绳轮式汽车玻璃升降器制造技术

技术编号:14669190 阅读:112 留言:0更新日期:2017-02-17 19:45
本实用新型专利技术提供一种绳轮式汽车玻璃升降器,包括导轨总成和电机,所述电机与卷丝机构相连接,所述卷丝机构的钢丝绳经过导轨总成两端的导向轮,所述导轨总成上设置有与钢丝绳固定连接的汽车玻璃安装架,所述导轨总成配合汽车玻璃上升或下降呈对应的弧度,在所述导轨总成与钢丝绳接触的部位设置有滑轮。所述滑轮固定在导轨总成上,外轮的中间设置有放置滑轮的凹槽。所述绳轮式汽车玻璃升降器能够使得钢丝和导轨总成不再产生摩擦,减少了电机的功率,使得汽车玻璃的上升和下降更加流畅,增加了汽车玻璃升降器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车部件,尤其是涉及一种绳轮式汽车玻璃升降器。
技术介绍
目前汽车已经成为家庭成员代步的普通工具,在汽车品牌和汽车类型不断增加的基础上,对于汽车零部件的改良也越来越多,使得乘坐汽车越来越舒适。其中,汽车玻璃升降器已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。汽车玻璃升降器的种类分为:单臂式玻璃升降器、双臂式玻璃升降器、交叉臂式玻璃升降器等类型。
技术实现思路
本技术提供了一种绳轮式汽车玻璃升降器,解决了玻璃升降器中导轨总成磨损的问题,其技术方案如下所述:一种绳轮式汽车玻璃升降器,包括导轨总成和电机,所述电机与卷丝机构相连接,所述卷丝机构的钢丝绳经过导轨总成两端的导向轮,所述导轨总成上设置有与钢丝绳固定连接的汽车玻璃安装架,所述导轨总成配合汽车玻璃上升或下降呈对应的弧度,在所述导轨总成与钢丝绳接触的部位设置有滑轮。所述滑轮固定在导轨总成上,外轮的中间设置有放置滑轮的凹槽。所述滑轮设置为至少两组,均匀分布在凹槽上。所述滑轮上设置有传送带。所述绳轮式汽车玻璃升降器能够使得钢丝和导轨总成不再产生摩擦,减少了电机的功率,使得汽车玻璃的上升和下降更加流畅,增加了汽车玻璃升降器的使用寿命。附图说明图1是所述绳轮式汽车玻璃升降器的结构示意图;图2是所述滑轮的结构示意图。具体实施方式如图1所示,所述绳轮式汽车玻璃升降器包括导轨总成1和电机,所述电机与卷丝机构3相连接,所述卷丝机构3的钢丝绳4经过导轨总成1两端的导向轮10和导向轮11,所述导轨总成1上设置有与钢丝绳4固定连接的汽车玻璃安装架2。汽车玻璃上升或下降时,并不是直上直下,因此所述导轨总成1配合汽车玻璃上升或下降呈对应的弧度,在汽车玻璃安装架2沿着导轨总成1运动时,钢丝绳4会与导轨总成1中间形成的弧度产生摩擦,造成电机功率加大。如图2所示,在所述导轨总成1上安装有滑轮,与钢丝绳4接触的部位设置有滑轮12。所述滑轮设置有两组,均匀分布固定在导轨总成1的凹槽上。所述绳轮式汽车玻璃升降器能够使得钢丝和导轨总成不再产生摩擦,减少了电机的功率,使得汽车玻璃的上升和下降更加流畅,增加了汽车玻璃升降器的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绳轮式汽车玻璃升降器,包括导轨总成和电机,所述电机与卷丝机构相连接,所述卷丝机构的钢丝绳经过导轨总成两端的导向轮,其特征在于:所述导轨总成上设置有与钢丝绳固定连接的汽车玻璃安装架,所述导轨总成配合汽车玻璃上升或下降呈对应的弧度,在所述导轨总成与钢丝绳接触的部位设置有滑轮。

【技术特征摘要】
1.一种绳轮式汽车玻璃升降器,包括导轨总成和电机,所述电机与卷丝机构相连接,所述卷丝机构的钢丝绳经过导轨总成两端的导向轮,其特征在于:所述导轨总成上设置有与钢丝绳固定连接的汽车玻璃安装架,所述导轨总成配合汽车玻璃上升或下降呈对应的弧度,在所述导轨总成与钢丝绳接触的部位设置有滑轮。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:董军
申请(专利权)人:南昌顺恒达汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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