固定座(4)上的横梁(5)以及拨叉(6);所述拨叉(6)包括:错位连接的第一结构部(7)以及第二结构部(8);所述固定座(4)设有两个垂直于所述膜片弹簧本体(3)、相对平行设置的第一支撑部(9)以及位于两个第一支撑部(9)之间的第一连杆(10);所述第一结构部(7)通过第一旋转轴(11)安装在两个所述第一支撑部(9)之间,并与所述第一连杆(10)可旋转连接;所述踏板结构(2)包括:与所述横梁(5)固定的安装座(13)、通过离合转轴(14)与所述安装座(13)可旋转连接的踏板连接架(15)以及与所述踏板连接架(15)可拆卸连接的踏板杆(16);所述踏板连接架(15)与所述第二结构部(8)连接。
【技术特征摘要】
1.一种离合器模拟装置,其特征在于,包括:膜片弹簧结构(1)以及踏板结构(2);其中,所述膜片弹簧结构(1)包括:膜片弹簧本体(3)、固定在所述膜片弹簧本体(3)之上的固定座(4)、固定在所述固定座(4)上的横梁(5)以及拨叉(6);所述拨叉(6)包括:错位连接的第一结构部(7)以及第二结构部(8);所述固定座(4)设有两个垂直于所述膜片弹簧本体(3)、相对平行设置的第一支撑部(9)以及位于两个第一支撑部(9)之间的第一连杆(10);所述第一结构部(7)通过第一旋转轴(11)安装在两个所述第一支撑部(9)之间,并与所述第一连杆(10)可旋转连接;所述踏板结构(2)包括:与所述横梁(5)固定的安装座(13)、通过离合转轴(14)与所述安装座(13)可旋转连接的踏板连接架(15)以及与所述踏板连接架(15)可拆卸连接的踏板杆(16);所述踏板连接架(15)与所述第二结构部(8)连接。2.如权利要求1所述的离合器模拟装置,其特征在于,所述安装座(13)包括底座(17)以及两个垂直于所述底座(17)、相对平行设置的第二支撑部(18);所述离合转轴(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员:于晓辉,
申请(专利权)人:北京宣爱智能模拟技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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