一种汽车玻璃升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃升降装置，包括导向滑轨、支座、弹簧、导轨架、玻璃、密封条、升降器、电机和控制键；两根导向滑轨之间滑动设有导轨架，导轨架上安装有玻璃，导轨架的下端连有弹簧，弹簧的下端连有支座，支座的下端连有升降器，升降器的下部连有电机，电机的外部通过导线连有控制键，导向滑轨包括滑轨外壳、吸声降噪层和耐磨衬板，吸声降噪层设于滑轨外壳与耐磨衬板之间，耐磨衬板设有可供玻璃升降所用的滑槽，滑槽内设有密封条。本实用新型专利技术通过导向滑轨来实现吸声降噪的作用，能够减少噪音污染，改善轿车玻璃升降时车内的乘坐环境，通过弹簧的设置，能够使玻璃升降不至于过于突然，起到一定的缓冲延迟效果，增强使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃升降装置
本技术属于汽车用品
，特别涉及一种汽车玻璃升降装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车已进入千家万户，家用汽车已成为人们出行的主要交通工具。现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)通常采用手动升降或电动升降的方式。然而这些方式在车门窗玻璃的升降过程中，会发出较大的声音，从而影响驾驶员和乘客，因此，需要一种手段来缓解玻璃升降过程中带来的噪音问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述
技术介绍
存在的问题，提供一种汽车玻璃升降装置，结构简单、独特，且使用效果好。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车玻璃升降装置，装置包括导向滑轨、支座、弹簧、导轨架、玻璃、密封条、升降器、电机和控制键；导向滑轨为两根，两根导向滑轨之间滑动设置有导轨架，导轨架上安装有玻璃，玻璃的下端与导轨架连接，玻璃的左、右两端滑动设置于导向滑轨内，导轨架的下端连接有弹簧，弹簧的下端连接有支座，支座的下端连接有升降器，升降器的下部连接有电机，升降器由电机驱动进行升降，电机的外部通过导线连接有控制键，控制键设置于汽车车门内侧面，导向滑轨包括滑轨外壳、吸声降噪层和耐磨衬板，吸声降噪层设置于滑轨外壳与耐磨衬板之间，耐磨衬板设置有可供玻璃升降所用的滑槽，滑槽内设置有密封条。进一步优选的，吸声降噪层为离心超细玻璃棉，吸声降噪层通过填充方式设置于滑轨外壳和耐磨衬板之间的空腔内，滑轨外壳为钢制材料，耐磨衬板为聚乙烯衬板。进一步优选的，所述导轨架的下端均匀连接有3-5个所述弹簧。本技术和现有技术相比，其优点在于：本技术提供了一种汽车玻璃升降装置，通过导向滑轨来实现吸声降噪的作用，能够减少噪音污染，改善轿车玻璃升降时车内的乘坐环境，采用由超细离心玻璃棉制成的吸声降噪层具有吸声效果好、采购方便和价格低廉的优点。另外，该汽车玻璃升降装置在导轨架与支座之间设置有弹簧，能够在进行玻璃升降时，不至于升降的过于突然，起到一定的缓冲延迟效果，增强使用的安全性。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本技术提供的一种汽车玻璃升降装置结构示意图；图2为图1中导向滑轨1的剖面图；附图标记说明：1、导向滑轨，1-1、滑轨外壳，1-2、吸声降噪层，1-3、耐磨衬板；2、支座，3、弹簧，4、导轨架，5、玻璃，6、密封条，7、升降器，8、电机，9、控制键，10、导线，11、滑槽。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1所示，本技术实施例提供的一种汽车玻璃升降装置具体包括：导向滑轨1、支座2、弹簧3、导轨架4、玻璃5、密封条6、升降器7、电机8和控制键9；导向滑轨1为两根，两根导向滑轨1之间滑动设置有导轨架4，导轨架4上安装有玻璃5，玻璃5的下端与导轨架4连接，玻璃5的左、右两端滑动设置于导向滑轨1内，导轨架4的下端连接有弹簧3，弹簧3的下端连接有支座2，支座2的下端连接有升降器7，升降器7的下部连接有电机8，升降器7由电机8驱动进行升降，电机8的外部通过导线10连接有控制键9，控制键9设置于汽车车门内侧面，如图2所示，导向滑轨1包括滑轨外壳1-1、吸声降噪层1-2和耐磨衬板1-3，吸声降噪层1-2设置于滑轨外壳1-1与耐磨衬板1-3之间，耐磨衬板1-3设置有可供玻璃5升降所用的滑槽11，滑槽11内设置有密封条6，通过密封条设计增强了密封性，提高了防风防水功能。该汽车玻璃升降装置通过升降器以及电机、导轨架、支座和两根导向滑轨的设置，能够方便的进行玻璃的升降，结构简单，而且新颖，有利于降低能耗和生产成本，通过控制键来进行电机的控制，从而实现汽车玻璃的升和降。在本技术实施例中，吸声降噪层1-2为离心超细玻璃棉，具有吸声效果好、采购方便和价格低廉的优点。在空间允许的情况下，可以选则厚度较大的材料制成吸声降噪层1-2，吸声降噪层1-2通过填充方式设置于滑轨外壳1-1和耐磨衬板1-3之间的空腔内，滑轨外壳1-1为钢制材料，耐磨衬板1-3为高分子聚乙烯衬板。作为优选方案，导轨架4的下端均匀连接有3-5个弹簧3，本装置在导轨架与支座之间设置弹簧，能够在进行玻璃升降的起始或结束时，不至于升降的过于突然，起到一定的缓冲延迟效果，从而增强使用的安全性。综上所述，本技术实施例提供的汽车安全座椅，通过导向滑轨来实现吸声降噪的作用，能够减少噪音污染，改善轿车玻璃升降时车内的乘坐环境，采用由超细离心玻璃棉制成的吸声降噪层具有吸声效果好、采购方便和价格低廉的优点。另外，该汽车玻璃升降装置在导轨架与支座之间设置有弹簧，能够在进行玻璃升降时，不致于升降的过于突然，起到一定的缓冲延迟效果，增强使用的安全性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃升降装置，其特征在于，所述装置包括导向滑轨(1)、支座(2)、弹簧(3)、导轨架(4)、玻璃(5)、密封条(6)、升降器(7)、电机(8)和控制键(9)；所述导向滑轨(1)为两根，两根所述导向滑轨(1)之间滑动设置有所述导轨架(4)，所述导轨架(4)上安装有所述玻璃(5)，所述玻璃(5)的下端与所述导轨架(4)连接，所述玻璃(5)的左、右两端滑动设置于所述导向滑轨(1)内，所述导轨架(4)的下端连接有所述弹簧(3)，所述弹簧(3)的下端连接有所述支座(2)，所述支座(2)的下端连接有所述升降器(7)，所述升降器(7)的下部连接有所述电机(8)，所述升降器(7)由所述电机(8)驱动进行升降，所述电机(8)的外部通过导线(10)连接有所述控制键(9)，所述控制键(9)设置于汽车车门内侧面，所述导向滑轨(1)包括滑轨外壳(1‑1)、吸声降噪层(1‑2)和耐磨衬板(1‑3)，所述吸声降噪层(1‑2)设置于所述滑轨外壳(1‑1)与所述耐磨衬板(1‑3)之间，所述耐磨衬板(1‑3)设置有可供玻璃(5)升降所用的滑槽(11)，所述滑槽(11)内设置有所述密封条(6)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降装置，其特征在于，所述装置包括导向滑轨(1)、支座(2)、弹簧(3)、导轨架(4)、玻璃(5)、密封条(6)、升降器(7)、电机(8)和控制键(9)；所述导向滑轨(1)为两根，两根所述导向滑轨(1)之间滑动设置有所述导轨架(4)，所述导轨架(4)上安装有所述玻璃(5)，所述玻璃(5)的下端与所述导轨架(4)连接，所述玻璃(5)的左、右两端滑动设置于所述导向滑轨(1)内，所述导轨架(4)的下端连接有所述弹簧(3)，所述弹簧(3)的下端连接有所述支座(2)，所述支座(2)的下端连接有所述升降器(7)，所述升降器(7)的下部连接有所述电机(8)，所述升降器(7)由所述电机(8)驱动进行升降，所述电机(8)的外部通过导线(10)连接有所述控制键(9)，所述控制键(...

【专利技术属性】
技术研发人员：银俊鹰，
申请(专利权)人：包头轻工职业技术学院，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15