机械式升降座管总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械式升降座管总成，包含有一座管、一座杆，以及一控制单元，座管的顶端具有一径向穿孔，座杆穿设在座管内且具有一上定位孔与一下定位孔，控制单元具有一控制开关、一连动件、一缆索，以及一定位销，缆索的两端分别连接控制开关与连动件，使得缆索能借助控制开关的控制而拉动连动件，定位销连接连动件且具有一定位部，定位部穿设在座管的径向穿孔内，由此，定位销可被连动件所带动而使定位部插设在座杆的上定位孔或座杆的下定位孔中，用以分别将座杆定位在一最低位置与一最高位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车座管，尤其涉及一种机械式升降座管总成。
技术介绍
自行车的座垫高度会影响骑乘时的舒适性及安全性，所以目前在结构上会配置可以依据骑乘者的体型、骑乘者的习惯及骑乘环境来调整座垫高度的可调式座管，让骑乘者能够在正确的姿势下进行骑乘，从而提高骑乘舒适性及安全性。就可调式座管的现有技术来说，如美国专利申请US7，025，522是利用两个受到相反预应力的弹性件及两个具有不同极性的磁铁来控制定位销来完成对座杆的定位效果，但是整体来说，在结构上不但具有一定的复杂度，而且，每一个元件之间需要有高精度的配合，由此可知，这一惯用的专利案在实用性方面并不理想。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种机械式升降座管总成，其结构简单且操作方便，可增加操作上的便利性。为了实现上述目的，本技术的机械式升降座管总成包含有一座管、一座杆、一缓冲弹性件，以及一控制单元。该座管的顶端具有一径向穿孔；该座杆可轴向位移地穿设在该座管内且具有一上定位孔与一下定位孔；该缓冲弹性件设置在该座管内且顶部抵接在该座管的底端与该座杆的底端之间，用以对该座杆提供缓冲效果；该控制单元具有一控制开关、一固定座、一连动件、一缆索，以及一定位销，其中:该控制开关主要是安装在一车手把上，以方便骑乘者操控；该固定座设置在该座管的顶端；该连动件设置在该固定座内；该缆索的两端分别连接该控制开关与该连动件，使得该缆索能被该控制开关所驱动而拉动该连动件；该定位销设置在该固定座内且连接该连动件，使得该定位销能被该连动件所带动，此外，该定位销具有一定位部，该定位部穿设在该座管的径向穿孔内且可选择地插设在该座杆的上定位孔或该座杆的下定位孔中，当该定位销的定位部插设在该座杆的上定位孔中时，该座杆被定位在一最低位置，当该定位销的定位部插设在该座杆的下定位孔中时，该座杆被定位在一最高位置。更佳地，该连动件具有一斜槽，该定位销具有一轴部，该轴部可移动地穿设在该连动件的斜槽内，由此，当该连动件被该缆索拉动时，该连动件会通过该斜槽的槽壁推动该定位销的轴部，使该定位销的定位部脱离该座杆的上定位孔或该座杆的下定位孔。此外，该连动件更具有一纵向定位槽，该纵向定位槽与该斜槽的底端衔接，当该定位销的定位部插设在该座杆的上定位孔或该座杆的下定位孔中时，该定位销的轴部嵌卡在该连动件的纵向定位槽中，用以增加该定位销与该座杆之间的定位效果。【附图说明】图1为本技术的立体图；图2为本技术的纵向剖视图，主要显示定位销的定位部插设在座杆的下定位孔内；图3为图2的局部放大图；图4类似于图2，主要显示定位销的定位部脱离座杆的下定位孔；图5类似于图3，主要显示定位销的定位部插设在座杆的上定位孔内。【符号说明】10机械式升降座管总成12车手把20座管22径向穿孔30座杆32上定位孔34下定位孔40缓冲弹性件50控制单元51控制开关52固定座522定位销孔53连动件532斜槽534纵向定位槽54缆索55复位弹性件56定位销562轴部564定位部57束环58把手59衬套60防尘单元62塞件64复位弹性件Pl最高位置P2最低位置【具体实施方式】请先参阅图1和图2，本技术的机械式升降座管总成10包含有一座管20、一座杆30、一缓冲弹性件40，以及一控制单元50。座管20的顶端具有一径向穿孔22，座管20的底端固定在一车架上(图中未示出)。座杆30的顶端用以供一座垫(图中未示出)组装，座杆30的底端自座管20的顶端插设在座管20内，并且能沿着座管20的轴向上下位移。此外，座杆30具有一上定位孔32与一下定位孔34，如图2所示，上、下定位孔32、34之间相隔有一预定距离。缓冲弹性件40设在20座管内且顶部抵接到座管20的底端与座杆30的底端之间，用以对座杆30提供缓冲效果。控制单元50具有一控制开关51、一固定座52、一连动件53、一缆索54、一复位弹性件55，以及一定位销56。控制开关51具有一束环57与一通过枢轴设置在束环57上的把手58，控制开关51通过束环57安装在一车手把12上，让骑乘者可以方便对把手58进行操控；固定座52套设固定在座管20的顶端且具有一定位销孔522，定位销孔522对应与座管20的径向穿孔22连通；连动件53可上下移动地设置在固定座52内且具有一斜槽532与一纵向定位槽534，纵向定位槽534与斜槽532的底端衔接；缆索54的一端连接控制开关51的把手58，缆索54的另一端伸入固定座52内且连接连动件53，使得缆索54能通过控制开关51的把手58的驱动而往下拉动连动件53 ;复位弹性件55设置在固定座52内且顶部与固定座52的底端与连动件53的底端抵接，用以提供弹力将连动件53往上推动；定位销56的一端具有一轴部562，轴部562嵌入设置在连动件53的斜槽532内，定位销56的另一端具有一定位部564，定位部564穿设在座管20的径向穿孔22与固定座52的定位销孔522内，此外，为了让定位销56能够顺畅地作动，定位销56可另外套设一衬套59来降低与座管20的径向穿孔22及固定座52的定位销孔522之间的摩擦力。当要调降座杆30的高度时，首先往下按压把手58对缆索54施加拉力，接着缆索54会往下拉动连动件当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式升降座管总成，包含有：一座管，该座管的顶端具有一径向穿孔；一座杆，可轴向移动地穿设在该座管内且具有一上定位孔与一下定位孔；一缓冲弹性件，设置在该座管内且顶部抵接在该座管的底端与该座杆的底端之间；以及一控制单元，具有一控制开关、一固定座、一连动件、一缆索，以及一定位销，该固定座设置在该座管的顶端，该连动件设置在该固定座内，该缆索的两端分别连接该控制开关与该连动件，该定位销设置在该固定座内且连接该连动件，该定位销具有一定位部，该定位部穿设在该座管的径向穿孔内且可选择地插设在该座杆的上定位孔或该座杆的下定位孔中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯彬杰，郭文嘉，
申请(专利权)人：久鼎金属实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71